(相關資料圖)

極目新聞記者 康旭陽

通訊員 潘慶芳 蔡少渠

日前，湖北省宜昌市被交通運輸部命名為“國家公交都市建設示范城市”，這是繼武漢、襄陽后湖北省創(chuàng)建成功的第3個國家公交都市。

為全面貫徹落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，湖北省政府下發(fā)了《關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》《湖北省城市公共交通發(fā)展與管理辦法》，湖北省交通運輸廳高度重視公交都市創(chuàng)建，創(chuàng)建期給予一定資金支持，并將此列入年度工作計劃進行定期督導，先后開展了公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建、全域公交縣（市、區(qū)）創(chuàng)建等，引導各地以提升群眾綠色出行幸福指數(shù)、實現(xiàn)公共交通可持續(xù)發(fā)展為著力點，積極構建安全、快捷、方便、聯(lián)動、高效、舒適的現(xiàn)代化城市公共交通服務體系。各地嚴格落實特殊群體免費乘車、優(yōu)惠換乘等政策，為乘客帶來更多看得見的便捷與實惠，不斷滿足人民群眾對美好生活的向往，更好帶動城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展、提升交通運輸行業(yè)窗口形象。

宜昌公交

宜昌市開展公交都市創(chuàng)建后，城市公共交通優(yōu)先發(fā)展政策、規(guī)劃體系不斷完善，公共交通基礎設施建設、運營保障能力、服務水平等方面穩(wěn)步提升。宜昌市公共交通機動化出行分擔率達58.37%，公共交通站點500米覆蓋率達100%，萬人公共交通車輛保有量達12.42標臺/萬人，公共交通乘客滿意度達90.77%，公交專用道設置比率達32.55%。除按照公交都市創(chuàng)建方案完成各項指標外，宜昌市還制定了《宜昌市快速公交系統(tǒng)管理辦法》《宜昌市城市公共交通乘坐規(guī)則》等規(guī)范性文件，規(guī)范快速公交運營；構建了“1主線+N支線”的“魚骨式”快速公交（BRT）線網(wǎng)，并按照“一站臺一特色”的理念，BRT站點打造“城市會客廳”，先后建設了黨建文化、雙擁示范等一系列公交主題站臺。

去年，湖北省荊州市、十堰市、咸寧市成功申報了“國家公交都市”，成為“十四五”期間第一批國家公交都市創(chuàng)建城市，各地都在城市人民政府領導下，多部門聯(lián)合，積極推動創(chuàng)建工作；預計下半年，還將有黃石等城市開展新一輪國家公交都市申報工作。

關鍵詞：