馬自達(dá)CX-50行也詳解,新車的優(yōu)勢和不足在哪里?
(資料圖片僅供參考)
珠穆朗瑪峰的底下是一處令人驚嘆的高度,此處馬自達(dá)的新車CX-50行也也讓眾人矚目。由于馬自達(dá)在國內(nèi)的基礎(chǔ)相對較弱,新車的前路注定不會平坦。新車的指導(dǎo)價格在15.98萬元到20.68萬元之間,同時還提供鋯石砂、謐境藍(lán)、極境灰等7種車漆顏色供消費者選擇。此外,新車?yán)^承了馬自達(dá)著名的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),同時還采用了獨特的戶外風(fēng)格,給車身增添了神秘的色彩。
新車長4784毫米,寬1920毫米,軸距2815毫米,中國版后排腿部空間比北美車型多出55毫米,同時降低了后排中間通道凸起的高度,尺寸比一般緊湊型SUV要大,基于馬自達(dá)魂動設(shè)計,彰顯出鮮明的戶外運動特征。按設(shè)計師的話,“優(yōu)化了車輛的骨架和比例,追求一種明顯感受到的存在感以及強大外表”。
新車的行李廂容積為435升,兩側(cè)設(shè)有擴展收納空間,內(nèi)部配備有掛鉤、專門的墊塊和滅火器的位置,同時出廠標(biāo)配遮物簾。此外,全景天窗的橫向采光寬度達(dá)到767毫米。車身采用58.59%的高強度鋼材,前后防撞梁為1800兆帕熱成型鋼,前防撞梁又增加了一個1180兆帕的強化構(gòu)件。標(biāo)配7個安全氣囊,車門內(nèi)置66升超大側(cè)氣簾。
長安馬自達(dá)新車搭載了第三代悅聯(lián)系統(tǒng),采用聯(lián)發(fā)科MT8666芯片,8核CPU,具備2000兆赫的計算頻率和每秒200億次神經(jīng)算力。此系統(tǒng)支持CarPlay和CarLife功能,可實現(xiàn)語音交互、語音控制、車家互聯(lián)、OTA空中升級等功能。長安馬自達(dá)表示,從明年開始,每年將在中國市場投放1-2款電動化車型。
馬自達(dá)以運動樂趣為導(dǎo)向,新推出的兩位數(shù)字命名的車輛也不會走常規(guī)路線。馬自達(dá)站在地球之巔,決心不容置疑。然而,面對消費者日益增長的挑剔,CX-50行也的產(chǎn)品力必須經(jīng)受考驗,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品質(zhì)量也必須滿足市場的要求。
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