長沙首條電煤“鐵水聯(lián)運(yùn)”專列首發(fā) 助力物流降本增效
據(jù)悉,該條專列依托長沙新港得天獨(dú)厚的水運(yùn)區(qū)位優(yōu)勢和完備的集疏運(yùn)體系,采用“水路接入、港口集結(jié)、鐵路發(fā)送”的全新模式,北方電煤通過長江水道運(yùn)抵長沙新港后,經(jīng)港口高效裝卸后直接轉(zhuǎn)鐵路,經(jīng)由國鐵網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)抵終端客戶,實(shí)現(xiàn)“船到即卸,邊卸邊裝”,有效串聯(lián)起水路的大運(yùn)量與鐵路的廣覆蓋、高時(shí)效優(yōu)勢。
長沙鐵路物流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該通道實(shí)現(xiàn)了“水鐵”無縫銜接,顯著提升運(yùn)輸效率,降低物流成本,為區(qū)域電煤供應(yīng)提供環(huán)保、高效、穩(wěn)定的新路徑,對(duì)保障電廠庫存、穩(wěn)定社會(huì)生產(chǎn)生活用電具有重要意義。
城陵磯港口集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理任一兵表示,該集團(tuán)將以此為契機(jī),統(tǒng)籌全省港航資源,進(jìn)一步深化與鐵路方的合作,推動(dòng)更多品類貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”,持續(xù)優(yōu)化“鐵水聯(lián)運(yùn)”體系,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展,建設(shè)現(xiàn)代化新湖南貢獻(xiàn)更大的港口力量。
此次專列的開通,既保障長株潭地區(qū)能源供應(yīng)的持續(xù)穩(wěn)定,又通過“鐵水聯(lián)運(yùn)”降低綜合物流成本,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供綠色物流支撐,助力構(gòu)建“資源高效利用、保供通道暢通、區(qū)域協(xié)同發(fā)展”的現(xiàn)代化物流新格局。
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