極目新聞記者 趙貝

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通訊員 楊柳

實習(xí)生 汪旸

小汽車未辦理營運登記，收費帶人出了車禍，保險公司賠不賠？怎么賠？賠償?shù)囊罁?jù)又是什么？近日，湖北省宜昌市西陵區(qū)人民法院審理了該起案件，依據(jù)僅有一次的付費帶人證據(jù)，不能證明違約，判決保險公司需賠償。

案情顯示，2021年5月30日，王某搭乘趙某駕駛的小型普通客車，并用微信轉(zhuǎn)賬50元。車輛行駛中發(fā)生交通事故。王某在此次交通事故中受傷，經(jīng)司法鑒定：王某因外傷造成腰椎骨折，殘疾等級為九級。2021年10月8日，王某起訴趙某、財保公司要求賠償。

法院審理認(rèn)為，趙某是小型普通客車上的駕乘人員，在某財保公司投?！盎ヂ?lián)網(wǎng)意外險產(chǎn)品”，雙方形成保險合同關(guān)系。事發(fā)時，王某是該小型普通客車的乘客，是保險合同約定的被保險人，并且交通事故發(fā)生在保險期間內(nèi)，故某財保公司應(yīng)承擔(dān)保險責(zé)任。

財保公司以王某向趙某支付50元車費為由認(rèn)為小型普通客車是營運車輛，不符合該保險產(chǎn)品承保車輛的要求，故適用免責(zé)條款的約定拒絕賠付。

西陵區(qū)人民法院認(rèn)為，營運車輛是指交通運輸管理部門核發(fā)營運證書的從事客運、貨運或客貨兩用的車輛，或者車輛的運載是以完成商業(yè)性傳遞或交通運輸為目的。小型普通客車并未辦理營運登記，在機動車交通事故責(zé)任糾紛一案中僅認(rèn)定王某向趙某支付車費，對于其他同乘人員是否支付車費的情況并不清楚，而對于車輛性質(zhì)的認(rèn)定應(yīng)從整體上把握，如若其他乘客并未支付車費則屬于好意同乘，仍能以無償搭乘人的身份申請保險公司賠償，單憑王某支付車費而將車輛定性為營運車輛則勢必?fù)p害其他同車乘客的合法利益。

法官說法

同時，對于投保車輛是否是營運車輛還要從持續(xù)性上把握，即使本次交通事故發(fā)生時全部乘客均支付車費，亦不能簡單認(rèn)定該車輛就是從事營運的車輛，因為偶發(fā)性事件并不能改變私家車自用的性質(zhì)。對于小型普通客車是營運車輛的舉證責(zé)任在于財保公司，但其并未提交證據(jù)以證明其觀點，因此，財保公司上述抗訴理由，缺乏事實和法律依據(jù)，依法不予采信。

財保公司作為保險人應(yīng)依約向被保險人進行賠付，法院判決確認(rèn)趙某應(yīng)賠償王某238994.98元，扣減已執(zhí)行1115元，尚余237879.98元未賠付，但亦超出保險金額，故財保公司應(yīng)賠償王某220450元。

綜上，西陵法院依法判決被告財保公司賠付原告王某220450元。二審法院維持原判。

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