極目新聞?dòng)浾?黃永進(jìn)

綠色、安全又兼具健身功能的共享電單車(chē)被重新“喚醒”，出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。近日松果出行發(fā)布年終數(shù)據(jù)，2022年松果出行用戶(hù)數(shù)量同比增長(zhǎng)23%，12月松果出行用戶(hù)在短時(shí)間內(nèi)增長(zhǎng)迅速，騎行量飆升近30%，其中00后用戶(hù)占比增速最快。

松果大數(shù)據(jù)還顯示，湖北在2022年用戶(hù)騎行總量從去年的全國(guó)前十首次躋身全國(guó)前四，00后用戶(hù)占比增速高達(dá)近50%。

(資料圖)

在松果電單車(chē)落地的24個(gè)省份中，湖北用戶(hù)騎行總量成績(jī)斐然，排名全國(guó)第四，這是湖北首次躋身全國(guó)前四，用戶(hù)騎行總里程過(guò)億公里，合計(jì)減碳量超2萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)100萬(wàn)棵。

湖北竹溪縣的文先生以全年近2000次的騎行總數(shù)奪得湖北“騎行王”稱(chēng)號(hào)，平均每天騎行次數(shù)超過(guò)5次。

“主要就是上班，出去買(mǎi)菜也會(huì)騎。”文先生表示，今年年初松果電單車(chē)把停車(chē)點(diǎn)劃到了自己的小區(qū)門(mén)口，只要一出門(mén)就能找到車(chē)，距離單位不到2公里，每天騎車(chē)剛剛好。竹溪縣城區(qū)不大，基本上騎車(chē)十分鐘都能達(dá)到，周末出門(mén)買(mǎi)菜等也都是騎車(chē)。同時(shí)，數(shù)據(jù)還顯示，湖北騎行榜單上排名前三的用戶(hù)均為共享電單車(chē)“剛需”上班族。

據(jù)悉，2022年湖北松果電單車(chē)用戶(hù)同比增長(zhǎng)近50%，其中00后的用戶(hù)增長(zhǎng)近50%，00后用戶(hù)成為用戶(hù)增長(zhǎng)的主力群體。

“00后作為年輕一代，不僅善于精打細(xì)算，對(duì)生活也充滿(mǎn)激情和規(guī)劃，不拘泥于一成不變的生活。”松果共享電單車(chē)湖北相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，00后用戶(hù)的增長(zhǎng)說(shuō)明了共享電單車(chē)備受年輕人追崇，這和年輕人本身積極倡導(dǎo)綠色、低碳的生活方式分不開(kāi)。

市民選擇共享電單車(chē)不僅僅出于安全考慮，更多的是作為一種淡然的慢節(jié)奏出行方式，深深的融入市民的日常生活中，共享電單車(chē)帶來(lái)的自由、隨心、健康，是其他交通工具無(wú)法滿(mǎn)足的。

“想想自己騎車(chē)還能助力低碳，也是好事一件。”朱莉說(shuō)，共享電單車(chē)已經(jīng)成為自己出門(mén)的首選交通工具，安全便捷又綠色低碳。

（圖片由通訊員提供）

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