環(huán)球觀察:搭載2.0L直列四缸發(fā)動機 海外版新款日產(chǎn)軒逸官圖發(fā)布
(資料圖片僅供參考)
6月14日,日產(chǎn)發(fā)布了海外版新款軒逸的官方圖片。海外版新款軒逸的外觀有顯著提升,車內(nèi)升級了部分配置,燃油經(jīng)濟性優(yōu)于現(xiàn)款,計劃在今年夏末正式上市。
外觀方面,海外版新款軒逸換裝了全新樣式的LED大燈組,使用新樣式的黑化中網(wǎng),SR版本的格柵一側(cè)鑲嵌有SR標識。車身依舊采用雙色車身設(shè)計,提供全新樣式的16英寸、18英寸輪轂,尾燈內(nèi)部也采用熏黑處理。
內(nèi)飾方面,海外版新款軒逸的內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),搭配紅色縫線,運動氣息非常濃。中高配車型配備全景影像、8揚聲器Bose音響與前排座椅加熱功能,頂配車型擁有7英寸全液晶儀表與8英寸中控屏、并提供CarPlay功能。
動力方面,新車搭載一臺最大功率151馬力的2.0L直列四缸發(fā)動機,匹配新的Xtronic CVT變速箱,燃油經(jīng)濟性與平順性有所提升。
答答點評:日產(chǎn)軒逸自進入中國市場以來,累計銷量已突破300萬輛,舒適性與性價比在同級合資車中無敵的存在。海外版新款軒逸的配置有很大提升,提供的全新Xtronic CVT變速箱提升了燃油經(jīng)濟性。對于國內(nèi)版的軒逸來說,2.0發(fā)動機與18寸輪轂只能是夢想,陳舊的CVT變速箱也無法承受過大扭矩,使其成為“馬路三大媽”之首,超混電驅(qū)版的軒逸售價又太高,與自主品牌的新能源車相比沒有優(yōu)勢。
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