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每日速看!上市一個(gè)月賣(mài)出16383輛繽果,五菱贏麻了嗎?

2023-05-07 18:25:39    來(lái)源:搜狐汽車(chē)

如果車(chē)企造出一輛爆款車(chē)型是偶然的話,那么如果能夠時(shí)常造出爆款產(chǎn)品的話,那是什么?是人民的品牌,只有一個(gè)品牌經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)市場(chǎng)、對(duì)消費(fèi)者的調(diào)研,能夠分析出當(dāng)下消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求是什么,從而研發(fā)出適合大部分消費(fèi)者的產(chǎn)品,同時(shí)還要有深厚的品牌力和產(chǎn)品力,這才是能時(shí)常造出爆款產(chǎn)品的因素。

在國(guó)內(nèi)品牌中,能夠時(shí)常造出爆款,又能被稱為人民的品牌,大家都不用想,這個(gè)汽車(chē)品牌的名字直接出現(xiàn)在大家的腦海里,它就是五菱。


(資料圖)

憑什么賣(mài)得好

在5月1日這一天,本是新勢(shì)力品牌“爭(zhēng)奇斗艷”的日子,誰(shuí)能想到身為傳統(tǒng)車(chē)企的五菱也來(lái)湊熱鬧,上來(lái)就放了一個(gè)“平A”,只是公布了五菱繽果的銷量。

什么?五菱繽果不是剛上市,這就公布4月份的銷量了,這能有多少輛?五菱這么自信嗎?

根據(jù)五菱官方公布的數(shù)據(jù),繽果在4月份共賣(mài)出了16383輛。大家沒(méi)有想到吧,作為一款上市還不夠一個(gè)月的新車(chē),五菱繽果就能賣(mài)出超1.6萬(wàn)輛,直接打破了坊間的質(zhì)疑聲。

那么問(wèn)題來(lái)了,五菱繽果為什么能在上市一個(gè)月內(nèi)就能賣(mài)出16383輛呢?

首先,得益于五菱品牌在市場(chǎng)方面調(diào)研,以及對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求的了解,知道如今的消費(fèi)者需要什么,能夠接受什么樣的產(chǎn)品,還讓消費(fèi)者買(mǎi)得放心,用得放心,這就是五菱品牌在消費(fèi)者的影響力。

正是五菱品牌如此了解消費(fèi)者,才能讓它成為了人民的品牌,同時(shí)讓它成為了國(guó)內(nèi)A00級(jí)電動(dòng)車(chē)型的“總統(tǒng)山”,從五菱宏光MINIEV,到Air EV晴空,再到如今的五菱繽果等,每一款車(chē)型都能引領(lǐng)市場(chǎng)的風(fēng)向,這就是五菱品牌的絕對(duì)實(shí)力。

再者,五菱宏光MINIEV作為前輩,在市場(chǎng)已經(jīng)打拼出了龐大的市場(chǎng)基盤(pán),打造出了其他品牌不可比擬的影響力。

雖然五菱宏光MINIEV的售價(jià)很便宜,能讓家庭主婦、剛畢業(yè)的大學(xué)生、甚至是村頭的老大爺都能買(mǎi)得起,但是在實(shí)用性方面還是有欠缺的,僅僅是滿足代步,顯然是不能滿足一些消費(fèi)者群體的需求,所以五菱在此情況下推出了高一個(gè)級(jí)別的繽果。

優(yōu)點(diǎn)與不足

好了,回到產(chǎn)品的本身,五菱繽果的產(chǎn)品力不容小覷,復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)的車(chē)身設(shè)計(jì),為它塑造出了可愛(ài)呆萌的外觀,讓不少消費(fèi)者看一眼,心都被它“俘虜”了。

有人說(shuō),五菱繽果的復(fù)古設(shè)計(jì)有點(diǎn)模仿歐好貓。其實(shí),大家仔細(xì)看的話,就會(huì)發(fā)現(xiàn)五菱繽果和歐拉好貓兩者的設(shè)計(jì)都不一樣,所展示的氣質(zhì)也一樣,所以沒(méi)有模仿這個(gè)說(shuō)法。

如果說(shuō)五菱宏光MINIEV的內(nèi)飾是“普通裝修”的話,那么五菱繽果的內(nèi)飾就是“精修房”,車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)的圓形元素,并且配備亮眼的撞色設(shè)計(jì),精致感滿滿,讓它看起來(lái)不像是五菱品牌的設(shè)計(jì)。

也正是這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,再加上復(fù)古可愛(ài)的外觀設(shè)計(jì),讓不少女性用戶一見(jiàn)傾心,毅然選擇了五菱繽果。

當(dāng)然了,作為一款小型車(chē),五菱繽果并不是那種空間很緊湊的車(chē)型,而是將空間利用提升到最大,擁有2560mm的軸距,讓車(chē)內(nèi)擁有了不錯(cuò)得空間。

對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,例如比亞迪海鷗的軸距只有2500mm,而五菱繽果則是2560mm,這就是空間方面優(yōu)勢(shì),同時(shí)也提升了五菱繽果的實(shí)用價(jià)值,在一定程度上滿足了消費(fèi)者的家用需求,不僅可以代步,還能滿足搬家、出游等需求。

再加上,五菱繽果的價(jià)格非常實(shí)惠,售價(jià)區(qū)間為5.98萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元,在此價(jià)格區(qū)間可選擇純電動(dòng)車(chē)型并不多,只有零跑T03、哪吒V,以及幾何E等車(chē)型。

由于這幾個(gè)品牌在該領(lǐng)域的影響力和產(chǎn)品力都不及五菱品牌,想要購(gòu)買(mǎi)A0級(jí)別的消費(fèi)者自然會(huì)選擇產(chǎn)品力出色、品牌力優(yōu)秀的五菱繽果。

至于被視為最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)手的比亞迪海鷗,目前才剛上市,推進(jìn)速度并沒(méi)有五菱繽果那么快,同時(shí)后者在價(jià)格方面也占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì),不過(guò)海鷗也有自己的優(yōu)點(diǎn),可以說(shuō)各有特點(diǎn),就看五月份,誰(shuí)能在市場(chǎng)獲得更多的銷量了。

一款車(chē)型,有優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然也有一些不足,五菱繽果也是如此,例如入門(mén)級(jí)車(chē)型不支持快充,全系使用了鼓剎后制動(dòng)器,同時(shí)全系也沒(méi)有配備ESP等。

配置方面,五菱繽果入門(mén)級(jí)和中配車(chē)型的智能配置非常少,頂配車(chē)型才配備諸多智能配置。如果對(duì)以上不足有偏見(jiàn)的話,那么大家在選購(gòu)的時(shí)候需要慎重考慮,雖然說(shuō)五菱繽果只有幾萬(wàn)塊,但是那只是相比于其他產(chǎn)品,幾萬(wàn)塊可不是小數(shù)目。

五菱求變

那么五菱繽果能為五菱品牌帶來(lái)什么?

我覺(jué)得是“求變”,雖然五菱品牌在微型純電車(chē)市場(chǎng)是“總統(tǒng)山”,甚至神話一般的存在,但是中午耀眼的烈日總會(huì)下山,神話總會(huì)變成傳說(shuō)。

在這幾年,可以說(shuō)五菱宏光MINIEV是最暢銷的新能源車(chē)型,但進(jìn)入2023年之后,五菱宏光MINIEV在市場(chǎng)上出現(xiàn)了“疲態(tài)”,銷量大不如前,一方面是眾多純電微型車(chē)入場(chǎng),搶奪了一些市場(chǎng)份額,另外一方面是消費(fèi)者的需求在變化,市場(chǎng)也在變化。

還有一個(gè)最重要因素,五菱宏光MINIEV自身的“問(wèn)題”,前幾年暢銷,使得五菱宏光MINIEV的累計(jì)銷量達(dá)到了一個(gè)恐怖的數(shù)字,也正是如此,讓市場(chǎng)出現(xiàn)了“飽和”的趨勢(shì),也就是購(gòu)買(mǎi)純電微型車(chē)的用戶越來(lái)越少了。在此情況,五菱宏光MINIEV的銷量自然會(huì)下降。

另外,毫不夸張地講,五菱宏光MINIEV這款車(chē),并沒(méi)有什么出色的技術(shù)含量,以及與時(shí)俱進(jìn)的智能化配置,僅僅能滿足消費(fèi)者代步而已。

反觀五菱宏光MINIEV的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,例如奇瑞QQ冰淇淋擁有12種遠(yuǎn)程控制方式、吉利熊貓mini可以無(wú)需鑰匙開(kāi)門(mén)、零跑T03配備了激光雷達(dá)等,似乎智能化正在逐漸變成未來(lái)微型車(chē)的標(biāo)配。

而五菱宏光MINIEV什么智能化也沒(méi)有,五菱品牌自然感到了焦慮,所以在去年聯(lián)手大疆車(chē)載首發(fā)“靈犀智駕系統(tǒng)”,搭載在2023款寶駿KiWi EV上,新增了車(chē)機(jī)OTA、空調(diào)控制、語(yǔ)音助手喚醒等智能化亮點(diǎn)。

與時(shí)俱進(jìn),緊跟市場(chǎng)的腳步,總不會(huì)錯(cuò)的。五菱品牌深知宏光MINIEV總有一天會(huì)走下神壇,需要一款新的產(chǎn)品,不僅要顏值高,智能化豐富,同時(shí)還要承擔(dān)起品牌向上發(fā)展的重?fù)?dān)。

所以推出了五菱繽果,從目前趨勢(shì)來(lái)看,五菱繽果也算是不負(fù)眾望,上市之后的首月便取得不錯(cuò)的成績(jī),這讓五菱品牌對(duì)未來(lái)的向上發(fā)展充滿了信心。

編輯總結(jié)

在3月29日上市,到5月1日,剛剛好“滿月”的五菱繽果提交了16383輛的成績(jī)單,這足以看出五菱繽果能挑起這個(gè)重?fù)?dān),為五菱品牌向上發(fā)展邁出重要的一步,相信未來(lái)五菱會(huì)推出更多顏值高、智能化配置豐富的產(chǎn)品。

如果大家有7萬(wàn)元的預(yù)算,會(huì)選擇五菱繽果嗎?

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