車評(píng)臺(tái)|

進(jìn)入2023年，經(jīng)歷過(guò)供應(yīng)鏈短缺、疫情反復(fù)等多重困境洗禮的中國(guó)車市正在進(jìn)入有序發(fā)展的新階段。

盡管年初的車市“價(jià)格戰(zhàn)”，讓大部分車企在積極發(fā)展之余面臨了諸多的不確定性，好在，不少企業(yè)邁出了堅(jiān)定的步伐，正在回到正增長(zhǎng)的軌道上，而這將給車市帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)和變化，比如傳統(tǒng)車企的代表一汽-大眾。

近年來(lái)，一汽-大眾在“以用戶為中心”的品牌理念下，加速布局細(xì)分產(chǎn)品矩陣，并通過(guò)不斷提升服務(wù)品質(zhì)，迎合多樣化市場(chǎng)需求，備受消費(fèi)者認(rèn)可，在這過(guò)程中，一汽-大眾也實(shí)現(xiàn)了品牌力持續(xù)提升的目標(biāo)。

(資料圖片僅供參考)

產(chǎn)品布局全面開花，多樣化需求得到滿足

即便是在困難重重的2022年，一汽-大眾仍堅(jiān)持有序推出滿足細(xì)分市場(chǎng)的新品，在產(chǎn)品矩陣全面開花的同時(shí)，也讓該品牌持續(xù)受到了市場(chǎng)的歡迎。

數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾2022年全品牌累計(jì)終端銷售1,823,577輛（含奧迪進(jìn)口車），其中大眾品牌累計(jì)銷量1,041,077輛，以5.3%的同比增長(zhǎng)引領(lǐng)合資市場(chǎng)發(fā)展。并且，在全體系共同努力下，一汽-大眾全品牌去年10月便實(shí)現(xiàn)了累計(jì)產(chǎn)量2500萬(wàn)輛的突破。僅用2年零7個(gè)月的時(shí)間，完成2000萬(wàn)輛到2500萬(wàn)輛的突破，使得一汽-大眾成為2020年以來(lái)國(guó)內(nèi)少有累計(jì)產(chǎn)銷超500萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)。

深耕細(xì)分市場(chǎng)，滿足用戶需求，讓該車企積累了優(yōu)質(zhì)品牌形象和用戶口碑。而能夠長(zhǎng)期受到市場(chǎng)認(rèn)可，則源于一汽-大眾過(guò)硬的產(chǎn)品力。

得益于大眾汽車全球品質(zhì)的加持，一汽-大眾旗下的全新寶來(lái)、全新速騰、全新探岳、邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版、攬巡等車型均具有卓越性能、智能科技和出色設(shè)計(jì)等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此，多款覆蓋主流市場(chǎng)的新品一經(jīng)推出，便成為了各自細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，在滿足多元化消費(fèi)需求的同時(shí)，保持了該品牌的市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

“油電雙驅(qū)”策略，引領(lǐng)車市發(fā)展新趨勢(shì)

從去年至今，燃油市場(chǎng)和新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局越發(fā)明顯，為了能在新能源的新賽道上占得一席之位，眾多車企都在加速全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度全國(guó)乘用車零售銷量426.1萬(wàn)輛，其中三分之二的銷量均來(lái)自燃油車，即便是全國(guó)燃油車零售銷量同比下滑的2022年，仍售出了1400萬(wàn)輛燃油車，約占七成的市場(chǎng)份額。

作為傳統(tǒng)車企代表的一汽-大眾面對(duì)油電格局變化時(shí)的態(tài)度是：不一味從眾，而是圍繞用戶需求，推出“油電雙驅(qū)”的策略。即在燃油車陣營(yíng)里持續(xù)精進(jìn)技術(shù)，始終陪伴、守護(hù)用戶。

與此同時(shí)，一汽-大眾也在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者帶來(lái)更多出行選擇。此次上海車展上市的燃油車全新探歌1.5T Evo2車型，以及全球首秀的大眾純電旗艦轎車ID.7 VIZZION，便是一汽-大眾滿足不同陣營(yíng)消費(fèi)需求的切實(shí)舉措。

由此看來(lái)，對(duì)于具有技術(shù)、規(guī)模、品牌優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō)，在燃油、新能源的雙軌上并駕齊驅(qū)，才是穩(wěn)步提升市場(chǎng)份額的正確之道。

聚焦數(shù)智化、高端化與電動(dòng)化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)品牌向上

隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車的要求也在不斷提高，一汽-大眾將通過(guò)深化數(shù)智化轉(zhuǎn)型、聚焦高端化突破、加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等舉措，以差異化的思路深化用戶運(yùn)營(yíng)，提升品牌形象，以實(shí)現(xiàn)品牌向上的目的。

數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾計(jì)劃將數(shù)據(jù)科技與業(yè)務(wù)深度融合，建立起可持續(xù)發(fā)展的數(shù)據(jù)能力，如精準(zhǔn)洞察消費(fèi)者需求，推出有針對(duì)性的營(yíng)銷手段，滿足用戶的全方位體驗(yàn)，從而提升用戶的品牌忠誠(chéng)度。

高端化突破方面，一汽-大眾將不斷探索技術(shù)與服務(wù)的新模式，全面提升品牌在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

而在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾將持續(xù)推出不同品類和不同級(jí)別的新能源產(chǎn)品，同時(shí)積極探索新的商業(yè)模式，帶給消費(fèi)者更加智能、高效、環(huán)保的出行體驗(yàn)。

寫在最后

品牌力是企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。在不斷完善產(chǎn)品布局、深化差異化戰(zhàn)略的背景下，一汽-大眾的品牌力持續(xù)增強(qiáng)，備受消費(fèi)者認(rèn)可。一汽-大眾堅(jiān)持“以用戶為中心”品牌理念，秉承“高品質(zhì)、高性能、高效率”的理念，不斷加強(qiáng)品牌建設(shè)，將為消費(fèi)者帶來(lái)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，加速實(shí)現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)品牌的全面向上。

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