埃安3月銷(xiāo)量為40016輛，同比增長(zhǎng)97%，環(huán)比增長(zhǎng)33%，這也是埃安首次銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛大關(guān)。一些不熟悉的埃安的小伙伴不禁問(wèn)道：“憑啥埃安的銷(xiāo)量這么高？比蔚小理加起來(lái)還多?！碑?dāng)然是因?yàn)樗殖毙詢(xún)r(jià)比又高啦，還有各種高科技的加持！

(資料圖片僅供參考)

夠潮夠時(shí)尚

一件產(chǎn)品，就算品質(zhì)再好，如果不能被用戶熟知，那有什么用？埃安的打法是在各大商場(chǎng)或者地標(biāo)舉辦各式各樣的主題活動(dòng)，吸引用戶參與進(jìn)來(lái)。

比如此次在廣州琶醍舉辦的【埃安科技尖叫日】，也是同樣的道理。AION Y Plus、AION S Plus、AION LX Plus、AION V Plus整個(gè)埃安全家桶都會(huì)亮相，一次就能看個(gè)夠。

基于ADiGO SPACE智能座艙，埃安打造了AION Y Plus露營(yíng)神車(chē)、AION S Plus潮顏美妝空間、AION V Plus七座空間魔術(shù)師以及AION LX Plus白色音樂(lè)大廳等四大主題車(chē)體驗(yàn)區(qū)。

同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)用戶還可近距離感知埃安的智能“黑科技”。比如在戶外體驗(yàn)區(qū)，用戶就可以參與“超視距召喚泊車(chē)”“遙控泊車(chē)”“最美公路試駕”等科技體驗(yàn)項(xiàng)目，體會(huì)埃安的前沿科技。

游客除了可以盡情的體驗(yàn)埃安全部車(chē)型外，還可以到旁邊的地?cái)偝渣c(diǎn)東西，喝喝飲料。這種看車(chē)模式無(wú)疑是輕松的，游客可以只是體驗(yàn)一下，銷(xiāo)售顧問(wèn)也不會(huì)太過(guò)“熱情”，買(mǎi)不買(mǎi)不重要，歡樂(lè)的氛圍最重要。

性?xún)r(jià)比夠高

吸引消費(fèi)者了解，接下來(lái)就要靠產(chǎn)品取勝。AION Y Younger的指導(dǎo)價(jià)僅為11.98萬(wàn)元，要知道它的配置可不低，主副駕安全氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像這些安全配置是必不可少的。

此外它還有定速續(xù)航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、14.6英寸中控屏、LED大燈、后排出風(fēng)口等配置，實(shí)用性配置還是非常多的。

雖然該車(chē)型電機(jī)的功率僅136Ps，CLTC續(xù)航僅430km，但這對(duì)于城市代步用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了。

動(dòng)力、續(xù)航、配置都能讓人滿意，再加上非常寬裕的空間，AION Y Younger是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這個(gè)價(jià)位的競(jìng)品，要么空間比AION Y Younger小，要么價(jià)格比它高，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)你還是返回來(lái)看這輛車(chē)。

如果你不滿意AION Y Younger的配置，還可以看看AION Y Plus其他車(chē)型，埃安2023年春季新品發(fā)布，其中AION Y Plus可謂降價(jià)增配，性?xún)r(jià)比提升了不少。

70樂(lè)享版僅13.18萬(wàn)起步，80樂(lè)享版僅14.38萬(wàn)起步，不管你是想要續(xù)航高還是動(dòng)力強(qiáng)，只要預(yù)算充足，AION Y Plus都能滿足你。

除了AION Y Plus之外，AION S Plus、AION LX Plus、AION V Plus等車(chē)同樣擁有高性?xún)r(jià)比，有興趣的小伙伴可以看看。

科技與生產(chǎn)力的加持

彈匣電池1.0首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火，目前已經(jīng)裝車(chē)超過(guò)40萬(wàn)輛，我們能買(mǎi)到的AION Y Plus、AION S Plus等車(chē)型都是采用了彈匣電池1.0，可靠性非常高。

目前彈匣電池已經(jīng)升級(jí)到了2.0，這款電池做到了全球首次實(shí)現(xiàn)電池整包槍擊不起火，首次解決了多電芯瞬時(shí)短路、爆裂性破壞等極端環(huán)境下的電池安全難題。彈匣電池2.0將會(huì)搭載在Hyper車(chē)型上。

同時(shí)，埃安發(fā)布全新一代高性能集成電驅(qū)技術(shù)群——夸克電驅(qū)，其電機(jī)功率密度高達(dá)12kw/kg，相比行業(yè)6kw/kg提升100%。

埃安Hyper SSR實(shí)現(xiàn)最快多電機(jī)0-100km/h加速時(shí)間為1.9秒，Hyper GT實(shí)現(xiàn)最快單電機(jī)0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒的能力。

此外，還有AEP3.0平臺(tái)以及星靈電氣架構(gòu)也在去年發(fā)布，從底盤(pán)到智能化，為埃安帶來(lái)了品牌向上的底氣。依托這兩大技術(shù)，還有AICS智能底盤(pán)系統(tǒng)、融合智駕感知系統(tǒng)、星基融合定位技術(shù)、ADiGO PILOT數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺(tái)等技術(shù)的發(fā)布。

雖然這些技術(shù)未必都能搭載在現(xiàn)款車(chē)型上，但一個(gè)品牌有這么多量產(chǎn)技術(shù)，技術(shù)水平還非常高，這無(wú)疑能夠給消費(fèi)者更多信心。

都說(shuō)科技是第一生產(chǎn)力，這固然沒(méi)錯(cuò)，但對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，“生產(chǎn)品質(zhì)”同樣重要。埃安在去年落成了埃安第二智造中心，該工廠20萬(wàn)/年的產(chǎn)能只用來(lái)生產(chǎn)AION Y Plus，除了小伙伴買(mǎi)車(chē)不用等之外，該工廠生產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量也值得我們深究。

該工廠有AI品控系統(tǒng)：通過(guò)行業(yè)首創(chuàng)的機(jī)器視覺(jué)結(jié)合AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全零件全方位品質(zhì)監(jiān)控，打造0缺陷產(chǎn)品。

工廠率先應(yīng)用超聲波探傷、3D視覺(jué)跟蹤等全工序無(wú)損工藝，實(shí)現(xiàn)納米級(jí)精準(zhǔn)控制；輔以精細(xì)化焊接管理定制每個(gè)焊點(diǎn)最優(yōu)參數(shù)，焊點(diǎn)強(qiáng)度對(duì)比行業(yè)提升10%。

所以說(shuō)AION Y Plus的制造工藝比較高，消費(fèi)者買(mǎi)的放心。當(dāng)然了，埃安其他工廠也具備同樣的實(shí)力，其他車(chē)型也可以放心購(gòu)買(mǎi)。

寫(xiě)在最后

一個(gè)品牌銷(xiāo)量高，肯定與其營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品等方面息息相關(guān)。埃安在各大商場(chǎng)、地標(biāo)舉辦的小活動(dòng)，無(wú)疑能讓消費(fèi)者更加了解它，又因其車(chē)型性?xún)r(jià)比較高，讓人有了下單的可能。最近政府大力補(bǔ)貼新能源汽車(chē)（比如廣州補(bǔ)貼10000元），有購(gòu)車(chē)需求的小伙伴真的可以去看看。

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