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純電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)卷還沒(méi)結(jié)束,充電樁的內(nèi)卷就已經(jīng)開(kāi)始了! 天天新要聞

2023-04-25 12:44:20    來(lái)源:搜狐汽車(chē)

隨著電動(dòng)汽車(chē)普及的擴(kuò)大和電池技術(shù)的發(fā)展,單次充電時(shí)的行駛距離已經(jīng)慢慢接近了消費(fèi)者想要的水平。充電一次可以行駛400公里以上的電動(dòng)汽車(chē)層出不窮。相比之下,充電系統(tǒng)的發(fā)展還算緩慢。汽車(chē)企業(yè)正致力于開(kāi)發(fā)符合消費(fèi)者要求的充電速度更快、更方便的充電器。

首先,為了減少充電時(shí)間,努力增加充電器容量。特斯拉Super Charger V3的容量為250kW,現(xiàn)代High Charger 350 kW,寶馬FastCharger 450 kW。路特斯在本屆上海車(chē)展上公開(kāi)了500kW快速充電器。

路特斯表示,將在中國(guó)各地設(shè)置50臺(tái)充電站,供所有電動(dòng)汽車(chē)使用。至于是否會(huì)在中國(guó)以外的其他地區(qū)提供該充電系統(tǒng),尚未透露。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌蔚來(lái)也在中國(guó)12個(gè)城市安裝了500kW充電樁。


(資料圖片)

路特斯在上海車(chē)展上推出的充電器,以奇特的充電方式吸引了人們的視線(xiàn)。充電器蓋打開(kāi),充電電纜出來(lái)后,機(jī)械臂連接到車(chē)輛充電端口。該充電器安裝在移動(dòng)的滑軌上,因此布置非常靈活,可以給不同位置充電口的電動(dòng)汽車(chē)充電,用戶(hù)的停車(chē)也可以更加隨意。

別看現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)如此內(nèi)卷,其實(shí)當(dāng)產(chǎn)品內(nèi)卷完了,就開(kāi)始內(nèi)卷服務(wù)了。而其中,充電服務(wù)就非常重要。已經(jīng)有很多企業(yè)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)移動(dòng)式充電機(jī)器人了,這是一種單臂型機(jī)器人,用單臂抓住充電電纜,將其連接在充電口,充電完成后將電纜放回原處。

此外,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下的現(xiàn)代Cra與美國(guó)紐約充電站專(zhuān)門(mén)企業(yè)EtzElectric一起開(kāi)展了路邊電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建事業(yè)。兩家公司與紐約市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)公司合作,在布魯克林設(shè)置6臺(tái)路邊電動(dòng)汽車(chē)充電站。兩個(gè)月內(nèi),通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)司機(jī)的測(cè)試,驗(yàn)證產(chǎn)品的可用性。

現(xiàn)代Cradle路邊充電站(來(lái)源CARSCOOPS)

路邊充電站與粗糙形態(tài)的現(xiàn)有充電樁不同,體積小,對(duì)城市美觀影響不大。它的特點(diǎn)是用戶(hù)自己準(zhǔn)備電纜,需要充電的時(shí)候,一頭連接到汽車(chē)上,一頭連接到充樁上就可以了。

通過(guò)與紐約市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)公司的合作,房地產(chǎn)所有者可以免費(fèi)安裝和運(yùn)營(yíng)充電器,每月也可以獲得收入。該技術(shù)將有助于在目前公共基礎(chǔ)設(shè)施不足的場(chǎng)所擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)充電,加速電動(dòng)汽車(chē)普及。

捷尼賽思的無(wú)線(xiàn)充電

為了方便充電,無(wú)線(xiàn)充電也開(kāi)始有企業(yè)試水了。韓國(guó)捷尼賽思在韓國(guó)本土正在試運(yùn)營(yíng),在車(chē)輛上不單獨(dú)連接充電線(xiàn),只需在地面安裝充電墊,電動(dòng)汽車(chē)就會(huì)充電。無(wú)線(xiàn)充電服務(wù)的功率為11kW,以搭載77.4kWh電池的GV60為準(zhǔn),將10%剩余的電池充電到80%需要4~5個(gè)小時(shí)。相當(dāng)于代替了慢速充電器。只是這個(gè)速度是比較慢的。

目前,電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電,最大的問(wèn)題還不是充電慢,而是不耐用。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電使用主流磁共振方式與智能手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電相同。每輛車(chē)的下部結(jié)構(gòu)不同,兩個(gè)線(xiàn)圈必須緊密相連,因此不僅電池,車(chē)身下部也有損壞的危險(xiǎn)。一旦底盤(pán)有磕碰,那就非常容易損壞。所以還有很多需要完善的地方。

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