【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車 張?jiān)健俊疤砹?，太卷了?！辈簧倜襟w在看到昊鉑Hyper GT的預(yù)售價(jià)格時(shí)都不由自主的發(fā)出這樣的感嘆。從今年3月的汽車降價(jià)潮開(kāi)始，車市里的價(jià)格拉鋸戰(zhàn)就此展開(kāi)，在昊鉑Hyper GT價(jià)格公布前，坊間多傳這款車入門版的價(jià)格也至少在25萬(wàn)元。

而當(dāng)4月16日晚，預(yù)售價(jià)格公布時(shí)，全場(chǎng)一片嘩然，這個(gè)對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3，并稱“賣的更貴但用戶會(huì)選我”的車終究是在價(jià)格上也壓了Model 3一頭?！兜栏缯f(shuō)車》編輯注意到，多番降價(jià)的特斯拉Model 3目前在中國(guó)大陸的起售價(jià)最低為22.99萬(wàn)元，而昊鉑Hyper GT比這一價(jià)格還要低出一萬(wàn)元，為21.99萬(wàn)元，可以說(shuō)相當(dāng)有誠(chéng)意了。

(資料圖)

值得一提的是，昊鉑Hyper GT五款車型均配備第二代彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，其中，大家關(guān)注的風(fēng)舞旋翼，24.59萬(wàn)的560七翼版就標(biāo)配了，這個(gè)價(jià)格就能擁有酷炫的七翼，讓人怦然心動(dòng)，相信它將成為昊鉑Hyper GT席卷同級(jí)市場(chǎng)的“王牌殺招”。另一款值得關(guān)注的版本是600充換版，它支持電池快換功能，這也意味著昊鉑正式進(jìn)軍換電領(lǐng)域，真正做到了超充快換兩條腿走路。

七翼GT 凌厲振翅

昊鉑Hyper GT以獨(dú)有的“風(fēng)生水起”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造就了宛如颶風(fēng)中流動(dòng)的液態(tài)金屬水滴的外觀，保證設(shè)計(jì)美感的同時(shí)，以0.197 Cd的量產(chǎn)車風(fēng)阻系數(shù)冠絕全球。

作為30萬(wàn)級(jí)別唯一帶有旋翼門和三段式尾翼的GT轎跑，昊鉑Hyper GT的風(fēng)舞旋翼?yè)碛懈哌_(dá)43°的超大開(kāi)門角度，但寬度卻跟一般轎車一樣，即使小車位也能輕松實(shí)現(xiàn)上下車。另外，昊鉑Hyper GT的電動(dòng)旋翼車門還能點(diǎn)動(dòng)開(kāi)啟，想開(kāi)多大就開(kāi)多大。

如果遇到障礙物，也會(huì)被車門上面的感應(yīng)器識(shí)別，及時(shí)停下。哪怕更狹窄的情況下，昊鉑Hyper GT也能配合自動(dòng)泊車功能。而三段式的風(fēng)隱尾翼采用弧面隱藏式設(shè)計(jì)，不僅在高速行駛時(shí)凌厲出沒(méi)，產(chǎn)生下壓力穩(wěn)定車身，也能夠做到上車就開(kāi)啟，隨時(shí)隨地賺足回頭率。

米蘭設(shè)計(jì) 新奢影院

昊鉑Hyper GT在座艙的質(zhì)感上也有較高追求，搭載全粒面墨爾本小牛皮座椅，裝飾板則采用80年樹(shù)齡亞馬遜原木。同時(shí)，昊鉑Hyper GT還能搖身一變成為任天堂Switch游戲機(jī)專屬空間。14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合目前業(yè)內(nèi)最高規(guī)格的驍龍8155，運(yùn)行主流軟件和游戲毫無(wú)壓力。全新的ADiGO 5.0人機(jī)交互系統(tǒng)，以4.5分的全球最高語(yǔ)音情感值，讓車主與它之間的交流如同老友敘舊般細(xì)膩貼心。

全車配備23個(gè)比利時(shí)著名品牌Premium高品質(zhì)HiFi揚(yáng)聲器，超千瓦的高功率放大器，帶來(lái)震撼聽(tīng)覺(jué)享受，專業(yè)級(jí)的家庭影院相當(dāng)于有了獨(dú)一無(wú)二的私享音樂(lè)空間。

激光領(lǐng)航 懂你所想

得益于星靈電子電氣架構(gòu)凝結(jié)的最強(qiáng)“中央大腦”，昊鉑Hyper GT可以快速判定和處理非常輔助的指令。3顆第二代可變焦激光雷達(dá)，構(gòu)成黃金三角矩陣，擁有高達(dá)300°fov的極廣視角，識(shí)別距離超過(guò)250米。

正所謂“藝高車膽大”，得益于黃金雷達(dá)矩陣的超廣視角，昊鉑Hyper GT能夠同時(shí)抓取多個(gè)這輛，并且通過(guò)精準(zhǔn)的距離判斷，變道并線比人類駕駛員更果敢，更干脆。

在匝道中，昊鉑Hyper GT的領(lǐng)航輔助系統(tǒng)也有別于主流駕駛輔助功能，后者只敢以30-40km/h的速度慢悠悠地開(kāi)，讓人恨不得自己接管車輛。而Hyper GT也同樣讓人忍不住接管，在前方?jīng)]車的情況下，它常常以60-70km/h的速度快速安全地通過(guò)匝道。埃安副總經(jīng)理肖勇更是調(diào)侃昊鉑Hyper GT在匝道上比他開(kāi)得還要好。

實(shí)力為先 后驅(qū)之王

盡管純電車提速快已經(jīng)是眾人皆知的常識(shí)了，但昊鉑Hyper GT還是在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。基于AEP 3.0純電平臺(tái)打造的昊鉑Hyper GT，絕對(duì)是性能的代名詞。堪比大排量V8的250kW最大功率和460N·m狂暴扭矩，可以令昊鉑Hyper GT在4.9秒內(nèi)完成零百加速。

考慮到昊鉑Hyper GT那越級(jí)的后排空間表現(xiàn)，工程師團(tuán)隊(duì)需要在有限的尺寸下讓電機(jī)功率盡可能大，這對(duì)加工工藝和新材料技術(shù)方面絕對(duì)是不小的挑戰(zhàn)。當(dāng)然，跑得快還要?jiǎng)x得住，昊鉑Hyper GT配備了比保時(shí)捷718尺寸還要大的剎車盤，搭配米其林EV定制運(yùn)動(dòng)靜音輪胎，以讓這匹性能猛獸能在100km/h的時(shí)速下，僅用33.9米級(jí)完全剎停，性能堪比超跑。

作為“后驅(qū)之王”，昊鉑Hyper GT的彎道性能同樣令人驚艷。前雙叉臂后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，為昊鉑Hyper GT奠定了優(yōu)秀的機(jī)械基礎(chǔ)，同時(shí)在調(diào)校風(fēng)格上也向保時(shí)捷Taycan看齊。

此外，獨(dú)創(chuàng)的AICS智能底盤系統(tǒng)，讓昊鉑Hyper GT的轉(zhuǎn)向靈敏度與精準(zhǔn)度均有30%的提升，可以犀利地殺入彎心。日常在老城區(qū)的雙向兩車道行駛，幾乎所有車調(diào)頭時(shí)都需要騰挪兩把倒車，昊鉑Hyper GT卻能一把完成調(diào)頭。帶有智能主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的ASTC鷹爪系統(tǒng)，也讓打滑失控至此淪為歷史，出彎時(shí)能更有信心地全力加速。

在預(yù)售發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，體驗(yàn)過(guò)昊鉑Hyper GT激情操控的中國(guó)奧運(yùn)馬術(shù)三項(xiàng)賽騎士華天表示，這輛令人激情澎湃的“后驅(qū)之王”，將成為他在賽道上的最佳拍檔。以極致科技打造的昊鉑Hyper GT，堪稱是純電豪華轎跑中的操控標(biāo)桿。

昊鉑Hyper GT是昊鉑集全球領(lǐng)先科技和體系力厚積薄發(fā)的成果，超前一代的七翼審美、領(lǐng)先一代的AEP 3.0純電專屬平臺(tái)、領(lǐng)先一級(jí)的星靈電子電氣架構(gòu)，再加上高一階層的“米蘭新奢”座艙，無(wú)不代表著對(duì)特斯拉的全面趕超。據(jù)悉，昊鉑還將同步啟動(dòng)V2G車網(wǎng)輸電行動(dòng)，凡預(yù)售期間購(gòu)買昊鉑Hyper GT的車主，將成為昊鉑電能傳輸大使，首任車主可享受終身免費(fèi)充電、終身整車質(zhì)保等權(quán)益。這種近乎0成本的用車體驗(yàn)，在豪華品牌中也是絕無(wú)僅有的。

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