進(jìn)入3月上旬，各大汽車(chē)廠商也都陸續(xù)公布了2月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示：2023年2月份乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到138.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.4%。其中SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量65萬(wàn)輛，同比增幅10.1%，環(huán)比增長(zhǎng)4.4%。

1-2月乘用車(chē)銷(xiāo)量267.8萬(wàn)輛，同比變化19.8%，其中SUV市場(chǎng)前兩個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量127.2萬(wàn)輛，同比下滑18.9%，跌幅低于市場(chǎng)平均水平。本篇內(nèi)容我們先來(lái)簡(jiǎn)單看看2月份SUV細(xì)分市場(chǎng)的零售銷(xiāo)量排行榜情況。（PS：數(shù)據(jù)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)）

2月份月銷(xiāo)破萬(wàn)輛的車(chē)型達(dá)到了12款，其中新能源車(chē)型達(dá)到了5款，并包攬了前三。自主品牌成為最大贏家，共有9款車(chē)上榜，其中比亞迪的宋系列以51592輛的成績(jī)單領(lǐng)跑榜單，優(yōu)勢(shì)明顯，和二三四名累計(jì)成績(jī)單幾乎持平。旗下的元PLUS和比亞迪唐系列也同樣月銷(xiāo)破萬(wàn)，進(jìn)入前十，元PLUS更是排名第三。

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此外，哈弗H6排名第四，長(zhǎng)安的CS75 PLUS和CS55 PLUS同樣月銷(xiāo)破萬(wàn)，分列第六名和第七名。埃安AION Y、博越L和紅旗HS5也都突破萬(wàn)輛大關(guān)，僅有紅旗HS5排名第十一位，沒(méi)能進(jìn)入榜單前十。

合資品牌方面，特斯拉（Model Y）排名第二，月銷(xiāo)量25526輛，本田CR-V成為銷(xiāo)量最好的傳統(tǒng)燃油合資SUV，排名第五，月銷(xiāo)量也僅有14052輛。除此之外，再?zèng)]有合資品牌進(jìn)入前十。寶馬X3本月再次力壓奔馳GLC和奧迪Q5L奪得了豪華SUV銷(xiāo)冠，但也僅排名第十二。

從SUV市場(chǎng)整體來(lái)看，新能源SUV產(chǎn)品勢(shì)頭猛烈，成為拉動(dòng)SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)的新勢(shì)頭。比亞迪宋系列在宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i的加持下，月銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了51592輛，同比大漲110.3%，同時(shí)成為整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)上的領(lǐng)跑者。

此外比亞迪元PLUS月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了20279輛，同比大漲349.1%，也是榜單中增幅最明顯的車(chē)型，排名第三也取得了其上市以來(lái)的最好排名成績(jī)。比亞迪唐系列在DM車(chē)型的助力下，單月銷(xiāo)量同樣破萬(wàn)，達(dá)到了12029輛，同比增幅20%。隨著比亞迪唐新款車(chē)型的到來(lái)，該系列產(chǎn)品銷(xiāo)量有望進(jìn)一步提升。

特斯拉Model Y排名第二，單月銷(xiāo)量25526輛，同比增長(zhǎng)37.3%，盡管它表現(xiàn)出色，但依然和比亞迪宋系列差距明顯。顯然，特斯拉的降價(jià)策略取得了不錯(cuò)的成效，對(duì)2月份的市場(chǎng)提振作用是立竿見(jiàn)影的。

本田CR-V排名第五，也是銷(xiāo)量最好的傳統(tǒng)動(dòng)力合資SUV，2月銷(xiāo)量14052輛，同比下滑了36.9%，是榜單前十五中跌幅最為明顯的車(chē)型，全新一代CR-V e:PHEV將會(huì)在3月上市，新車(chē)的到來(lái)不知能否提升其銷(xiāo)量。日產(chǎn)逍客、豐田威蘭達(dá)、RAV4榮放、途觀L、途岳、卡羅拉銳放、漢蘭達(dá)、皓影、本田XR-V、昂科威等車(chē)型銷(xiāo)量下滑更是明顯，早已跌出熱銷(xiāo)榜。

自主品牌中哈弗H6排名第四，2月銷(xiāo)量16489輛，同比下滑12.2%，哈弗H6 PHEV車(chē)型并沒(méi)有想象中的那般炸裂，同級(jí)別中的混動(dòng)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。此外，長(zhǎng)安雙雄CS75 PLUS和CS55 PLUS，也都進(jìn)入SUV銷(xiāo)量榜前十，排名分別為第六和第七，2月銷(xiāo)量分別為13410輛（9.1%）和13086輛（161%）。吉利的博越L雖然上市時(shí)間不長(zhǎng)，但卻呈現(xiàn)出上市即熱銷(xiāo)的勢(shì)頭，2月銷(xiāo)量11637輛，排名第十，表現(xiàn)十分穩(wěn)定。

豪華品牌方面，寶馬X3力壓老對(duì)手奔馳GLC和奧迪Q5L，單月銷(xiāo)量破萬(wàn)，達(dá)到了11317輛，同比增長(zhǎng)28.3%。雖然熱銷(xiāo)，但其投訴卻居高不下，2月份寶馬X3以267例的投訴量高居投訴榜榜首。

值得一提的是，這已經(jīng)不是寶馬X3第一次領(lǐng)跑汽車(chē)投訴榜了。寶馬X3被用戶投訴的問(wèn)題基本上都是老生常談的問(wèn)題了，比如車(chē)機(jī)功能與宣傳不符、后備箱等疑似減配、燒機(jī)油等等，漏油、燒機(jī)油、車(chē)身異響以及車(chē)機(jī)功能問(wèn)題早已經(jīng)成了投訴老大難的問(wèn)題了，持續(xù)投訴持續(xù)未得到解決，但寶馬車(chē)友們也是樂(lè)此不疲的持續(xù)投訴。

本文由【車(chē)市特評(píng)/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品，本文作者北雁，轉(zhuǎn)載需注明出處。

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