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新能源汽車(chē)的普及對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)可能相當(dāng)詫異，對(duì)于早就上手使用新能源汽車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，或許在多數(shù)人意料之中，根據(jù)自己的使用場(chǎng)景，選擇一輛合適的新能源汽車(chē)，可以真真實(shí)實(shí)感受到它的經(jīng)濟(jì)性！

四年前買(mǎi)了一臺(tái)比亞迪混動(dòng)秦，純電續(xù)航80km，居住小區(qū)雖然沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)自己的車(chē)位，但是同多數(shù)物業(yè)一樣允許在規(guī)定區(qū)域安裝充電樁，所以充電還算方便，日常上下班往返約40km左右，使用純電足夠覆蓋，一年四季只有偶爾跑長(zhǎng)途才補(bǔ)充一下92#汽油，否則一箱油加滿(mǎn)了基本沒(méi)有太大的用武之地，節(jié)假日帶小孩、家人周邊游玩或出行，純電EV模式多數(shù)情況也足夠覆蓋。

因?yàn)楸葋喌闲履茉雌?chē)普遍有預(yù)約充電的功能，所以補(bǔ)電一般是放在低谷電的凌晨之后，此時(shí)的電費(fèi)0.25元/kWh，開(kāi)空調(diào)使用情況下的百公里平均電耗大約為12kWh左右，每天往返的通勤費(fèi)用約1.2元，一個(gè)月即便按30天計(jì)算也僅僅開(kāi)支了36元！

如今的比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)品，相比四年前已經(jīng)有了很大的提升，混動(dòng)汽車(chē)純電續(xù)航也更長(zhǎng)了，已經(jīng)拓展到了120km、200km、253km等等，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航也更長(zhǎng)了從400km~730km不等，真正使用過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)在充電方便的情況下內(nèi)心并沒(méi)有那么焦慮，如果90%以上使用場(chǎng)景都是上下班通勤或周邊出行，那么純電或許是更好的選擇，畢竟可以減少充電頻次，偶爾的超遠(yuǎn)距離長(zhǎng)途可以通過(guò)高鐵、動(dòng)車(chē)等公共交通工具解決，也沒(méi)有必要舟車(chē)勞頓！

四年使用中也基本沒(méi)有遇到什么小毛病，不錯(cuò)的品質(zhì)表現(xiàn)加上超高的使用經(jīng)濟(jì)性，這或許也是比亞迪新能源汽車(chē)能熱銷(xiāo)的原因所在！

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車(chē) 沒(méi)有遇到 舟車(chē)勞頓