(資料圖片)

繼廣汽埃安推出Hyper SSR之后，比亞迪仰望U9、哪吒E等國(guó)產(chǎn)新能源雙門跑車也紛紛亮相，即將量產(chǎn)或上市。而以“跑車”聞名的MG名爵自然也不甘落后，Cyberster應(yīng)運(yùn)而生。新車定位兩門兩座敞篷電動(dòng)跑車，預(yù)計(jì)主打親民市場(chǎng)。據(jù)悉，名爵Cyberster或在4月份開展的上海車展中正式亮相，日前，已有網(wǎng)友拍到了新車的實(shí)車圖，下面，我們就來了解一下。

此次諜照僅拍攝到了該車的斜后方，但可以看到，新車造型大致與之前公布的專利圖保持一致。上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)與流暢的車身線條相得益彰，底部大尺寸熏黑擴(kuò)散器給人感覺相當(dāng)有性能感，并提升了空氣動(dòng)力學(xué)效能。最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬線條狀的貫穿式尾燈，兩側(cè)燈組呈箭頭樣式，不僅很有科技感，也顯得個(gè)性十足。不過也有網(wǎng)友表示，兩個(gè)箭頭很像環(huán)衛(wèi)清潔車。

而結(jié)合渲染圖和專利圖來看，Cyberster給人的第一印象便是戰(zhàn)斗感滿滿。低趴的車頭搭配“大嘴”式的進(jìn)氣格柵，盡顯跑車范兒。兩側(cè)上揚(yáng)的類似橢圓形大燈組還有點(diǎn)保時(shí)捷同款蛙眼的感覺，另外，前包圍兩側(cè)的空氣道設(shè)計(jì)配合運(yùn)動(dòng)前鏟，又進(jìn)一步提升了前臉的侵略感。

長(zhǎng)車頭短車尾的低趴姿態(tài)呈現(xiàn)出經(jīng)典的英倫后驅(qū)跑車風(fēng)格，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的強(qiáng)勁動(dòng)勢(shì)。而兩段式的腰線凸顯了前后輪的強(qiáng)壯體量，再搭配大尺寸多幅式輪轂以及紅色卡鉗，將運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)表達(dá)得淋漓盡致。另外根據(jù)預(yù)告圖顯示，新車還將配備剪刀門以及軟頂升降敞篷等配置。

內(nèi)飾可以說將戰(zhàn)斗感與科技感相融合，偏向駕駛員一側(cè)的立體中控臺(tái)確實(shí)很有跑車風(fēng)格，并配備了軛式方向盤，搭配上紅色啟動(dòng)按鈕和換擋撥片，頗有法拉利的戰(zhàn)斗風(fēng)范。而由全液晶儀表盤+中控屏組成的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配合階梯式換擋機(jī)構(gòu)右側(cè)的觸控屏，則為車內(nèi)帶來科技氛圍，而且該車依托于全新智能純電架構(gòu)，還將擁有不俗的駕駛輔助和智能交互體驗(yàn)。

基于整車戰(zhàn)斗的造型設(shè)計(jì)，名爵Cyberster除推出單電機(jī)后驅(qū)的入門級(jí)車型外，還有性能更加強(qiáng)勁的雙電機(jī)四驅(qū)車型，此前官方公布的概念車NEDC續(xù)航里程為800公里，0-100km/h加速時(shí)間僅為3秒，非?？鋸?。至于價(jià)格，基于MG名爵的品牌定位，預(yù)計(jì)Cyberster將和哪吒E一樣，主打“年輕人的第一輛跑車”。那么，對(duì)于名爵Cyberster您有什么看法，歡迎留言評(píng)論。

關(guān)鍵詞： 來了解一下 空氣動(dòng)力學(xué) 換擋撥片