法國(guó)人造車的設(shè)計(jì)理念真的容易讓人捉摸不透，有人說(shuō)它是浪漫的，有人說(shuō)它是有創(chuàng)意的，當(dāng)然，也有人說(shuō)它是另類的?；蛟S是我們的刻板印象，每一款全新法系車的推出，都不由讓我們眼前一亮，它們是那樣的獨(dú)具一格。

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今年6月，標(biāo)致全新產(chǎn)品標(biāo)致408X在歐洲亮相（在歐洲叫做New 408）。毫無(wú)疑問(wèn)，標(biāo)致408X亮相之初就引起了熱議。甚至有海外汽車媒體點(diǎn)評(píng)道：這是一款結(jié)合了SUV通過(guò)性和 Faskback 溜背輪廓的全新車型，受到厭倦了普通 SUV 的消費(fèi)者的喜愛(ài)。顯然，此番評(píng)價(jià)可以算是對(duì)標(biāo)致408X最大的認(rèn)可了。

而就在最近，東風(fēng)標(biāo)致官宣將正式以原汁原味的方式引入這款廣受好評(píng)的產(chǎn)品，并將于2023年1月5日正式亮相。那么這樣一臺(tái)原汁原味的標(biāo)致408X能否受到中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可呢？最終如何定價(jià)才能取得中國(guó)消費(fèi)者的芳心呢？

依然是視覺(jué)沖擊感極強(qiáng)的法系車

據(jù)了解，408X量產(chǎn)車的外觀造型和網(wǎng)絡(luò)流出的無(wú)偽裝路試諜照還存在差異，尾燈、前臉都會(huì)有所不同，但從諜照中408X的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，我們依然能從標(biāo)致408X看出法國(guó)人對(duì)于浪漫以及品味的追求。新車采用了全新鋒銳設(shè)計(jì)美學(xué)，進(jìn)氣格柵采用了無(wú)邊界式設(shè)計(jì)，內(nèi)部的設(shè)計(jì)主要以由線條與點(diǎn)陣相結(jié)合的形式為主，看上去更具未來(lái)感。同時(shí)設(shè)計(jì)狹長(zhǎng)的大燈兩端搭配了獠牙式LED日間行車燈，看上去有著更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，增強(qiáng)了整車的氣質(zhì)感。

標(biāo)致408X最具看點(diǎn)的地方就在于車身側(cè)面，新車從側(cè)面看上去像是旅行車或是轎跑SUV的結(jié)合體，不過(guò)從筆者的角度看來(lái)，標(biāo)致408X更像是一臺(tái)GT車型。新車既沒(méi)有旅行車過(guò)長(zhǎng)的后備箱，也沒(méi)有SUV車型的臃腫感，而是結(jié)合了SUV通過(guò)性和 Faskback 溜背輪廓的全新車型，恰到好處地拿捏運(yùn)動(dòng)與實(shí)用之間的尺度。尤其是從C柱有一個(gè)明顯的彎折走勢(shì)，但卻并沒(méi)有影響到車輛尾部的美感，可見(jiàn)設(shè)計(jì)師的功底。

而到了尾部，標(biāo)致408X看上去極為飽滿，新車尾部層次感極為分明。以尾燈為分界線，上方的溜背式造型使新車的尾部看上去運(yùn)動(dòng)感十足，而在溜背的尾部還有微微的上揚(yáng)。尾燈并沒(méi)有采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了界限感更加分明的三段式設(shè)計(jì)，不僅更有創(chuàng)意，同時(shí)也增加了新車尾部的辨識(shí)度。下方包圍的設(shè)計(jì)也相當(dāng)夸張，同樣有著較強(qiáng)的厚重感。

標(biāo)致408X的內(nèi)飾依然沿用了標(biāo)致i-Cookpit座艙理念。實(shí)際上，這樣的設(shè)計(jì)才真正能體現(xiàn)出“科技感”，如今有太多的車型為了所謂的“科技”而進(jìn)行從簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，導(dǎo)致部分功能使用起來(lái)并不實(shí)用。而標(biāo)致的i-Cookpit座艙則是在提升科技感的同時(shí)，在最大程度上保留車輛應(yīng)有的實(shí)用性，這一點(diǎn)十分討喜。

動(dòng)力方面，根據(jù)目前得到的消息來(lái)看，海外版標(biāo)致408X將會(huì)提供多種動(dòng)力版本，分別為不同功率的1.6T插混版本以及一款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，前者的最大功率為180匹和225匹，后者的最大功率為132匹，三種動(dòng)力版本均提供8AT變速箱。而引入國(guó)內(nèi)后，應(yīng)該不會(huì)使用海外版1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，有望搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

海外定價(jià)30萬(wàn)，中國(guó)定多少合適？

標(biāo)致408X的設(shè)計(jì)甚至可以用精彩來(lái)形容，而通過(guò)已知的信息來(lái)看，新車也確實(shí)將會(huì)是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品。目前新車在海外已經(jīng)有了正式的售價(jià)，首先我們先來(lái)看一看新車在法國(guó)的定價(jià)，全系售價(jià)區(qū)間為3.735萬(wàn)歐元—5.14萬(wàn)歐元，折合人民幣約為27.7萬(wàn)元-38.1萬(wàn)元，新車在德國(guó)的定價(jià)為3.88萬(wàn)歐元-5.1萬(wàn)歐元，折合人民幣28.7萬(wàn)元-37.7萬(wàn)元。那么這款在海外的定價(jià)已經(jīng)達(dá)到了30萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品，“原汁原味”引進(jìn)國(guó)內(nèi)后定價(jià)多少合適呢？

408X作為一款打破傳統(tǒng)的座駕，從目前標(biāo)致現(xiàn)有的產(chǎn)品陣營(yíng)及定價(jià)來(lái)看，標(biāo)致408X很有可能將售價(jià)定在20萬(wàn)元左右。

盡管以上對(duì)于標(biāo)致408X的定價(jià)僅僅是猜測(cè)，相信標(biāo)致會(huì)保持一貫親民、務(wù)實(shí)的定價(jià)策略，最終定價(jià)一定有驚喜，讓我們一起期待吧。

寫在最后

在標(biāo)致408X正式上市前，誰(shuí)也說(shuō)不好它是否能受到中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。不過(guò)至少?gòu)脑O(shè)計(jì)的角度來(lái)看，新車完全可以引起消費(fèi)者的注意，尤其是Z時(shí)代年輕消費(fèi)者，新車炫酷的造型也正是它們所追求的運(yùn)動(dòng)感，甚至是個(gè)性?，F(xiàn)在，我們也只需要等待新車的首秀亮相，等待新車的定價(jià)，希望標(biāo)致408X可以給中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)，給Z時(shí)代年輕消費(fèi)者一個(gè)大大的驚喜。

關(guān)鍵詞： 最大功率 同時(shí)設(shè)計(jì)