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二十大報告中提出“深入實施科教興國戰(zhàn)略、人才強國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢”，正是這種決心和氣魄，鼓舞著包括中信泰富特鋼集團在內(nèi)的諸多企業(yè)，在科技創(chuàng)新路上，他們加快腳步；在新年里，生產(chǎn)一線熱火朝天。

總臺記者 李筱：相信很多人都對《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書耳熟能詳。在整個元旦假期，這個生產(chǎn)車間都是像這樣熱火朝天，一刻都沒有停下來過。這一爐生產(chǎn)出來的特鋼，將很快應(yīng)用到世界目前在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋常泰大橋項目工程上。沒錯，這就是特殊鋼又叫特鋼，您別覺得它離我們的生活很遠，其實，大到火箭橋梁，小到汽車家電，到處都可以看到它的身影。特殊鋼，作為產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要一環(huán)，也是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石之一。特殊鋼，究竟特殊在哪里，我們一起到實驗室去看一看。

中信泰富特鋼集團研究院線材所所長 張劍鋒：這個試驗就是我們正在做一個高強度的橋梁纜索鋼的拉力試驗 ，加工過后強度可以做到2100兆帕，單根鋼絲可以承載五輛車的重量，我們堅持核心技術(shù)掌握在自己手中，這也是我們企業(yè)的核心技術(shù)和競爭力所在。

總臺記者 李筱：這個纜索鋼項目，中信泰富特鋼就獲得了國家授權(quán)專利18件，其中發(fā)明專利5件，經(jīng)行業(yè)權(quán)威鑒定為具備國際領(lǐng)先水平，并榮獲了冶金科學(xué)技術(shù)一等獎。生產(chǎn)出來的纜索鋼在實際中長什么樣？接下來，我們帶大家看看。

這個還是有點分量的，我有點抱不動。但其實，對于跨江大橋來說，已經(jīng)盡量把斜拉索做到最大強度、最輕重量了?？纯催@個橫切面里面，像蜂窩狀非常精細。這斜拉索已經(jīng)應(yīng)用在世界上首座跨度超千米的斜拉橋滬蘇通長江公鐵大橋，因為高強度纜索鋼的存在，解決了橋梁建設(shè)中，大跨度和輕量化的難題，把原來的不可能變?yōu)榱丝赡堋?/p>

中信泰富特鋼集團科技部副部長 李鋒：黨的二十大報告進一步突出了企業(yè)的科技創(chuàng)新主體地位。下一步我們將堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，打造好拳頭產(chǎn)品軸承鋼、汽車用鋼、能源用鋼，為實現(xiàn)重點工程核心部件國產(chǎn)化應(yīng)用提供更多更好的特鋼新材料。

關(guān)鍵詞： 中信泰富 科技創(chuàng)新 熱火朝天