甘肅首列直達(dá)阿拉木圖JSQ圖定中亞班列開行
JSQ班列具有定點、定線、定車次、定時、定價等特點,具有高效、穩(wěn)定和低成本的優(yōu)勢。相較于傳統(tǒng)集裝箱班列,JSQ班列采用全封閉雙層結(jié)構(gòu)車廂,每節(jié)車廂可裝載10輛商品車,出口汽車可直接駛?cè)隞SQ車廂,無需安裝托架。這一設(shè)計大幅提升裝載效率,縮短裝卸時間,整列運能提高50%,為汽車出口企業(yè)節(jié)省大量時間和成本。
圖為蘭州-阿拉木圖JSQ圖定中亞班列監(jiān)管現(xiàn)場。馬琳 攝
近年來,甘肅省深度融入共建“一帶一路”,充分發(fā)揮蘭州東川鐵路口岸通道和樞紐優(yōu)勢,全力打造中鐵特貨JSQ型商品車集貨物流基地。本次蘭州-阿拉木圖JSQ圖定中亞班列運輸線路開通是甘肅省出口國產(chǎn)汽車品牌的擴(kuò)展,也是蘭州海關(guān)支持甘肅省打造“七地一屏一通道”的有力舉措。
2025年以來,甘肅省累計發(fā)運前往烏茲別克斯坦、俄羅斯等國JSQ圖定中亞、中歐班列12列,貨值3.9億元。
“從蘭州到阿拉木圖運輸里程約3000公里,通過JSQ班列運輸,運輸時間僅4天左右,較傳統(tǒng)集裝箱中歐班列運輸方式縮短了3天,通過JSQ運輸出口汽車在通關(guān)速度方面具有很強(qiáng)的吸引力,生產(chǎn)企業(yè)已與我們建立長期的合作關(guān)系,海關(guān)對我們給予全過程指導(dǎo),確保了我們公司首次在蘭州東川鐵路口岸順利發(fā)運。”該陸港運聯(lián)(成都)供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理黃科說。
圖為蘭州海關(guān)所屬金城海關(guān)關(guān)員對JSQ圖定中亞班列即將出口的汽車開展監(jiān)管。張冬梅 攝
為保障班列順利通關(guān),金城海關(guān)開展“關(guān)長送政策上門”“一對一”海關(guān)企業(yè)協(xié)調(diào)員等機(jī)制,提前與鐵路部門、場站、報關(guān)企業(yè)溝通座談,開展汽車出口政策解讀和指導(dǎo),優(yōu)化汽車出口監(jiān)管流程,提前“量身定制”通關(guān)監(jiān)管工作方案,細(xì)化5項通關(guān)便利措施。
蘭州海關(guān)表示,未來將推行“運抵直裝”模式,簡化貨物運輸?shù)苟汰h(huán)節(jié),實現(xiàn)順勢監(jiān)管,出口貨物從運抵到裝車僅用2小時;指導(dǎo)貨運代理公司和監(jiān)管場所運營企業(yè)全流程辦理轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)錄入、艙單傳輸、艙單歸并等業(yè)務(wù)操作;加強(qiáng)貨物流程跟蹤,整體通關(guān)時間縮短1至2天;密切與口岸海關(guān)聯(lián)系配合,積極構(gòu)建“屬地-途中-口岸”全場景監(jiān)管鏈條,協(xié)同做好通關(guān)保障,實現(xiàn)通關(guān)時間持續(xù)壓縮,物流成本有效節(jié)約,助力JSQ圖定班列運輸擴(kuò)線增量。
“金城海關(guān)將建立通關(guān)保障、政策支持等全方位服務(wù)體系,不斷優(yōu)化JSQ圖定班列通關(guān)流程,保障開放通道暢通,提升開放平臺能級,為甘肅高質(zhì)量發(fā)展高水平開放多做貢獻(xiàn)。”金城海關(guān)關(guān)長王洪亮說。
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