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廣西“綠”動(dòng)力邁向新高度

2025-03-30 14:57:39    來(lái)源:三里河
廣西,新能源汽車領(lǐng)域的一匹黑馬。

在柳州街頭,微型電動(dòng)汽車靈巧地穿梭于大街小巷,與螺螄粉的香氣交織,構(gòu)成了一幅獨(dú)特的城市畫卷。

這些精靈般的車輛,不僅是市民出行的新選擇,更是廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)寫照。

曾幾何時(shí),拖拉機(jī)是廣西工業(yè)的代名詞。20世紀(jì)60年代,柳州拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的拖拉機(jī)馳騁在廣袤的田野上,成為那個(gè)時(shí)代農(nóng)業(yè)機(jī)械化的標(biāo)志。

如今,廣西工業(yè)的重要名片已從拖拉機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)汽車,從田間駛向城市,甚至登上國(guó)際舞臺(tái)。

廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起并非偶然。

廣西豐富的鋁、錳等礦產(chǎn)資源,為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)提供了重要支撐。以柳州為核心,廣西加速構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,吸引電池、電機(jī)、電控等核心企業(yè)落戶,形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。

汽車正成為拉動(dòng)廣西工業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎。2024年,廣西全區(qū)汽車產(chǎn)量超110萬(wàn)輛,其中新能源汽車達(dá)76.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)75.3%,對(duì)全國(guó)新能源汽車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為8.9%。

這一亮眼成績(jī)的背后,是廣西汽車產(chǎn)業(yè)從制造到智造的全面升級(jí)。

目前,廣西汽車產(chǎn)業(yè)主要集聚在柳州、南寧等地。拿柳州來(lái)說(shuō),作為廣西最大的汽車工業(yè)基地,除了生產(chǎn)微型電動(dòng)汽車,柳州還是全國(guó)為數(shù)不多擁有一汽、東風(fēng)、上汽和重汽等四大汽車集團(tuán)整車生產(chǎn)企業(yè)的城市。

如,柳州市汽車產(chǎn)量在2017年就達(dá)到253.5萬(wàn)輛,占中國(guó)汽車產(chǎn)量的8.7%,居全國(guó)各城市汽車產(chǎn)量第三位。

近年來(lái),五菱、寶駿等新能源汽車品牌為當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。上汽通用五菱推出的宏光MINI EV,憑借小巧靈活、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn),迅速成為城市短途出行的新寵,不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)掀起熱潮,還遠(yuǎn)銷印尼等東南亞地區(qū)。

2024年,柳州新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.4萬(wàn)輛和76.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)75.6%和68.2%??梢哉f(shuō),柳州以一己之力撐起了廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

廣西新能源汽車為何看柳州?除了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),還與當(dāng)?shù)胤e極推動(dòng)密不可分。

2016年柳州出臺(tái)《柳州市推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》提出,從電池、電機(jī)、電控、整車、銷售、充電、售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

近年來(lái),廣西大力支持柳州市打造國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地,建設(shè)汽車城升級(jí)版。2023年,廣西壯族自治區(qū)、柳州市和上汽集團(tuán)、上汽通用五菱四方簽署了“一二五”工程協(xié)議。

“一二五”工程的“一”,是指由上汽通用五菱牽頭按照國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)首家廣西實(shí)驗(yàn)室;“二”是指構(gòu)建“純電+混動(dòng)”雙百萬(wàn)產(chǎn)品群;“五”是指構(gòu)筑能源系統(tǒng)、電子電控、智慧電驅(qū)、智能移動(dòng)機(jī)器人、商業(yè)創(chuàng)新五個(gè)百億級(jí)自主產(chǎn)業(yè)集群。

柳州之外,廣西首府南寧也積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè),但與柳州整車制造不同,南寧聚焦電池等零部件產(chǎn)業(yè)。

2024年前11個(gè)月,南寧新能源電池產(chǎn)業(yè)增加值增速為74%,對(duì)規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)84%,成為拉動(dòng)南寧工業(yè)增長(zhǎng)的最大動(dòng)力。

以“綠”動(dòng)之力,從柳州街頭到東盟市場(chǎng),廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以創(chuàng)新為引擎,駛向更廣闊的天地。

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