極目新聞?dòng)浾?王俐燃 陳倩 胡迪凱

海報(bào)制作 朱睿怡

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8月24日，2023年中國(guó)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交流營(yíng)暨第十屆“創(chuàng)青春”中國(guó)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（科技創(chuàng)新專項(xiàng)）在武漢開幕。武漢極目智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、CEO程建偉在分享創(chuàng)業(yè)故事時(shí)表示，希望廣大青年在創(chuàng)業(yè)時(shí)多多為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。

“極目智能致力于通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺來(lái)實(shí)現(xiàn)交通安全，這是十年前我創(chuàng)業(yè)的初心?！背探▊ソ榻B，那時(shí)候國(guó)內(nèi)研究智能駕駛的企業(yè)很少，但是他隱隱感覺到智能駕駛將會(huì)是一片藍(lán)海，并且一定是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的主賽道。最初，他從簡(jiǎn)單的項(xiàng)目入手，先集成國(guó)外的汽車智能駕駛產(chǎn)品，但很快發(fā)現(xiàn)這條路走不通。

“我沒有掌握大的銷售平臺(tái)，如果只是靠項(xiàng)目去活，極目智能可能永遠(yuǎn)只是一個(gè)小公司。創(chuàng)業(yè)者賦予公司什么樣的基因，就決定了公司走什么樣的路?！背探▊ケ硎荆軕c幸自己比其他人更早地踏上了自主開發(fā)智能駕駛系統(tǒng)這條賽道。

雖然踏上賽道很早，但程建偉并沒有急于求成，直接沖入國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)激烈的乘用車行業(yè)，而是首先明確了極目智能的定位，選擇了商用車智能駕駛的研發(fā)。在他看來(lái)，“草根”創(chuàng)業(yè)想要成功，唯一的機(jī)會(huì)是在一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域“死磕到底”。事實(shí)證明，他的決定沒有錯(cuò)，2018年，程建偉的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲得了第五屆“創(chuàng)青春”全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽金獎(jiǎng)，極目智能發(fā)展態(tài)勢(shì)也越來(lái)越好。

程建偉介紹，近期極目智能在和多家國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛公司的競(jìng)爭(zhēng)中勝出，與一家國(guó)際五百?gòu)?qiáng)企業(yè)共同開發(fā)了面向海外市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，“我想要用中國(guó)技術(shù)撬動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)?！彼f(shuō)。

然而，讓程建偉堅(jiān)持不換“賽道”的原因還有另一個(gè)，那便是他常說(shuō)的：“創(chuàng)業(yè)并不是為了一味地超越，而是更好地服務(wù)社會(huì)?！彼诮邮軜O目新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，一個(gè)企業(yè)無(wú)論是超越自己還是超越同行，最終目的還是服務(wù)社會(huì)。

而他也確實(shí)這樣做了，如今的極目智能通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)普惠化、低成本化的方式，與多家保險(xiǎn)公司聯(lián)手在部分城市開展了貨運(yùn)車輛道路風(fēng)險(xiǎn)減量業(yè)務(wù)，降低了財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。

對(duì)此，程建偉表示，極目智能還將繼續(xù)找準(zhǔn)目標(biāo)、腳踏實(shí)地，致力于掌握核心技術(shù)，使得產(chǎn)品功能更豐富、性能更優(yōu)、成本更低，做具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能駕駛企業(yè)。

此次重回“創(chuàng)青春”舞臺(tái)，程建偉感慨萬(wàn)千，他建議青年創(chuàng)業(yè)者們優(yōu)先選擇大賽道，通過(guò)集聚資源和人才優(yōu)勢(shì)推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展。企業(yè)的發(fā)展要緊扣國(guó)家戰(zhàn)略重點(diǎn)發(fā)展方向，要有服務(wù)大局的使命感。“整合資源，積累優(yōu)勢(shì)，行穩(wěn)才能致遠(yuǎn)?！彼f(shuō)。

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