湖北日報全媒記者 胡祎 通訊員 李展鵬 黃勝 楊永勇

“放暑假，終于有時間出國看看啦！”8月7日下午6時25分，大學(xué)生小李約上自己的好朋友搭乘泰國亞洲航空航班，從武漢天河機(jī)場出發(fā)，飛往泰國曼谷。

【資料圖】

大批游客趁著暑假出境旅游、研學(xué)，帶動國際航空市場客流上揚(yáng)。統(tǒng)計顯示，武漢天河機(jī)場7月份國際旅客吞吐量6.71萬人次，環(huán)比6月猛增88%。

7條國際航線往返綜合客座率超過70%

暑假以來，天河機(jī)場先后恢復(fù)武漢至迪拜、武漢至東京、武漢至悉尼等地航班，再加上現(xiàn)有的武漢至香港、澳門，武漢至曼谷、芽莊、沙巴和新加坡等，該機(jī)場國際航線總數(shù)增至9條。其中，7條國際航線往返綜合客座率超過70%。

中國東航在漢運營的國際、地區(qū)航班共3條，分別是武漢至香港、武漢至東京和武漢至悉尼。東航武漢公司市場部經(jīng)理馬明介紹，暑運以來，武漢始發(fā)的3條國際、地區(qū)航線單程客座率已達(dá)85%以上，市場反響較好，極大滿足了旅客出行需求。

從全國來看，攜程數(shù)據(jù)顯示今年暑運前五日出境機(jī)票訂單同比增長6倍，出境訂單機(jī)票含稅均價較2019年同期增長22%，同樣火爆。馬蜂窩大數(shù)據(jù)顯示，7月1日至28日，該平臺“暑期境外旅行”相關(guān)熱度較6月同期環(huán)比上漲165%，以年輕人為主的畢業(yè)旅行以及親子家庭游是暑期出境游的主力。

“幾乎趟趟滿座，旅客主要以30多歲的年輕群體為主?！睎|航武漢公司客艙服務(wù)部高級經(jīng)理、乘務(wù)長郭賓雪介紹，暑期以來武漢往返東京、中國香港等地的航班均十分火爆。針對暑期“無陪兒童”出行增加的特點，東航推出從登機(jī)到落地精準(zhǔn)“一對一”陪護(hù)服務(wù)，受到家長歡迎。

東航武漢公司介紹，目前公司正在積極籌劃新開或復(fù)航巴黎、仰光、普吉、臺北、高雄等更多從武漢出發(fā)的國際（地區(qū)）航線，讓更多有出境旅游、商務(wù)、求學(xué)需求的旅客早日坐上直達(dá)飛機(jī)。

國際航班是一個地區(qū)、一個城市國際化程度的重要體現(xiàn)。中南財經(jīng)政法大學(xué)教授、經(jīng)濟(jì)學(xué)家葉青表示，與成都、重慶等地相比，武漢國際航線開辟還有空間，暑假、寒假對于航空公司來說都是一個機(jī)遇，抓住這個機(jī)遇既能實現(xiàn)自身發(fā)展，也能夠進(jìn)一步密切湖北與世界的各領(lǐng)域交往。

南航湖北分公司表示，8月25日起恢復(fù)執(zhí)行武漢至倫敦直飛航線，這是武漢復(fù)航的第一條飛往歐洲的航線，將繼續(xù)推動中英兩國文化和旅游的深度融合。為提高旅客出行體驗，南航分別與英國航空（British Airways）和國家快運（National Express）展開聯(lián)運合作。旅客搭乘南航航班抵達(dá)倫敦后，可銜接英國航空前往愛丁堡、曼徹斯特等9個英國境內(nèi)目的地，以及阿姆斯特丹、巴塞羅那等23個歐洲主要城市。

曼谷是暑期湖北出境旅游首選目的地

“7月，我們承運旅客超70萬人次，比2019年同期增長19.78%?！蹦虾胶狈止臼袌鰻I銷部副經(jīng)理李書文告訴記者，從當(dāng)前暑運情況來看，國內(nèi)旅客已經(jīng)超過2019年，而隨著境外旅游市場復(fù)蘇，旅游流尤其是泰國旅游客流已成為南航湖北出境最大的客流。

武漢天河機(jī)場提供的數(shù)據(jù)顯示，在9條國際航線中，去往泰國方向的客流居首位：7月份從武漢天河機(jī)場出發(fā)往返泰國的旅客為2.3萬人次，其次是中國香港1.3萬人次，沙巴以0.7萬人次位居第三位。

眼下，在抖音平臺主打3000元、4000元、5000元左右武漢飛泰國的跟團(tuán)游不勝枚舉。

“我們赴泰國的旅行團(tuán)，幾乎都是從武漢出發(fā)?！焙鼻槊試H旅行社有限公司工作人員魏麗麗告訴記者，暑假以來，幾乎每天都有從武漢出發(fā)前往泰國度假的旅行團(tuán)，曼谷已成為湖北人出境旅游首選目的地國。

針對暑期旺盛的泰國游需求，本地旅行社推出武漢至泰國曼谷、普吉島等旅游產(chǎn)品受到市場歡迎。魏麗麗分析，到泰國旅游一般單人5000元以內(nèi)就可以往返泰國暢玩一周，對許多市民來說屬于“可接受”的輕奢旅行。

“看好亞洲航線，除了迪拜、香港、曼谷等已有航線外，我們還在積極籌備其他亞洲航線?！痹谀虾胶狈止臼袌鰻I銷部副經(jīng)理李書文看來，亞洲國家與湖北往來密切，將是今后南航湖北分公司恢復(fù)國際航線的優(yōu)先方向之一。

專家表示，目前國內(nèi)航空市場已經(jīng)恢復(fù)至2019年的水平，并且有超過的趨勢。盡管目前國際航班恢復(fù)較多，但就整個國際市場來看，受多重因素影響，國際民航市場仍未得到完全釋放，后期隨著各國貿(mào)易、旅游業(yè)、留學(xué)等因素的加速融合，國際航空業(yè)還會迎來進(jìn)一步的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：