極目新聞?dòng)浾?呂銳

通訊員 黃露秋 金若茜

湖北省咸寧市有著“千橋之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，其中，“陪伴”了咸寧市民25年，被譽(yù)為“城市動(dòng)脈”的丹桂橋，如今以嶄新的姿態(tài)展現(xiàn)在大家面前。

“全省首次創(chuàng)新采用一體式換梁施工工藝”“將原設(shè)計(jì)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)通車的工期縮短至4個(gè)月”“刷新城市橋梁換梁速度”“獲評(píng)湖北省建筑行業(yè)安全文明施工的最高榮譽(yù)稱號(hào)”……這個(gè)讓咸寧市民“萬(wàn)眾矚目”的改造工程背后到底有著怎樣的故事呢？

危橋改造“消隱患”

丹桂橋位于咸寧大道中段，于1998年建成通車，是溫泉城區(qū)的重要交通樞紐，它跨越淦河，連接濱河?xùn)|街、濱河西街和玉泉街，其附近還有市政府大樓、部分機(jī)關(guān)事業(yè)單位、廣場(chǎng)、體育中心等，以及多個(gè)居民小區(qū)，日常人流量、車流量都較大。

隨著時(shí)間推移，丹桂橋日益“不堪重負(fù)”，20多年間，橋梁上通行的灑水車、渣土車、混凝土罐車等大型車輛來(lái)來(lái)往往，日復(fù)一日……2019年，咸寧市城管執(zhí)法委在對(duì)橋梁日常運(yùn)維中發(fā)現(xiàn)，丹桂橋存在病害，后來(lái)，委托中鐵大橋科學(xué)研究院對(duì)橋梁進(jìn)行了全面檢測(cè)。結(jié)果顯示，丹桂橋全橋裂縫、漏筋、銹蝕等病害達(dá)近1000處，上部結(jié)構(gòu)評(píng)定為D級(jí)不合格狀態(tài)。

當(dāng)年，丹桂橋修建之時(shí)，受國(guó)內(nèi)缺少鋼材的大環(huán)境影響，橋梁結(jié)構(gòu)整體性能差，配筋弱，原橋限載20噸，橋梁長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀態(tài)。

這也導(dǎo)致丹桂橋整橋有近100條貫通裂縫，結(jié)構(gòu)承載能力和耐久性“大打折扣”，且結(jié)構(gòu)病害有持續(xù)惡化的趨勢(shì)，丹桂橋成為一座名副其實(shí)的“危橋”。

“一旦發(fā)生安全事故，帶來(lái)的影響將無(wú)法估量?！毕虒幨姓顿Y項(xiàng)目建設(shè)管理局局長(zhǎng)劉建華說(shuō)。

為徹底消除安全隱患，咸寧市委、市政府立即決定對(duì)其進(jìn)行改造，將可能影響安全的因素扼殺在萌芽階段。

2022年8月，咸寧市正式啟動(dòng)對(duì)丹桂橋的改造項(xiàng)目。

施工現(xiàn)場(chǎng)

齊心協(xié)力“加速度”

然而橋梁改造并非易事，由于該橋位于城市主干道上，“如何保證在不影響正常交通的情況下完成施工”成為關(guān)鍵之一。

丹桂橋最初的施工方案，是采用傳統(tǒng)的吊裝方式，一邊拆一邊改。但如果按照這種方式執(zhí)行，換梁需要花費(fèi)8個(gè)月時(shí)間，工期長(zhǎng)并且要封閉施工，會(huì)對(duì)正常交通運(yùn)轉(zhuǎn)和市民出行造成很大“負(fù)擔(dān)”。

“經(jīng)過(guò)專家反復(fù)研究論證，我們最終決定采用頂升橫移的方案進(jìn)行改造?！毕虒幨姓顿Y項(xiàng)目建設(shè)管理局計(jì)劃科科長(zhǎng)肖強(qiáng)介紹道，這項(xiàng)新技術(shù)，是在丹桂橋上下游上各搭設(shè)一個(gè)鋼平臺(tái)作為拼裝新橋和存放舊橋的臨時(shí)平臺(tái)，保留并加固下部結(jié)構(gòu)，同時(shí)在鋼平臺(tái)上完成新橋面的預(yù)制，再頂起舊橋面，利用滑軌等設(shè)施移走舊橋面換上新橋面。

項(xiàng)目啟動(dòng)后，施工人員搶工期，抓進(jìn)度。2022年12月29日晚，丹桂橋改造工程進(jìn)入關(guān)鍵階段。

只見(jiàn)橋上，技術(shù)工人一邊拿著對(duì)講機(jī)，一邊操控著液壓同步系統(tǒng)；橋下，橙色千斤頂一伸一縮間，新舊橋面整體在滑軌上慢慢前移……整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)忙碌又有條不紊。

“這是全省首次創(chuàng)新采用一體式換梁施工工藝，也是此次橋梁改造的核心，我們其實(shí)心理壓力特別大，希望能夠不負(fù)眾望，圓滿完成任務(wù)?！笔┕し胶迸d達(dá)路橋股份有限公司的工作人員但海波坦言道。

為此，從正式施工之日起，工作人員常常駐守在現(xiàn)場(chǎng)，密切關(guān)注著改造的“一舉一動(dòng)”，而其中還發(fā)生了一個(gè)感人的“小插曲”。

在施工過(guò)程中，一名工人不慎跌入河中，作為丹桂橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，同時(shí)也是一名有16年軍齡的退伍軍人余志勇，聽(tīng)到呼救聲后，毫不猶豫，第一時(shí)間跳入河中救人，不到十分鐘，便將該名工人營(yíng)救上岸。

“在施工期間，我們一直保證橋上車輛和行人正常通行，僅新舊橋梁頂升橫移置換那段時(shí)間里，有3天完全中斷交通?！毙?qiáng)回憶道，當(dāng)時(shí)周邊市民經(jīng)常會(huì)到施工現(xiàn)場(chǎng)周圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀看，不少居民曾對(duì)他說(shuō)：“這是大事，你們慢慢來(lái)，多花幾天時(shí)間施工都沒(méi)關(guān)系的，不要有顧慮，我們百分百配合！”

這份來(lái)自群眾的支持，也一直鼓舞著大家的士氣。

2023年1月5日下午3時(shí)，這一時(shí)刻讓全體工作人員記憶猶新，因?yàn)樵谒蠙M移近40米后，4000噸的混凝土舊梁推向上游平臺(tái)，近2000噸的鋼結(jié)構(gòu)新梁推到設(shè)計(jì)橋位，這代表著新舊橋面置換成功，7天的連續(xù)作業(yè)在此刻圓滿“落下帷幕”。

此舉不僅最大程度地降低了施工對(duì)交通和市民的影響，更刷新了城市橋梁換梁速度。

當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的人員，有的禁不住鼓起了掌，有的甚至熱淚盈眶，“就感覺(jué)一切都是值得的，我們一群平凡人完成了一件不平凡的事情。”施工方湖北興達(dá)路橋股份有限公司副經(jīng)理李曉彥動(dòng)容地說(shuō)。

改造后的丹桂橋（通訊員供圖）

提檔升級(jí)“新面貌”

改造后的丹桂橋，其設(shè)計(jì)荷載等級(jí)由D級(jí)提升至城-A級(jí)，限載70噸，大型車輛可安全暢行，橋梁寬由32米拓寬到34.5米，加固加寬后的丹桂橋，煥然一新。

如今，不僅“橋新”更“橋美”。在該橋中間2米多寬的分隔綠化帶里，栽種了紫嬌花、迷迭香、金葉苔草等20多種景觀花草。

正值盛夏，藍(lán)天白云下，植物蓬勃生長(zhǎng)，一片滿目翠綠中又點(diǎn)綴著彩色花朵，畫面格外和諧美好，讓人賞心悅目。“隨著季節(jié)變化，這里還會(huì)營(yíng)造出四季不同花景?！毙?qiáng)笑著說(shuō)。

除了對(duì)丹桂橋本身進(jìn)行了“提檔升級(jí)”，其周圍也“大變樣”，原橋梁沒(méi)有設(shè)計(jì)管線廊道，沿橋的自來(lái)水管、燃?xì)夤艿馈?guó)防光纜等都“雜亂無(wú)章”地懸掛在橋梁兩側(cè)。改造后，橋梁兩側(cè)人行道下設(shè)有專用的管線通道，后續(xù)這些管線都可以入廊，橋梁更顯美觀。

口袋公園

在丹桂橋的橋頭橋尾還新修有“口袋公園”，干凈整潔的瀝青步道、雅趣別致的亭子、生機(jī)盎然的綠植……與丹桂橋交相輝映。

“從它施工的第一天起，我就特別期待！現(xiàn)在完工后，果然讓人驚喜，沒(méi)事我就會(huì)來(lái)這邊散散步，日子越過(guò)越舒心?！奔易「浇睦畲鬆敐M臉笑意。

功夫不負(fù)有心人，如今“危橋”化身“連心橋”，串起了城市“川流不息”的交通，更連起了市民的幸福生活。今年4月，咸寧丹桂橋改造工程項(xiàng)目獲評(píng)了“湖北省建筑工程安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)”稱號(hào)，這也是湖北省建筑行業(yè)安全文明施工的最高榮譽(yù)。

“我們還為這座橋梁設(shè)計(jì)了景觀路燈、沿橋燈帶，讓丹桂橋不僅‘白天景觀美，夜間也美’，真正讓丹桂橋變身為一道城市靚麗的風(fēng)景線?！毕虒幨姓顿Y項(xiàng)目建設(shè)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

關(guān)鍵詞：