項目航拍圖 通訊員供圖

□楚天都市報極目新聞記者 馬清妮

江城武漢，兩江交匯，每逢汛期，對防汛工作是一大考驗。

【資料圖】

武漢經(jīng)開區(qū)竹林湖段，長江與通順河并行向東，形成一處天然的“分流線路”。

7月4日，武漢經(jīng)開區(qū)竹林湖畔，長江、通順河靜流向前，河道臨近處，杜家臺分蓄洪區(qū)蓄滯洪和安全建設(shè)工程（武漢段）重點子項——流量140m^3/s的竹林湖泵站正加速施工。

在此，全國150項國家重大水利工程項目之一——杜家臺分蓄洪區(qū)蓄滯洪和安全建設(shè)工程正在加快建設(shè)。項目武漢段，施工人員正通過新建及加固堤壩、建設(shè)泵站及分洪口等系列舉措，確保長江與通順河水位“相對平衡”，打造長江分洪“防線”。

科學治蟻

確保江堤“零隱患”

該項目橫跨武漢經(jīng)開區(qū)、蔡甸區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括新建及加固堤防106.7千米、防汛道路115.2千米、新建竹林湖泵站及分洪口等。其中，由湖北浩川公司負責的竹林湖泵站及3處堤壩于2021年開工，目前正在沖刺項目節(jié)點。

走進竹林湖泵站施工現(xiàn)場，標準化圍擋及噴淋布設(shè)整齊，項目入口處，抑塵車對工地周邊進行噴霧降塵，裸土全覆蓋。

“水利工程，堤壩穩(wěn)固是首要條件?！焙焙拼ㄖ窳趾椖控撠熑私榻B，杜家臺分蓄洪區(qū)歷史上曾是長江及漢江的自然洪泛區(qū)。土堤結(jié)構(gòu)堤身加上周邊山林密布，蔡甸范圍內(nèi)的49.74千米堤段白蟻危害嚴重。

千里之堤，潰于蟻穴。不起眼的“蟻道”串通上、下游坡面，當汛期高水位時，水流進入蟻道及蟻巢，易在背水坡面形成散浸、滲漏、管涌等險情。

2021年底，項目開工便對堤防背水坡、迎水坡、壓浸臺及蟻源區(qū)進行拉網(wǎng)式檢查，對蟻患危害嚴重的堤段，用開挖蟻巢、施滅蟻藥等方法集中滅殺，并在不同堤段設(shè)置適量白蟻誘殺設(shè)備，削減白蟻數(shù)量。多方努力下，全線范圍內(nèi)共有11千米范圍內(nèi)的“蟻穴”被治理，有效確保堤防基礎(chǔ)安全零隱患。

四重檢測

千余萬方黏土夯實堤壩

堤防“漏洞”修補完畢，隨后進入工程核心環(huán)節(jié)——堤壩加固。

項目經(jīng)理指著流域圖上連貫的堤岸說，長達106.7千米的堤防，需要新建及加培1200萬方優(yōu)質(zhì)黏土，確保行洪期間堤壩“巋然不動”。

“落實土源”是項目團隊面臨的首要問題。根據(jù)設(shè)計要求，堤身及外平臺加培土料要求粘性土，并對粘粒含量、膨脹率等有具體要求。

但受疫情影響，2021年進場后，原定的17座土料場無法及時供應(yīng)土方。項目參建方全員出動尋求土方，而后經(jīng)項目法人、監(jiān)理、設(shè)計院等各方聯(lián)合見證，在區(qū)城管局、水務(wù)局、自規(guī)局等多家單位的協(xié)助下，各路優(yōu)質(zhì)黏土進入現(xiàn)場，確保施工進展。

堤防加培需保證新舊堤防的有效銜接?！霸谄矫嫔?，對每一批土方，我們都會選取100米堤防先做試驗段，以確定最佳碾壓參數(shù)及分層厚度?！笔┕ぶ?，項目采用震動壓路機，每30厘米為一層，每層粘土壓實后，均取樣檢測壓實度。據(jù)了解，凈高6至8米的大堤，足足壓了26層。

堤壩加固完畢，施工人員灑播草籽或敷設(shè)六角塊。最終，經(jīng)施工單位自檢、監(jiān)理單位平檢、項目法人抽檢、主管部門飛檢等多項檢測方可驗收。數(shù)據(jù)顯示，至目前堤防加培累計完成土方270萬方，順利度過2022年汛期，整體形象完成約70%。

工藝革新

推進項目高質(zhì)量建設(shè)

與施工共生的“難點”，也為科技創(chuàng)新提供了土壤，項目團隊總結(jié)形成國家專利2項，完成QC成果兩項。

在周家墩垸堤新建堤防處，原是成片魚塘，淤泥層厚度近3米。要在該地層處建堤壩，有如“在豆腐上放重石”。按傳統(tǒng)工藝，需挖出淤泥，換填新土方，環(huán)境污染大且成本高。對此，項目團隊于梯形堤壩兩側(cè)受力最弱處打入25萬米水泥攪拌樁，形成“板凳腳”；在堤身土體部分，每隔1米敷設(shè)一層三向土工格柵，每片格柵間用特制線索連接形成一張“大網(wǎng)”，三層“大網(wǎng)”間填充黏土，形成穩(wěn)固壩體，減小對周邊環(huán)境的破壞。

該成果最終立項科研課題，項目部與武漢輕工大學簽訂科研合同，進行新建堤防軟土路基監(jiān)測與穩(wěn)定性研究。

在竹林湖泵站施工中，若用傳統(tǒng)定位安裝方式，用于抽水的流道存在固定不牢的風險。項目經(jīng)理強調(diào)，項目創(chuàng)新流道模板施工方法，選用鋼筋+胎架雙重固定工藝，將流道“穩(wěn)穩(wěn)托住”。

該項目建成后，將分蓄漢江下游超額洪水，解決漢江上游洪量與下游河道安全泄量不相適應(yīng)的矛盾，遇特大洪水時，還可承擔分蓄長江超額洪水的任務(wù)，對保護漢江下游和武漢市的防洪安全具有十分重要的作用。

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