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4月30日，位于武漢新城中心片區(qū)的光谷科學(xué)島未來(lái)一路、高新六路通車。

這兩條道路均為光谷科學(xué)島主干道，其中，未來(lái)一路是進(jìn)入光谷科學(xué)島的南北主干道，南起豹澥湖邊，北至科學(xué)島北路，全長(zhǎng)3493米；高新六路為連通武漢與鄂州的跨城東西主干道，西起科學(xué)島北路，東至未來(lái)二路，全長(zhǎng)2259米。

目前，兩條主干道均已實(shí)現(xiàn)與外部路網(wǎng)相連。這也是今年武漢新城核心區(qū)首批完工的道路。它們的完工，將為武漢新城帶來(lái)通達(dá)的空間布局，為加快新城建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

未來(lái)一路與滬渝高速交會(huì)處，“光谷之珠”正在拔節(jié)生長(zhǎng)，80多名建設(shè)者，加班加點(diǎn)抓質(zhì)量，爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度，預(yù)計(jì)今年7月完工。

未來(lái)一路（科學(xué)北路-科技五路）工程改造路段全長(zhǎng)1015米，是武漢新城南北向重要的主干道。

建設(shè)方介紹，該工程于去年5月正式啟動(dòng)，建設(shè)內(nèi)容包含道路提升改造、橋梁拼寬、新建慢行橋及“光谷之珠”橋塔等。其中“光谷之珠”橋塔造型獨(dú)特，目前正按照武漢新城中軸線上的地標(biāo)式建筑打造，預(yù)計(jì)7月完工。

獨(dú)特造型的背后，每一節(jié)段鋼塔都是完全不一樣的形狀、重量，如何在復(fù)雜的施工環(huán)境中精準(zhǔn)吊裝，是該項(xiàng)目面臨的主要挑戰(zhàn)。建設(shè)方與施工方聯(lián)合高校利用“產(chǎn)學(xué)研”模式破題，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破。

施工方介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與武漢理工大學(xué)合作成立科研課題攻關(guān)小組，采用三維激光掃描技術(shù)，進(jìn)行預(yù)拼裝過(guò)程模擬以保證構(gòu)件制造質(zhì)量；利用北斗高精度實(shí)時(shí)定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)構(gòu)件吊裝施工智能輔助和實(shí)時(shí)監(jiān)控。“這不僅提高了該項(xiàng)目吊裝質(zhì)效，還為后續(xù)大型、復(fù)雜裝配式建筑施工提供了扎實(shí)的理論與技術(shù)基礎(chǔ)?！?/p>

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