一架客機抵達(dá)天河機場 攝影：楚天都市報極目新聞記者李輝

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□楚天都市報極目新聞記者 王俐燃

4月26日，湖北省政府新聞辦舉行《關(guān)于加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）第六場新聞發(fā)布會介紹，《實施意見》對湖北未來一個時期統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場兩種資源，加快建設(shè)國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐作出系統(tǒng)部署，分階段明確了總體目標(biāo)：到2025年，在增強國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動力和可靠性、提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平等方面取得重要突破；改革開放展現(xiàn)新氣象，優(yōu)化營商環(huán)境、擴大內(nèi)需、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)等重點領(lǐng)域的體制機制取得重要突破，對外貿(mào)易競爭力明顯提升，利用外資和境外投資水平穩(wěn)步提高，從沿海開放的“后隊”轉(zhuǎn)變?yōu)樾聲r代內(nèi)陸發(fā)展的“前隊”。到2035年，經(jīng)濟(jì)實力大幅躍升，交通強國示范區(qū)和新時代九省通衢全面建成，建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)目標(biāo)全面實現(xiàn)。

支持武漢建設(shè)國際消費中心城市

發(fā)布會介紹，《實施意見》圍繞“統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場兩種資源，加快建設(shè)國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐”，提出實施四大行動。

實施完整內(nèi)需體系培育行動，加快消費提質(zhì)擴容，支持武漢建設(shè)國際消費中心城市，建設(shè)若干地標(biāo)性商圈商街和省級夜間消費集聚區(qū)；精準(zhǔn)擴大有效投資，謀劃實施一批打基礎(chǔ)、強功能、利長遠(yuǎn)的重大項目；建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系，打造全國影響力的大宗商品戰(zhàn)略中轉(zhuǎn)基地、綜合性農(nóng)產(chǎn)品交易平臺、綜合性商品交易中心，支持漢口北國際貿(mào)易城、潛江中國小龍蝦交易中心等百億級交易市場建設(shè)。

實施綜合交通體系升級行動，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推進(jìn)長江航道“645”工程，實施漢江中下游航道提等升級，建設(shè)南北向水運新通道，并加強與上海、寧波、北部灣等沿海重點樞紐港鐵海聯(lián)運功能；引導(dǎo)樞紐城市功能協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)武鄂黃黃國際綜合交通樞紐，加快建設(shè)湖北國際物流核心樞紐，打造長江中游航運中心、國家級中歐班列區(qū)域性樞紐節(jié)點，建設(shè)“宜荊荊”“襄陽”全國性綜合交通樞紐，分別打造港口型國家物流樞紐、聯(lián)結(jié)中西部新通道的核心樞紐節(jié)點；依托重要機場、鐵路場站、核心港區(qū)，加快打造一批現(xiàn)代化樞紐港站。

實施高質(zhì)量供應(yīng)鏈物流體系建設(shè)行動，完善供應(yīng)鏈物流設(shè)施布局，以“漢孝隨襄十”為核心加快建設(shè)汽車、集成電路等重點產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈集成服務(wù)基地，重點建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐，建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺”的現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流體系；加快發(fā)展多式聯(lián)運體系，加快建設(shè)長江水鐵聯(lián)運重要節(jié)點，實現(xiàn)省內(nèi)主要港口鐵路集疏運“最后一公里”全覆蓋；增強供應(yīng)鏈平臺服務(wù)功能，搭建全省統(tǒng)一運營的“大宗商品貿(mào)易+多式聯(lián)運”商貿(mào)物流平臺，加快公路網(wǎng)、水路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)“五網(wǎng)融合”，建成全省物流公共信息服務(wù)平臺。

實施新一輪改革開放行動，更好發(fā)揮政府作用，使市場在資源配置中起決定性作用，實施國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展五年行動計劃，推動國有資本向創(chuàng)新鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈重要平臺集中，優(yōu)化民營企業(yè)發(fā)展環(huán)境；著力打造內(nèi)陸開放新高地，實施外貿(mào)“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”行動計劃，大力推動“鄂企出海”“鄂品出境”，加快建設(shè)具有全國影響力的中德國際產(chǎn)業(yè)園、中法生態(tài)示范城等園區(qū)；以控制成本為核心優(yōu)化營商環(huán)境，將湖北建設(shè)成為綜合成本“洼地”和營商環(huán)境“高地”，躋身國際一流營商環(huán)境行列。

建設(shè)10家高品質(zhì)商圈商街

發(fā)布會介紹，一季度，湖北實現(xiàn)社會消費品零售總額5565億元，同比增長7.9%，比全國平均水平高2.1個百分點，位居全國第八位，在社零規(guī)模前十的省市中增速排在第二位。

圍繞加快消費提質(zhì)擴容，湖北將從消費政策引導(dǎo)、促銷活動造勢、新型消費升級、消費場景更新、商貿(mào)主體服務(wù)等方面發(fā)力，保持消費向好態(tài)勢。其中包括，持續(xù)發(fā)放“惠購湖北”消費券、家電消費券，省市聯(lián)動開展“荊楚購·精彩全年”系列促消費活動等。

支持141家“湖北老字號”探索新經(jīng)營模式，推進(jìn)“數(shù)字煥新”“鄂潮出?！?。持續(xù)推動“荊楚優(yōu)品”五進(jìn)，常態(tài)化開展主題概念店直播帶貨。打造“惟楚有菜”平臺，創(chuàng)建20個楚菜產(chǎn)業(yè)“一縣一品”區(qū)域公共品牌和地標(biāo)美食品牌。

推進(jìn)全省多級城市消費中心梯次發(fā)展，建設(shè)10家高品質(zhì)商圈商街，推動“一刻鐘便民生活圈”省級試點，實施農(nóng)貿(mào)市場提質(zhì)升級三年行動。全面實施縣域商業(yè)體系建設(shè)行動，新建或改造升級鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心、縣級物流配送中心等縣域商業(yè)設(shè)施項目70個以上。

初步形成全球123快貨物流圈

發(fā)布會介紹，鄂州市將不斷完善花湖機場周邊的鐵路、水路、公路等運輸方式的功能配套，加快釋放航空貨運樞紐效能，推動湖北打造“空中出?？凇保瑥摹熬攀⊥ㄡ椤边~向“五洲通衢”。

加快順豐貨運航線轉(zhuǎn)場，9月份完成導(dǎo)入40條國內(nèi)航線，推動全省進(jìn)出口企業(yè)貨運業(yè)務(wù)向鄂州花湖機場傾斜，年內(nèi)開通國際貨運航線4-6條，國際貨運量可達(dá)到1.5萬噸，初步形成“全球123快貨物流圈”，即國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。推動天河機場和花湖機場功能互補、資源互通，構(gòu)建高效率航空運力供給體系。

同時，完善多式聯(lián)運體系。鄂州市正積極與武漢聯(lián)合申建空港型國家物流樞紐。加快推進(jìn)燕磯長江大橋、新港高速鄂州段、武漢新城至花湖機場快速路、機場高速二期、機場南北通道建設(shè)，完善內(nèi)外通達(dá)的高速公路網(wǎng)。支持三江港、五丈港安全高效運營，推進(jìn)燕磯港建設(shè)，全面提升航道通航能力和港口服務(wù)能級，完善暢達(dá)的水運網(wǎng)。推動花湖機場與貨運代理、卡車運輸、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺等物流企業(yè)合作，實現(xiàn)機場與周邊電商快遞分撥中心、公路貨站、鐵路貨站以及水運港口等的有效連接。

2025年高鐵里程達(dá)3000公里

發(fā)布會介紹，去年以來，湖北全面加快交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

重點推進(jìn)都市圈互聯(lián)互通，加快建設(shè)武漢新城與鄂黃黃快速道路系統(tǒng)；加快打通三大都市圈斷頭路、瓶頸路，加快推進(jìn)125個交通硬聯(lián)通項目，目前已建成31個。

全面加快高速公路建設(shè)步伐，制定《加快推進(jìn)全省高速公路高質(zhì)量發(fā)展“三年行動計劃”實施方案（2023-2025年）》，全力推進(jìn)京港澳、滬渝、福銀等國家高速公路擁堵路段提質(zhì)擴容，加快襄陽至宜昌、武漢至重慶等重要通道建設(shè)，推進(jìn)通山至武寧等路網(wǎng)優(yōu)化項目實施，建設(shè)燕磯、雙柳等長江大橋，力爭至2025年每年完成投資1000億元，基本建成“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)。

積極推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級，2023-2025年規(guī)劃每年新改建農(nóng)村公路1萬公里，今年一季度完成新改建農(nóng)村公路3050公里。

著力構(gòu)建完善港口航道體系，按照“深長江、暢漢江、通南北”的總體思路，構(gòu)建對內(nèi)溝通三大都市圈、對外通江達(dá)海的水運主通道格局。力爭到2025年實現(xiàn)漢江1000噸級航道直達(dá)襄陽，2000噸級航道直達(dá)潛江，港口貨物吞吐能力達(dá)到4.5億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)600萬標(biāo)箱。

強力推進(jìn)高速鐵路建設(shè)，重點推進(jìn)荊荊、襄荊、西十、滬渝蓉等高鐵建設(shè)，加快構(gòu)建以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng)，形成以襄陽、宜昌為中心的多向放射格局。力爭到2025年，高鐵里程達(dá)到3000公里。

統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)。統(tǒng)籌推進(jìn)武鄂黃黃國際性綜合交通樞紐和襄陽、宜昌全國性綜合交通樞紐建設(shè)。打造天河機場、花湖機場國際航空客貨運“雙樞紐”。

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