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湖北日?qǐng)?bào)訊（通訊員夏子茜、譚艷）3月份以來(lái)，武漢至重慶高速公路（武漢至漢川段）項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，一片繁忙景象。目前，武重高速（武漢至漢川段）臨時(shí)便道Q5鋼棧橋已建設(shè)完成，分水1號(hào)高架橋首件系梁、墩柱相繼澆筑完成進(jìn)入下部結(jié)構(gòu)施工階段，首個(gè)路基試驗(yàn)段已開(kāi)工。

中國(guó)能建葛洲壩三峽建設(shè)公司武重高速項(xiàng)目部黨支部書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理郝永興介紹介紹，高速公路作為長(zhǎng)距離線性工程，施工點(diǎn)多面廣，且武重高速沿線跨越大量的鄉(xiāng)村河渠、魚(yú)塘和藕塘，鄉(xiāng)道、村道等傳統(tǒng)路網(wǎng)縱橫交織，修建臨時(shí)施工便道將進(jìn)一步完善和強(qiáng)化鄉(xiāng)村公路運(yùn)輸能力，確保施工物資的安全有序運(yùn)輸。

據(jù)悉，武漢至重慶高速公路(武漢至漢川段)主線全長(zhǎng)53.155公里，擬納入到國(guó)家高速公路網(wǎng)，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬34米，設(shè)計(jì)速度120公里每小時(shí)。其中，武漢至漢川段二標(biāo)段項(xiàng)目位于漢川市內(nèi)，總長(zhǎng)約22公里，預(yù)計(jì)2025年12月建成通車，屆時(shí)將進(jìn)一步緩解滬蓉、滬渝高速公路交通壓力，對(duì)提升武漢城市圈互聯(lián)互通水平，促進(jìn)沿線資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等均具有重要意義。

武重高速分水1號(hào)高架橋位于漢川市分水鎮(zhèn)，跨越地方道路、灌渠、河道，全長(zhǎng)3490米，按照雙向六車道設(shè)計(jì)。橋梁左幅共24聯(lián)，右幅共24聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺(tái)均采用樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部制定專項(xiàng)施工方案，并按照“月、周、日”逐項(xiàng)分解細(xì)化，逐級(jí)開(kāi)展安全質(zhì)量及施工技術(shù)交底，確保橋梁施工安全有序進(jìn)入下部結(jié)構(gòu)施工階段。

據(jù)介紹，預(yù)計(jì)今年4月中下旬，武重高速梁場(chǎng)、橋梁、路基填筑等部位施工將全面展開(kāi)，進(jìn)入建設(shè)高峰期。

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