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當前播報:10萬大學生的武漢地鐵專線全線貫通

2023-03-06 13:13:09    來源:極目新聞

極目新聞記者 呂銳 宋枕濤

通訊員 曾斯 袁永華 李瑋棟

3月6日,武漢地鐵集團傳來捷報:武漢軌道交通5號線起點調(diào)整工程橋梁全線貫通,距離10萬大學生的期盼又近了一步。


(資料圖)

全線貫通

5號線起點調(diào)整工程計劃今年建成

在今年武漢市的政府工作報告中提出,今年建成5號線起點調(diào)整工程。

為了確保施工進度目標,連日來,5號線起點調(diào)整工程項目部采取流水線作業(yè)方式,在近千米長的高架線作業(yè)面,每天組織200余名施工人員進行架模、綁扎鋼筋、焊接鋼筋、澆筑混凝土施工。

施工現(xiàn)場

武漢地鐵集團建設事業(yè)總部二級項目經(jīng)理殷磊說,春節(jié)期間項目也沒有停工。項目部組織作業(yè)人員,按天倒排工期,根據(jù)土建施工進度及時調(diào)整軌道施工計劃,按照“先交先干,隨交隨干”的模式組織施工,土建施工完一個作業(yè)面,鋪軌便無縫銜接。

為保證鋪軌施工質(zhì)量,項目部嚴把測量關,保證全線的軌道控制網(wǎng)精度;軌道鋪設時采用軌道幾何狀態(tài)檢測儀進行精調(diào),澆筑前精度控制±0.5毫米以內(nèi),以保證最終軌道的幾何尺寸達到并高于規(guī)范標準。目前,軌道鋪設雙線僅剩下最后1600米,即將全線軌通。

清水混凝土橋墩光潔如大理石

極目新聞記者在施工現(xiàn)場看到,一根根橋墩矗立著,外觀如大理石般細膩光澤。

施工方中鐵上海工程局市政環(huán)保公司項目經(jīng)理卜永利說,橋墩采用定制鋼模,鋼模使用前打磨光滑,避免澆筑后產(chǎn)生瑕疵。每根柱子由百余立方米清水混凝土24小時不間斷澆筑而成,混凝土配合比及原材料保證統(tǒng)一,砂石色澤粒徑均勻;澆筑完成采用粘性薄膜或噴涂型養(yǎng)護膜覆蓋,確保內(nèi)實外美。據(jù)了解,施工過程中,高架區(qū)間大部分位于濕地及池塘上部,梁體支架體系基礎處理難度大。

為此,池塘區(qū)域部分箱梁采用梁柱式支架法施工,著重處理鋼管立柱下方基礎。池塘整體采用塘渣或毛渣回填,鋼管柱下方再回填碎石,滿足承載力要求后澆筑條形基礎,筑牢地基。

從武漢站50分鐘可到黃家湖大學城

武漢地鐵5號線起點調(diào)整工程位于白沙洲大道與黃家湖西路之間,起于紅霞村站,經(jīng)科技大學站與5號線原起點中醫(yī)藥大學站相接。線路長約2.63千米,均為高架線路,共設2站2區(qū)間。

5號線起點調(diào)整工程連接主城區(qū)與黃家湖大學城,沿線周邊有湖北中醫(yī)藥大學、武漢工商學院、武漢科技大學、武漢交通職業(yè)學院等高校,在校師生超10萬人,是名符其實的大學生專線,為師生出行提供了極大便利。

目前,武漢科技大學、武漢交通職業(yè)學院師生乘坐地鐵還需要單車“擺渡”,到湖北中醫(yī)藥大學站上車。殷磊介紹,該線建成后,兩所院校的師生出校門后,步行僅需兩分鐘,就可以進入最近的地鐵口。

據(jù)介紹,5號線起點調(diào)整工程建成后與5號線貫通運營,黃家湖大學城的學生從武漢站東廣場站乘坐地鐵到校約50分鐘。

關鍵詞: 武漢科技大學 中醫(yī)藥大學站 交通職業(yè)學院 武漢地鐵集團

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