近期，朋友們談?wù)摰礁邷厝绾斡绊懫囆阅?，我特地在百度上查了一下相關(guān)資料。根據(jù)我的調(diào)查，夏天因為空氣膨脹，密度變小，汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)充氣量降低，這會影響發(fā)動機(jī)輸出功率。有實驗證明，氣溫從15℃升至40℃，發(fā)動機(jī)輸出功率會降低6%~8%。所以，高溫會使汽車性能下降。

最近，即將上市的領(lǐng)克08進(jìn)行了“高溫魔鬼測試”，令人欣慰的是，它在新疆吐魯番的火熱環(huán)境下表現(xiàn)出色。吐魯番的溫度高達(dá)47℃，地表甚至達(dá)到70℃，極易中暑。領(lǐng)克08在這樣的高溫環(huán)境下，面對沙漠和戈壁等惡劣路況的考驗，表現(xiàn)出了卓越的可靠性和穩(wěn)定性。

領(lǐng)克08成功完成了道路熱平衡測試、空調(diào)試驗、能量回收以及電混引擎和電池過熱保護(hù)等嚴(yán)格測試，得到了高分。它采用全新的EM-P超級增程電動方案，擁有三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率超過400千瓦，峰值扭矩超過900牛米，讓領(lǐng)克08的動力表現(xiàn)出色，甚至可以在4秒內(nèi)達(dá)到百公里時速。

此外，領(lǐng)克08還在熱管理系統(tǒng)方面下了很多功夫，以應(yīng)對高溫環(huán)境下可能出現(xiàn)的問題。它的電池系統(tǒng)配備了四重防護(hù)，包括防水、防撞、防輻射和防自燃。特別是在防自燃方面，采取了多層阻熱散熱措施，即使單個電芯發(fā)生熱失控，也能確保在24小時內(nèi)不會發(fā)生火災(zāi)或爆炸。

領(lǐng)克08經(jīng)過高溫極限測試，證明了其卓越的動力性能和安全性。它的EM-P版本已開始預(yù)售，售價在21.8萬-27.8萬元之間。感興趣的朋友可以提前預(yù)訂，享受先機(jī)。領(lǐng)克08在極熱的考驗下表現(xiàn)出色，無疑是消費者購車的信心保證。

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