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最近幾天特斯拉的關注度又起來了一波，除了降價消息的影響，再就是特斯拉“哨兵模式”引發(fā)的爭議了。

事情的緣由是有網(wǎng)友發(fā)布有關岳陽三荷機場停車場懸掛有"禁止特斯拉入內”牌子的視頻，并有相關媒體現(xiàn)場采訪報道核實確有此事并詢問了其中的緣由，因為特斯拉帶有哨兵模式，存在泄密的風險。隨后特斯拉對此事在官微上有了回應。

回應中特斯拉提到了三點：

1.哨兵模式作為一項安全配置在主流智能汽車上都有配備。提到特斯拉的哨兵模式開啟需要手動，并且記錄的視頻片段是保存到安裝的USB車載存儲器中，并說明與其它品牌不同的是特斯拉車輛的這些數(shù)據(jù)只離線存儲在車內USB設備中，車主和特斯拉都不能遠程在線查看。

2.特斯拉在中國工廠已經建立了數(shù)據(jù)中心，所有在中國大陸銷售的車輛所產生的數(shù)據(jù)，都會存儲在中國境內。

3.作為政府主管部門聯(lián)合發(fā)布的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》首批試點企業(yè)，配合了合規(guī)試點工作。

反觀一下為什么會引起熱議呢，首先因為它是特斯拉，這極像是一句廢話，中美之間敏感時期，不排除擔心收集的國內數(shù)據(jù)會外流，對國家信息安全帶來挑戰(zhàn)。其次智能汽車收集到的數(shù)據(jù)規(guī)模之龐大，覆蓋面之廣是不爭的事實，數(shù)據(jù)內容不光包括車輛位置信息，車內與車外環(huán)境數(shù)據(jù)以及車輛網(wǎng)使用數(shù)據(jù)外，還有車內駕乘人員的各項數(shù)據(jù)。

哨兵模式更是免不了拍攝到路過的行人的數(shù)據(jù)，所以對于個人隱私方面更是大家伙會比較關心的。再就是“哨兵模式”早先在別國就引發(fā)過爭議，據(jù)參考消息去年6月報道，德國《每日鏡報》援引德國柏林警方內部文件報道，柏林警方做出決定，禁止特斯拉汽車進入警局各單位或在警局各單位泊車，原因也是出在特斯拉汽車攝像頭系統(tǒng)身上。隨后特斯拉對哨兵模式進行了一些調整，例如通過閃爍車燈提醒路人以及車主同意方可啟用，影像也是只儲存在本地。

在智能化汽車快速發(fā)展的當下，我們在享受智能化，便利性的同時，定有一些潛在風險。那么大家伙對于這方面是怎么看呢？可以在評論區(qū)說出你的看法。

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