今年4月，AITO問界M5智駕版作為首批搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統的車型正式投放市場，官宣售價為27.98萬-29.98萬元，目前新車已經在終端陸續(xù)開啟了交付。在前期的測試和使用反饋當中，眾多媒體與用戶不約而同地將這套不依賴高精地圖的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統稱之為當前用戶體驗感最好+安全性最強+駕駛通行效率高效的高階自動駕駛輔助系統，接下來我們通過實拍一探其究竟。

首先在設計部分，和之前推出的標準版相比，問界M5智駕版的外觀并沒有太大的變化，整體車身線條流暢且型面簡潔時尚，主打一個轎跑運動范兒，頭燈組融合了日行燈與轉向燈之后呈現出不錯科技感，尾部的貫穿式燈組也是時下流行的設計手法，點亮后有著十足的辨識度。

(資料圖片)

外觀最顯著的變化就是配備了車頂處布置的激光雷達，126線激光雷達可實現精準測距，高清視覺感知攝像頭可識別環(huán)境，前視雙目攝像頭像素高達800W。

除此以外，M5智駕版還搭載了3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭及12個超聲波雷達，可實現對動靜態(tài)目標（含不規(guī)則物體）的感知。毫米波雷達采用全新玻璃天線技術，配備4個MIMO天線，對比業(yè)界先進水平實現信號再翻倍，增加至少3dB。

有了強大的硬件支持，問界M5智駕版的AEB自動緊急制動系統全天候全時段均具備強大的主動安全能力，在路遇逆光、眩光、視線遮擋甚至行人“鬼探頭”等突發(fā)場景，問界M5智駕駛版都可以識別并及時制動車輛。

中控屏菜單頁面中也新增了NCA智駕領航輔助功能，可以讓城區(qū)通勤和高速跨城駕駛都更加輕松。在城市中，HUAWEI ADS 2.0能實現高效跟車、自主啟停、占道主動避讓、城區(qū)無保護左轉，在高速路上則可以實現匝道匯入出、自主超車避讓大車等等，并且手動接管率可以控制在較低水平。

依靠多傳感器融合感知，M5智駕版在另一個高頻場景中也可以進一步發(fā)揮實力，它可識別無劃線車位，支持斷頭路、極窄車位等各種復雜異形車位，識別停車位精度更高。其自研的泊車規(guī)控算法支持復雜異形車位，車位識別率、泊車成功率更高。泊車時自動靜默搜索車外360°車位，可泊車位在儀表盤實時顯示。

除此以外，在感知層面，HUAWEI ADS 2.0采用了BEV感知網絡及業(yè)界首創(chuàng)的GOD網絡的高效結合，換言之就是讓車輛獲得“上帝”視角，從而不再需要識別、標注交通環(huán)境中的所有障礙物，只需要規(guī)劃出哪些區(qū)域車輛可以行駛即可，因此即便前方障礙物在BEV 感知網絡的白名單之外，在GOD網絡的幫助下，智能駕駛系統依然可以讓車輛對障礙物進行識別和規(guī)避。

進入問界M5智駕版車內，它的內飾設計風格同樣已經非常熟悉了，如果說這個級別的特斯拉Model Y給到消費者的是一套毛坯內飾，那么問界M5就是精裝修的極致代表，大面積的軟包加上皮質，在視覺和觸感上都來到了豪華級。

兩幅式平底方向盤在外圈使用了細膩厚實的真皮包裹，方向盤中間喇叭區(qū)域也縫制上了細膩的真皮材質。

中央通道部分提供了兩個40W無線充電位，并帶有降溫裝置，此外車內還提供了3個66W有線超級快充口；扶手區(qū)域下方采用了高級水晶擋把，整體造型精致小巧，繼續(xù)將整車內飾高級感提升到新高度。

當然，車內最吸引消費者的產品點依然是HarmonyOS 3智能座艙，就實際體驗而論，問界M5的車機大屏的屏幕素質、UI畫面的流暢與絲滑程度目前罕有對手，除了內置豐富的APP以外，車機端的超級桌面能夠與華為設備聯通，使得手機內APP無縫流轉到車機上，使用體驗還能繼續(xù)提升一個層級。

高清空間音頻也首次“上車”，華為音樂與HUAWEI SOUND?進行端到端的深度適配與調校，借助全車19個不規(guī)則排布的高、中、低揚聲器營造出均衡聲場，虛擬重構出高端錄音室的音響布局效果。

至于動力部分，問界M5繼續(xù)提供增程式動力與純電動版本可選，并同時提供后驅及四驅兩種驅動方式。

以增程車型四驅車型為例，其前橋搭載交流異步電機，后橋搭載永磁同步電機，總功率達到365kW，0-100km/h加速達到了4秒級，同時CLTC工況下綜合續(xù)航達到1265km；如果切換為后驅版本，更是可以實現1425km的CLTC工況續(xù)航里程。

而如果用戶傾向于純電出行，M5純電版后驅智駕版的CLTC工況續(xù)航里程可做到602km，四驅智駕版續(xù)航里程則為534km，均為行業(yè)主流水準，覆蓋日常城市A點至B點的常規(guī)通勤不在話下。

問界M5純電版

底盤部分，問界M5采用了前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，并使用了輕量化的全鋁合金底盤，為車輛行駛帶來了超高穩(wěn)定性的同時，其操控表現也更穩(wěn)健安全。

小結

毫無疑問，當新能源車的潛在用戶們挑選車型時，都會把智能座艙和智能駕駛作為絕對核心的選車指標。而問界M5智駕版憑借著HarmonyOS 3以及HUAWEI ADS 2.0，直接把這兩個維度推向了行業(yè)頂級，屬于是將「遙遙領先」落到實處，再加上優(yōu)秀的內外設計與動力水平，它在未來很長一段時間內都會是同級別不可輕視的選手。

撰文｜佘牟

圖片｜買車問問

編輯｜白術

審校｜蘭青青

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