其實(shí)這不是我們頻道第一次評(píng)測(cè)奧迪A6L，之所以屢次三番的評(píng)測(cè)這款車，主要是因?yàn)檫@款車目前的降價(jià)幅度的確比較大，一些地區(qū)落地優(yōu)惠幅度甚至達(dá)到了8萬(wàn)元左右。換句話說(shuō)，趁著抄底價(jià)購(gòu)買奧迪A6L，是我們實(shí)現(xiàn)豪車夢(mèng)的好機(jī)會(huì)。

奧迪A6L目前在售的車型多達(dá)12款，而且車輛的價(jià)格區(qū)間跨度較大，其中低配版車型的落地價(jià)只要35.09萬(wàn)，而高配版車型的落地價(jià)高了接近一倍，達(dá)到55.83萬(wàn)。一般評(píng)測(cè)都會(huì)以高配版車型為主，但是奧迪A6L是一個(gè)例外，因?yàn)檫@款車的低配版車型同樣有著不俗的產(chǎn)品力，那么今天我們就以售價(jià)35.09萬(wàn)的奧迪A6L豪華雅致型為例，看一下這款主打行政商用的豪華中大型車，值不值得大家為信仰沖一次？

(相關(guān)資料圖)

外觀方面,奧迪A6L使用的是最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)為了與奧迪旗下的其他車型做出區(qū)分，奧迪A6L的整體設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，而激進(jìn)的造型有好有壞，好處在于能夠吸引年輕消費(fèi)者的注意力，而壞處自然是損失掉一些我這樣上了年紀(jì)，對(duì)年輕事物沒(méi)有太大追求的車主。

前臉部分，奧迪A6L的激進(jìn)主要體現(xiàn)在機(jī)艙蓋上兩道隆起的筋線，這兩道隆起的筋線真正把力量感拉滿，為車輛帶來(lái)更好的視覺(jué)沖擊力。奧迪A6L的進(jìn)氣格柵整體呈“六邊形”輪廓，不過(guò)“六邊形”設(shè)計(jì)配合內(nèi)部大量橫瀑式的線條，能夠進(jìn)一步釋放車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。值得一提的是，奧迪A6L在外圈橫瀑式格柵內(nèi)部，還有一層直瀑式，相對(duì)較為細(xì)長(zhǎng)的飾條，兩層飾條既能體現(xiàn)出車輛的層次感，又為車輛帶來(lái)了更好的氣勢(shì)。

比起進(jìn)氣格柵造型，奧迪A6L的燈組似乎顯得有些黯然失色，不過(guò)燈腔內(nèi)部折線形的LED日間行車燈配合熏黑處理的遠(yuǎn)近光燈組，亮起時(shí)有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。至于車輛的前包圍兩側(cè)有著造型犀利的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，整車的風(fēng)阻系數(shù)相對(duì)較低。

車尾部分，奧迪A6L除了有一個(gè)分體式尾燈組外，車輛的后包圍處有一圈銀色飾條，這根銀色飾條雖然沒(méi)法取代排氣系統(tǒng)的作用，但是能提到整個(gè)車尾的層次感。很多車評(píng)人認(rèn)為奧迪A6L的尾部設(shè)計(jì)有些簡(jiǎn)單，不過(guò)在我看來(lái)，這種簡(jiǎn)單何嘗不是另一種角度的美觀呢？

進(jìn)入汽車內(nèi)飾部分，奧迪A6L延續(xù)著奧迪車型一貫的高品質(zhì)，車內(nèi)雖然沒(méi)有大尺寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，也沒(méi)有橫亙整個(gè)中控臺(tái)的氛圍燈，但是車輛的做工和用料都比較講究，比如車輛的方向盤使用真皮材質(zhì)，支持手動(dòng)4向調(diào)節(jié)，如果駕駛員有需要，可以花4000元選裝電動(dòng)調(diào)節(jié)，也可以花1000元選裝加熱功能。

奧迪A6L的座椅同樣使用真皮材質(zhì)，車輛的主副駕駛座椅功能相似，唯一的區(qū)別在于主駕駛座椅可以選裝記憶功能。奧迪A6L的第二排座椅得益于大軸距，有著不錯(cuò)的乘坐空間，而且座椅本身支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。

其實(shí)我們不難發(fā)現(xiàn)，奧迪A6L很多功能都需要選裝，車輛的高低配車型最大不同也在于此，低配車型很多功能需要選裝，而高配車型則是標(biāo)配這些功能，我個(gè)人建議購(gòu)車時(shí)購(gòu)買低配車型，然后選裝一些實(shí)用的功能，而不要無(wú)腦選擇高配車型，有些功能我們這些駕駛員這輩子都用不到，錢很容易打水漂。

奧迪A6L車內(nèi)又有一臺(tái)12.3英寸的全液晶儀表，令人感到意外的是，車輛的HUD系統(tǒng)需要花18700元進(jìn)行選裝，即便這是奧迪車，花將近20000元選裝HUD，價(jià)格也高的離譜。車內(nèi)有著10.1英寸＋8.6英寸兩塊中控屏，內(nèi)置奧迪自研車機(jī)系統(tǒng)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪A6L搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)高配版車型搭載的3.0T似乎更為過(guò)癮。奧迪A6L的2.0T有著140千瓦的功率和320?！っ椎呐ぞ兀ヅ?擋濕式雙離合，車輛的零百成績(jī)?cè)?.5秒以內(nèi)。

在我個(gè)人看來(lái)，奧迪A6L最開(kāi)始性價(jià)比很差，本來(lái)價(jià)格就高，而且還有大量的選裝組件，經(jīng)濟(jì)方面的壓力確實(shí)較大，但是降價(jià)8萬(wàn)之后，這臺(tái)車的性價(jià)比就較為出色，等于這8萬(wàn)塊錢購(gòu)買了原先需要選裝的組件，消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)壓力放緩。

如果說(shuō)大家有一個(gè)豪車夢(mèng)，可以放心大膽的購(gòu)買奧迪A6L，如果對(duì)豪車不感興趣，其實(shí)購(gòu)買同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)純電似乎是更好的選擇。

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