6月25日，深藍(lán)汽車品牌第二款車型，也是首款SUV深藍(lán)S7正式上市，其推出三款增程版車型，售價(jià)14.99萬元-16.99萬元；兩款純電版車型，售價(jià)18.99萬元-20.29萬元。新車擁有62大同級(jí)領(lǐng)先、行業(yè)優(yōu)秀的配置，包括AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)、0.258Cd超低風(fēng)阻、無框車門、前排雙零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏等配置，可為用戶帶來50萬級(jí)的豪華體驗(yàn)，并將于6月30日正式開啟交付。

此外，深藍(lán)S7還可享超感品質(zhì)禮、超感充電禮、超感智聯(lián)禮、超感煥新禮、超感定車禮、超感管家禮等六重禮遇，以及價(jià)格2000-12000元不等的五大選裝包。

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硬核制造：共生美學(xué)開啟年輕化戰(zhàn)略

基于深藍(lán)汽車硬核制造工藝，深藍(lán)S7的車身重心被有效降低，使得整車的高寬比達(dá)到了84.2%，呈現(xiàn)出極致的運(yùn)動(dòng)低趴體態(tài)，凌厲操控蓄勢(shì)待發(fā)。在數(shù)字化智能制造平臺(tái)助力下，深藍(lán)S7實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的61%軸長比，再配合880mm極致短前懸設(shè)計(jì)和970mm短后懸設(shè)計(jì)，帶來高效空間利用率。

得益于領(lǐng)先的高強(qiáng)度鋼材沖壓制造工藝，深藍(lán)S7為用戶提供了酷炫感、科技感十足的無框車門，完美演繹跑車般的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；并且在共生美學(xué)設(shè)計(jì)下的0.842的寬高比營造出了跑車級(jí)運(yùn)動(dòng)低趴體態(tài)，0.61的軸長比趨近黃金分割比例的最佳車身姿態(tài)，超低的0.258Cd風(fēng)阻系數(shù)、舒展的線條勾勒，所營造出來的那種未來感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)實(shí)屬難得，也進(jìn)一步提升了續(xù)航能力，堪稱用戶玩轉(zhuǎn)潮流的全新社交神器。

另外，比較有趣的是在下方格柵位置左右各有348顆LED光源組成的星語交互燈，能顯示行人禮讓、行車狀態(tài)提醒和自定義的動(dòng)畫效果，支持用戶對(duì)于燈語的自定義，全面提升車輛的個(gè)性化和可玩性。

先鋒智能：打造沉浸式數(shù)字座艙

作為共生美學(xué)的重要組成部分，人文共生意在突出“悅己”概念，即身心雙重舒適；它代表著一切設(shè)計(jì)基于每一位駕乘者感受而來，帶來更好的數(shù)字化互動(dòng)體驗(yàn)。比如在用車過程中，深藍(lán)S7搭載的向日葵中控屏可隨駕乘者互動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，無論是主駕用戶還是副駕用戶都可以通過語音控制，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)迎賓功能；另外，全系標(biāo)配的AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，可與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體的智能信息屏，提升了駕駛安全性和駕駛樂趣。

作為50萬元內(nèi)唯一配備前排雙零重力按摩座椅的車型，深藍(lán)S7給用戶帶來獨(dú)一無二的至臻高級(jí)駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，深藍(lán)S7采用先進(jìn)的座椅材質(zhì)工藝，配合座椅的多向調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)120°平躺（心臟與膝蓋處于同一水平線，實(shí)現(xiàn)“零壓感知”人體工程學(xué)），再配合電動(dòng)腿托、主駕16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能、副駕集成式安全帶設(shè)計(jì)，在長途駕駛時(shí)可有效緩解前排乘員的疲憊感。

同時(shí)，深藍(lán)S7在副駕駛前方的遮陽板位置，還獨(dú)創(chuàng)的12.3英寸副駕超感智慧屏可配合副駕座椅的傾斜角度調(diào)整，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內(nèi)容，創(chuàng)新性與實(shí)用性兼顧。

超感駕趣：一周不充電、一月不加油

除了硬核制造和先鋒智能，深藍(lán)S7還為用戶帶來了超感駕趣品質(zhì)。在EPA1全電數(shù)字平臺(tái)賦能下，深藍(lán)S7以純電版和增程版車型打造新能源時(shí)代的全場景出行體驗(yàn)。純電版車型提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，純電續(xù)航至高可達(dá)200km，可為用戶帶來一周不充電，一月不加油的無憂出行體驗(yàn)。

不僅僅在于性能強(qiáng)、效率高，聚焦于用戶冬季充電難的使用痛點(diǎn)，深藍(lán)S7亮點(diǎn)更在于其全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃超低溫時(shí)車輛可正常啟動(dòng)，電池從零下30度到零下10度最快只要5分鐘，同時(shí)還能讓車輛動(dòng)力最高提升50%、充電時(shí)間縮短15%。想想冬季用電車，這不就是福音么？

再就是純電+后驅(qū)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，其稀缺性是一方面，另一方面是在加速、轉(zhuǎn)向等維度能帶來更好的操控性與駕乘質(zhì)感，實(shí)際上路后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子開起來很靈活，在短促的彎道上也能給你暢快的駕駛體驗(yàn)。值得一提的是，深藍(lán)S7還采用前麥弗遜+后H臂多連桿獨(dú)立懸架，并優(yōu)化了電門和剎車操控舒適性；在偏向于家庭出行的使用場景中，可以帶來更加平順的加減速駕控感，路過減速帶時(shí)減少車輛的顛簸震動(dòng)。

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