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這才是國內(nèi)最低調(diào)富二代，身價不輸王思聰，出門只開6萬的代步車

在我們中國的富二代中，有一些很高調(diào)，其中典型的例子就是王思聰，在各大社交平臺以及媒體平臺都能看到他的名字，平時出行也是極為的高調(diào)，跑車美女一樣不少。當然了，有高調(diào)的，也就有低調(diào)的，比如說李星星，擁有上千億的資產(chǎn)，但是在出行工具上卻只選擇6萬起步的轎車。

說起李星星，很多人可能都沒有聽過，因為他實在是太低調(diào)了。但是要說起他的父親，大家就比較熟悉了，也就是吉利集團的老總李書福。當年白手起家，從銷售摩托車到建立一個吉利集團，到最后吉利已經(jīng)躋身進入了世界500強，可以說李書福一生創(chuàng)造了許多奇跡，成為了汽車領域中的神話。不止如此，在汽車這一領域中，吉利其成員還擁有31824項專利。于是在這種情況下，李書福的身價也是一漲再漲，也常年活躍在各種富豪的榜單中，給李星星自身帶來了很多的資源。

在有這樣有錢的父親光環(huán)之下，李星星也是一出生就含著金湯匙，比很多同齡人的起點都要高，是典型的富二代。不過和一些高調(diào)的富二代不同，李星星更像是一個普通家庭的孩子。一直以來，在社交媒體上沒有傳出他什么負面的新聞，也甚至沒有很多富二代有的花邊新聞，就連出行的代步車也不是所謂的豪車，而是自己吉利集團旗下的吉利帝豪。一方面是他很信任自己集團的汽車技術(shù)，所以會選擇自己集團的汽車，一方面也是他確實很低調(diào)，并不想靠著豪車引來別人的羨慕和展示身份。

不只是如此，他還跟很多我們所以為頑固、游手好閑的富二代不一樣。李星星自留學歸來之后，就成為了吉利集團協(xié)會的副會長，浙江摩托車的董事長。雖說有這樣的條件，但是他也并沒有一點都不努力，而是一直專心的工作在一線，和員工們一同在奮斗，一點沒有因為自己有錢而放棄努力。并且后來為收購戴姆勒9.7％，成為其奔馳的最大股東也出力不少。充分可見，這并不僅僅是低調(diào)，同樣也是一個有實力的富二代。作為一個家庭背景富裕，比普通人起點要高很多的李星星，能夠在成年之后，還這么努力的奮斗事業(yè)，確實是很值得肯定的。

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