本人因工作問題，最近兩個(gè)月經(jīng)常往返北京-濟(jì)南，有時(shí)候會(huì)買不到合適的火車票，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候順風(fēng)車就成為我的優(yōu)選出行方式。

(相關(guān)資料圖)

在這個(gè)順風(fēng)車出行中，我既當(dāng)過乘客，也當(dāng)過司機(jī)，簡(jiǎn)單聊一下我的個(gè)人感受。

圖為本人滴答順風(fēng)車的簡(jiǎn)要信息，個(gè)人信用分不高（原因后面解釋），共計(jì)順風(fēng)車?yán)锍?833公里。相對(duì)來講，本人還是有一定的發(fā)言權(quán)。

當(dāng)我做為車主時(shí)，我會(huì)明確做的事情

當(dāng)我做順風(fēng)車主時(shí)，必須是100公里以上的行程，如果低于100公里，賺的那點(diǎn)費(fèi)用不值得浪費(fèi)時(shí)間去接送乘客。

當(dāng)我做順風(fēng)車主時(shí)，行程相似度必須95%以上，原因同上，長途單如果繞路過多，賺的那點(diǎn)順風(fēng)車費(fèi)用不值得浪費(fèi)時(shí)間和精力。

當(dāng)我做順風(fēng)車主時(shí)，更關(guān)注的是順路度，不關(guān)注乘客是否分?jǐn)偢咚儋M(fèi)、承擔(dān)高速費(fèi)。畢竟現(xiàn)在的出行費(fèi)用油費(fèi)已經(jīng)明顯多于高速費(fèi)用了。當(dāng)然如果乘客明確標(biāo)注了分擔(dān)高速費(fèi)，那我也會(huì)更樂意接單。

當(dāng)我做順風(fēng)車主時(shí)，我會(huì)提前跟乘客溝通好再接單，從來不開自動(dòng)接單，避免接到不合適的訂單后再取消，影響彼此的心情。然而很遺憾的是，我的信用分最近一直在降，原因就是很多司機(jī)不提前溝通，先接單然后發(fā)現(xiàn)很多是滿載的，然后我就取消訂單了。

當(dāng)我做順風(fēng)車主時(shí)，我一般會(huì)接兩個(gè)訂單。原因是怕臨出發(fā)前有人取消訂單，如果接兩個(gè)訂單，可以有另外一個(gè)訂單兜底。降低訂單取消率，避免空載而歸，一分錢賺不到。

當(dāng)我做順風(fēng)車主時(shí)，我最多只接3位乘客，絕對(duì)不接4位乘客。就像我上面說的，我一般接2個(gè)單子，如果1個(gè)單子1個(gè)人那就坐副駕，如果另外一個(gè)單子2個(gè)人，正好就2人坐后排，這樣也不擁擠。

當(dāng)我做順風(fēng)車主時(shí)，如果乘客有意愿打車到我的出發(fā)點(diǎn)，或者打車不用我送到家，那么我寧愿返回雙倍的打車費(fèi)用，比如乘客打車到我出發(fā)點(diǎn)花費(fèi)30元，那么我愿意返現(xiàn)給他五六十元，剩下的才是我純賺的。哪怕賺的少一點(diǎn)，我也愿意多返現(xiàn)，因?yàn)楣?jié)省了我的時(shí)間。

當(dāng)我做為車主時(shí)，我會(huì)明確不做的事情

當(dāng)我做順風(fēng)車主時(shí)，我會(huì)拒絕要求進(jìn)小區(qū)的訂單。主要是怕后續(xù)麻煩，連幾分鐘路都不樂意走的人，相信后面長途相處5個(gè)小時(shí)會(huì)很麻煩。

當(dāng)我做順風(fēng)車主時(shí)，我會(huì)拒絕帶小孩的訂單。主要是幾個(gè)原因，1是怕小孩子暈車吐在車上，2是怕小孩子吃東西車上一堆渣渣 3是怕小孩子吵鬧影響長途開車。

當(dāng)我做順風(fēng)車主時(shí)，我會(huì)拒絕捎寵物的訂單。原因很簡(jiǎn)單明了，怕被寵物熏臭。

當(dāng)我做為乘客時(shí)，我會(huì)明確做的事情

當(dāng)我做為乘客時(shí)，我會(huì)遷就車主的出行時(shí)間、出行地點(diǎn)。因?yàn)楸本┫尢?hào)外地車的緣故，我可以接受周五下班后花一個(gè)小時(shí)的時(shí)間坐地鐵去車主的出發(fā)地。

當(dāng)我做為乘客時(shí)，我上車后看車主是否有聊天意愿。如果車主接順風(fēng)單是找個(gè)聊天的，那我會(huì)積極跟車主聊天，不讓車主犯困。如果車主故意把音樂開的非常大，明確表示沒有聊天的意愿，那我就會(huì)帶上耳機(jī)安安靜靜的刷手機(jī)，絕對(duì)不打擾車主。

當(dāng)我做為乘客時(shí)，我會(huì)明確不做的事情

當(dāng)我做為乘客時(shí)，我不會(huì)出高速費(fèi)，因?yàn)槲掖虻氖琼橈L(fēng)車，我只是幫車主分?jǐn)傄幌侣吠举M(fèi)用，而不是分?jǐn)偹匈M(fèi)用。如果車主拉一個(gè)人其實(shí)已經(jīng)可以分擔(dān)一半的費(fèi)用了，我認(rèn)為這個(gè)已經(jīng)達(dá)到順風(fēng)車出行分?jǐn)偛糠仲M(fèi)用的初衷了。

當(dāng)我做為乘客時(shí)，我不會(huì)選擇坐載的車，因?yàn)殚L途5個(gè)小時(shí)，后面如果3人滿座，那整個(gè)行程會(huì)特別特別累，所以我堅(jiān)決抵制長途滿載車。

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