如果正處新能源發(fā)展時(shí)代，不過無論你是否喜歡新能源都要理智地看待，畢竟能源汽車的市場(chǎng)在未來的幾年中，有很大的發(fā)展空間。下面咱們就來說說盤踞中國市場(chǎng)已久的一汽-大眾！它有著雄厚的基礎(chǔ)品牌力量，這不最近一汽大眾旗下的ID.7 VIZZION 也即將亮相上市，它有著4956mm*1862mm*1537mm的尺寸，讓你伸展自如，長途旅行睡覺都沒問題!零百加速3.3秒，目光所及之處，盡是ID.7VIZZION! 下邊就來一起好好體驗(yàn)番吧。

(資料圖片僅供參考)

視覺效果更有沖擊力

ID.7VIZZION的前臉采用的是標(biāo)志性的V型前臉設(shè)計(jì)，貫穿式的燈帶從發(fā)光Logo兩側(cè)向大燈延申，讓車頭看起來更加寬大、更具辨識(shí)度?？傮w分析，ID.7VIZZION的前臉變得更加凌厲，也符合目前審美的流行趨勢(shì)。

ID.7VIZZION車輛側(cè)面并沒有進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整，不過還有幾個(gè)需要重點(diǎn)說明，一方面是車輛長度達(dá)到了4956mm，比同級(jí)車型還長十幾毫米，車輛寬度和高度沒有太大區(qū)別。接下來是提供了19-21英寸輪轂可以讓車主進(jìn)行選擇，上圖中是ID.7VIZZION五幅式高性能輪胎，表面噴涂了亮色和鋼琴黑飾板，配備的是目前質(zhì)量排前列的五輻式聶強(qiáng)輪轂，與之相配的是一汽-大眾四活塞賽車剎車卡鉗，來幫助車主駕馭5.9秒即可破百的加速性能。

ID.7VIZZION車尾也有很多細(xì)節(jié)變化，如尾燈進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采用3D Surface LED立體懸浮尾燈，先進(jìn)的導(dǎo)光體材料保證了發(fā)光均勻且亮度一致，整體形成流暢的發(fā)光燈帶，體現(xiàn)出超前的科技感。尾唇采用黑化處理，增強(qiáng)了整個(gè)車尾的運(yùn)動(dòng)屬性。整體輪廓線條順滑。

舒適型的內(nèi)飾環(huán)境，出色的空間表現(xiàn)

ID.7VIZZION的車廂氛圍營造的比較舒適，座椅、車門均采用了細(xì)膩柔軟的翻毛皮進(jìn)行包裹，摸上去很有立體感，并且打造流動(dòng)感更強(qiáng)的座椅來提升車廂的運(yùn)動(dòng)感，還可以選裝凝夜紫碳纖維內(nèi)飾，更加符合車主的個(gè)性化需要。中控屏則為15英寸的懸浮顯示屏，能夠和車載智聯(lián)系統(tǒng)并聯(lián)使用，比如導(dǎo)航界面的三指飛屏，就能通過手勢(shì)操作，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航界面在下方屏幕之間切換。

ID.7VIZZION的全自動(dòng)泊車設(shè)計(jì)，可以比漢ev支持更多情景下的泊車模式，新增了斜向車位泊車、無車位單邊有車場(chǎng)景泊車系統(tǒng)，能幫助解決停車難等方面。我個(gè)人最喜歡抬頭顯示這個(gè)功能，除了可以顯示車速以外，還支持路口信息、車道輔助、盲區(qū)警示、來電提示燈等信息。最后就是駕駛員檢測(cè)系統(tǒng)，可進(jìn)行駕駛員疲勞、注意力檢測(cè)，并通過多媒體文字及語言，對(duì)駕駛員進(jìn)行恰當(dāng)提醒。

雙電機(jī)智能四驅(qū)+智能扭矩分配

接著咱說說ID.7VIZZION的動(dòng)力設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)則采用前150kw，后225kw的雙永磁同步電機(jī)組合，匹配上四驅(qū)架構(gòu)，以及一汽-大眾的碳化硅智能控制模塊，方才有了3.7秒的加速性能。ID.7VIZZION純電續(xù)航700公里，并且搭載disus-c智能電控有力懸架，可根據(jù)路況及當(dāng)前的行駛狀態(tài)，智能調(diào)節(jié)減震器的應(yīng)用，提高產(chǎn)品的安全、質(zhì)感、舒適性與操穩(wěn)性。

ID.7 VIZZION作為大眾最新的全球旗艦純電動(dòng)轎車，它以超級(jí)的誠意為客戶創(chuàng)造高級(jí)安全感！不僅實(shí)力非常出眾卓越并且價(jià)位十分親民，當(dāng)然我說這么多不如你親自試駕一番，各位是不是還在焦急的等待它的上市？那一天終會(huì)到來的！各位朋友不要著急。

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