隨著4月份在上海車展迎來首秀，以及在5月份啟動預(yù)售并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車的正式下線，距離深藍(lán)S7正式上市的日子也是越來越近了。作為深藍(lán)汽車面向新能源SUV市場推出的一款重磅產(chǎn)品，外界對于深藍(lán)S7的產(chǎn)品價值與核心優(yōu)勢同樣保持著高度關(guān)注。

在6月9日這一天，隨著深藍(lán)S7“全新亮點(diǎn)，超前點(diǎn)播”線上主題直播活動的正式開啟，自主汽車網(wǎng)也有幸結(jié)合廣大用戶的真實(shí)用車生活，對深藍(lán)S7的產(chǎn)品價值與核心優(yōu)勢進(jìn)行深度解讀。正如官方所強(qiáng)調(diào)的一樣，深藍(lán)S7是一款具備“超感智能化體驗(yàn)”這一核心優(yōu)勢的新能源SUV，而在這場直播中，我們也發(fā)現(xiàn)深藍(lán)S7確實(shí)能通過智能科技的深度賦能，滿足廣大用戶的需求，進(jìn)而“擊中”我們?nèi)粘Ｓ密嚿钪凶畛Ｒ姷哪切巴袋c(diǎn)”。

(資料圖片僅供參考)

前排搭載雙零重力按摩設(shè)計(jì)，人性化設(shè)計(jì)讓用戶不再“委屈自己”

在這次直播中，最讓我們感到驚喜的一點(diǎn)莫過于深藍(lán)S7在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面確實(shí)能夠很好地結(jié)合用戶的痛點(diǎn)實(shí)現(xiàn)大膽的創(chuàng)新。例如在座椅設(shè)計(jì)這方面，深藍(lán)S7打破了傳統(tǒng)汽車座椅以乘客臀部為重心的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過“零重力座椅”這套產(chǎn)品哲學(xué)，讓臀部、腿部、背部等部位能夠均勻分擔(dān)身體重力，從而模擬出堪比宇宙空間站的“零重力體驗(yàn)”。材質(zhì)方面，這款座椅還用上了復(fù)合12mm厚海綿以增加乘坐柔軟感，就連骨架也用上了全新的零重力座椅骨架平臺，其中副駕座椅的高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用占比達(dá)到75%，如此一來，無論用戶是以什么姿態(tài)入座，都能獲得足夠舒適的背部支撐。

值得一提的是，為了保證座椅的通風(fēng)性能，深藍(lán)S采用了吸風(fēng)式通風(fēng)的設(shè)計(jì)，將最大吸風(fēng)通風(fēng)量做到了19m3/h，從而有效帶走用戶背部的濕氣與熱氣，在炎炎夏日也能讓用戶“輕松入座”。當(dāng)按摩功能早已成為無數(shù)高端電動車的標(biāo)配，深藍(lán)S7的零重力座椅則是用上了全面覆蓋肩部、背部和腰部的“7、8點(diǎn)按摩”，從8個模式到3種強(qiáng)度，不同身形的用戶也能深度體驗(yàn)這樣的按摩功能，讓自己以最舒緩的方式“跑完全程”。

軟硬件一步到位，響應(yīng)更快、體驗(yàn)更豐富

談及以智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)作為核心部件的新能源汽車，我們不能不對其在軟硬件方面搭載的配置有所了解。事實(shí)上，深藍(lán)S7不僅在軟件、硬件兩大維度都能充分照顧用戶感受，而且還能通過造型設(shè)計(jì)的大膽創(chuàng)新，賦予用戶更為舒適自如的交互體驗(yàn)。經(jīng)過多次測試和樣本收集以后，深藍(lán)S7駕駛中控屏的角度被設(shè)置為左右15°，如此以來，既遵循人體工學(xué)原理的合宜視角范圍，也符合頸部肌肉和骨骼構(gòu)造，即使長時間保持一個姿態(tài)，用戶也不會過度疲勞。

在硬件方面，深藍(lán)S7搭載了高通8155車規(guī)級芯片，得益于105K DMIPS的超高算力，中控屏的響應(yīng)速度達(dá)到了0.2s以內(nèi)，App打開速度更是不到1秒，至于人臉無感識別登錄的識別時間更是被控制在1~1.5秒。哪怕是遠(yuǎn)程交互的放映時間也是不到50ms。由此可見，硬件層面的不懈努力，也讓深藍(lán)S7能以“毫無延遲”的交互體驗(yàn)展現(xiàn)自己的核心魅力。

用智慧屏取代遮陽板，深藍(lán)S7讓新能源SUV更有未來感

在智能電動汽車的時代，位于汽車中控臺的大屏幕無疑是用戶與車輛實(shí)現(xiàn)深度交互的主要媒介。而在深藍(lán)S7的身上，我們也能看到12.3英寸副駕超感智慧屏是如何做到對傳統(tǒng)按鍵組建的全面取代，充分滿足用戶在休閑娛樂等方面的需求。在深藍(lán)S7的前排空間，副駕駛的遮陽板被一塊12.3英寸副駕超感智慧屏所取代。

據(jù)了解，這塊屏幕支持0-135°超大角度旋轉(zhuǎn)的無級調(diào)節(jié)，通過語音、專屬按鍵就能輕松實(shí)現(xiàn)。除了語音控制和觸控以外，用戶還能用手機(jī)虛擬控制器實(shí)現(xiàn)近程控制，享受投屏、主流音樂及視頻APP提供的海量娛樂資源。至于副駕駛所使用的音頻也能與主駕分開，從而讓駕駛員能夠更專注于安全駕駛。

經(jīng)過這場直播，我們也能更好地結(jié)合深藍(lán)S7的核心亮點(diǎn)配置，去了解這款將在不久之后正式上市的自主新能源SUV到底在智能科技配置方面具備怎樣的優(yōu)勢。正如這次直播所呈現(xiàn)的那樣，深藍(lán)S7的確通過智能科技的深度賦能，充分提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)汽車逐步成為住所與工作場所之外的第三空間，深藍(lán)S7也將通過“超感智能化體驗(yàn)”的產(chǎn)品體驗(yàn)，為用戶們帶來更具品質(zhì)感、價值感、儀式感的新能源SUV出行體驗(yàn)。

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