創(chuàng)業(yè)九年，賈躍亭迎來了階段性勝利。

文 | Coca

美西時(shí)間2023年5月30日，F(xiàn)araday Future（法拉第未來，下稱“FF”）“FF 91 & Faraday Future 2.0終極發(fā)布”，發(fā)布了以AI為核心驅(qū)動(dòng)力的“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”技術(shù)架構(gòu)、FF 產(chǎn)品2.0，共創(chuàng)共享2.0成果，并宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市。FF 91系列也正式迭代為FF 91 2.0 Futurist Alliance，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist和FF 91 2.0。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)介紹，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance售價(jià)30.9萬美元，全球限量300臺(tái)，即日起（北京時(shí)間5月31日）接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全額付款，并重新開放線上訂購，并將于5月31日（美西時(shí)間）開啟FF 91 2.0第一階段交付。

同時(shí)，美國新用戶可以交付5000美元訂金，中國新用戶可以交付 5萬人民幣訂金以加入聯(lián)盟版候補(bǔ)等候名單；與此同時(shí)，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist和 FF 91 2.0 也開放了在線預(yù)訂。

此外，F(xiàn)F宣布其移動(dòng)生態(tài)產(chǎn)品FF aiHypercar+的訂金為100美元，年度訂閱價(jià)格為1.49萬美元。

FF創(chuàng)始人賈躍亭在發(fā)布會(huì)上表示，為保證FF 91 2.0 Futurist Alliance用戶永遠(yuǎn)享受極致性能和最新的產(chǎn)品和技術(shù)體驗(yàn)，F(xiàn)F還推出了“極智科技頂奢Eternity（永恒）購車計(jì)劃”，F(xiàn)F保證FF 91 2.0 Futurist Alliance在購車3年后的轉(zhuǎn)售價(jià)值至少為60%。

對(duì)于賈躍亭的終極發(fā)布會(huì)，理想汽車創(chuàng)始人李想通過微博表示：“總算正式銷售了！第一批造車新勢(shì)力中造型設(shè)計(jì)最前沿、最大膽的車型，沒有之一?！?/p>

“FF歷經(jīng)了作為一家創(chuàng)業(yè)公司所經(jīng)歷過的幾乎所有磨難，作為智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的開創(chuàng)者的FF從沒有放棄，憑借韌勁不屈的奮斗精神，從瀕臨破產(chǎn)到納斯達(dá)克上市，從飽受質(zhì)疑到獲得越來越多未來主義者的支持，F(xiàn)F的九年風(fēng)雨鑄就了一段全球創(chuàng)業(yè)者的傳奇。”在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，F(xiàn)F全球CEO陳雪峰表示，從開創(chuàng)智能電車1.0階段蛻變到全AI驅(qū)動(dòng)的2.0階段，F(xiàn)F迎來了發(fā)展的全新篇章。

隨著FF的發(fā)展進(jìn)入2.0階段，F(xiàn)F認(rèn)為未來塔尖出行產(chǎn)業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品變革趨勢(shì)將向全AI、全Hyper化、全能化、共創(chuàng)化的新四化方向發(fā)展。

其中，全AI化代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從硬件定義汽車、軟件定義汽車進(jìn)入到AI定義汽車時(shí)代。未來塔尖出行產(chǎn)品必須滿足端到端的全維度AI化，并且每一個(gè)技術(shù)平臺(tái)和技術(shù)系統(tǒng)的所有模塊，都要高度AI化。

全Hyper化即動(dòng)力引擎Hyper+多矢量，AI硬件Hyper和AI引擎Hyper，除了對(duì)于車輛動(dòng)力引擎Hyper能力和多適量技術(shù)能力的追求之外，塔尖用戶對(duì)AI硬件Hyper、AI引擎Hyper的渴望將不亞于對(duì)動(dòng)力引擎Hyper的需求。

全能化不僅是機(jī)械維度的全能化，把超級(jí)跑車、轎車和SUV的核心性能All-In-One，更是硅基維度的技術(shù)平臺(tái)跨域多系統(tǒng)All-In-One。

共創(chuàng)化代表著通過技術(shù)開放模式賦能平臺(tái)，集合全社會(huì)更多開發(fā)者的知識(shí)和智慧協(xié)同研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)架構(gòu)和技術(shù)成果的共創(chuàng)共享。

基于“新四化”的趨勢(shì)，F(xiàn)F還發(fā)布了以FF AI為驅(qū)動(dòng)力的下一代技術(shù)架構(gòu)——“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”。

新一代技術(shù)架構(gòu)之下，F(xiàn)F將FF OpenApp、 FF aiOS 2 、FF aiHW 2.0、 FF Mechanical、 FF Cloud、 FF AI六大技術(shù)平臺(tái)和 Magic All-In-One 、Hyper Multi-Vectoring、3rd aiSpace、FF aiDriving四大技術(shù)系統(tǒng)的垂直整合與橫向打通。

其中，Magic All-In-One（“智毯 All in One”），全地形AI車身控制技術(shù)系統(tǒng)。用戶駕駛FF 91 2.0，不僅可以享受AI系統(tǒng)不斷優(yōu)化的體驗(yàn)，還可以通過1on1私人定制車身調(diào)校，獲得個(gè)性化的極限駕駛和舒適乘坐體驗(yàn)。把超級(jí)跑車的極限性能、轎車的舒適性和駕控性，SUV的通過性、視野與空間這些核心性能All-In-One。

根據(jù)需求偏好， FF 91 2.0 Futurist 和FF 91 2.0 Futurist Alliance 的 “智毯 All in One” 技術(shù)系統(tǒng)將提供賽道版和均衡版兩個(gè)版本供用戶選擇。

Hyper Multi-Vectoring（Hyper多矢量），即多軸扭矩矢量AI推進(jìn)轉(zhuǎn)向制動(dòng)一體化系統(tǒng)， 其多軸設(shè)計(jì)可以根據(jù)不同駕駛情況智能調(diào)整各輪的扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)最佳的驅(qū)動(dòng)力分配，提供精準(zhǔn)、敏捷的操控性能。超大能量電池包加上多軸無延時(shí)超強(qiáng)動(dòng)力輸出，不僅可以讓駕駛者享受極限競(jìng)速體驗(yàn)，也可以讓乘客舒服地坐在后排享受競(jìng)速的瘋狂。多軸矢量+AI在各種Hyper狀態(tài)下，即使突發(fā)意外情況發(fā)生，依然可以保持極好的駕控和安全性。在峰值輸出時(shí)，車輛的駕控性、安全性遠(yuǎn)超其他產(chǎn)品。

FF aiDriving，即FF智能駕駛技術(shù)系統(tǒng)。這是FF以多模態(tài)融合感知和行業(yè)頂尖算力在業(yè)內(nèi)首個(gè)推出的私域全無人駕駛。通過深耕定制化AI領(lǐng)域，獨(dú)有的通用AI+個(gè)性化AI+“1 on 1高定私人AI”三重聚變，為塔尖人群打造獨(dú)有的私人訂制化aiDriving體驗(yàn)，讓FF 91 2.0比用戶更懂用戶。

FF 3rd aiSpace,即智能座艙及智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)，用AI為用戶的出行時(shí)空賦能，實(shí)現(xiàn)單位時(shí)間的用戶價(jià)值躍升，創(chuàng)造從A點(diǎn)到B點(diǎn)間駕乘時(shí)空的全新價(jià)值。通過該系統(tǒng)為用戶打造最強(qiáng)出行工作場(chǎng)景 , 把會(huì)議室、直播間搬到車上；構(gòu)建極智出行生活場(chǎng)景, 通過聚合搜索桌面實(shí)現(xiàn)無縫實(shí)時(shí)互聯(lián)；FF ID + web3錢包 , 讓每一個(gè)駕乘用戶獲得個(gè)性化服務(wù)，web3資產(chǎn)和FF ID打通 。

在“FF aiHyper 6x4 Technology Architecture 2.0” 超級(jí)技術(shù)架構(gòu)下，F(xiàn)F希望用AI重新定義汽車，并打造智能電車塔尖產(chǎn)品的全新品類及核心標(biāo)準(zhǔn)——即全新品類硅基新物種 “全能aiHypercar”。

據(jù)介紹，“全能aiHypercar”中，Hyper指的是動(dòng)力引擎Hyper+多矢量，AI硬件能力Hyper和AI引擎Hyper。

一直以來， Hypercar被公認(rèn)為是性能和售價(jià)都在市場(chǎng)塔尖1%的產(chǎn)品，只有性能在1000匹馬力以上，且動(dòng)輒超百萬美元售價(jià)的車稱為Hypercar。而未來的Hypercar將從傳統(tǒng)機(jī)械Hyper和硅基Hyper兩個(gè)維度重新定義這一標(biāo)準(zhǔn)。

隨著新車的上市，下一階段，F(xiàn)F將重心轉(zhuǎn)移至銷售領(lǐng)域。FF表示，公司在2023年底前將專注于向美國市場(chǎng)交付。

據(jù)悉，F(xiàn)F將在美國市場(chǎng)采用輕資產(chǎn)的直銷模式進(jìn)行銷售。利用在線平臺(tái)（如FF App、ff.com），以及線下網(wǎng)絡(luò)，包括FF體驗(yàn)中心，以及合作伙伴展廳。此外，F(xiàn)F還將在洛杉磯總部開設(shè)FF體驗(yàn)中心，用戶可以在體驗(yàn)中心預(yù)約示范駕駛，并接受車輛交付。

下半年，F(xiàn)F將在洛杉磯、奧蘭治縣、圣地亞哥、舊金山和紐約市選定的都市地區(qū)舉辦營銷活動(dòng)并開設(shè)第一個(gè)FF旗艦店，旗艦店中將突出FF 912.0的技術(shù)以及未來主義設(shè)計(jì)。

“如何穿越人生至暗？唯有心中信念之光火永不熄滅。”在發(fā)布會(huì)上，賈躍亭表示，“成功的道路必然會(huì)有荊棘，會(huì)有淺灘會(huì)有高山，甚至?xí)幸庀氩坏降臑?zāi)難，只要我們擁有鋼鐵般的意志，堅(jiān)定的信念。那些苦難不過是過眼云煙，只有遭遇曲折坎坷，經(jīng)歷千錘百煉，才能劈波斬浪到達(dá)成功的彼岸。”

不過，成立九年、累計(jì)虧損35.5億美元之后，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance的上市僅僅是FF階段性的勝利，未來，F(xiàn)F能否從法拉利、邁巴赫等超豪華市場(chǎng)分出一杯羹，還要等待時(shí)間的檢驗(yàn)。

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