新的一年，大家最關(guān)注的就是各個(gè)汽車(chē)品牌當(dāng)初定下的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了沒(méi)，縱觀整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，其實(shí)很多品牌都未能完成2019年的年銷量目標(biāo)，比如剛好差了一點(diǎn)點(diǎn)的一汽豐田。

去年12月份，一汽豐田的在華銷量為68000輛，1-12月累計(jì)銷量為738000輛，同比增長(zhǎng)1.7%，距離年初制定的74.5萬(wàn)輛目標(biāo)有7000輛的差距，只完成全年目標(biāo)的99%。

(相關(guān)資料圖)

雖然一汽豐田2019年在華沒(méi)有完成全年目標(biāo)，但是同比例依然處于增長(zhǎng)的狀態(tài)，而且2019年豐田的全新卡羅拉、RAV4等主力車(chē)型都完成了換代，同時(shí)也迎來(lái)了能和凱美瑞抗衡的主銷中型車(chē)亞洲龍。這些都稱得上是豐田旗下的走量車(chē)型，發(fā)展空間非常大，尤其是全新RAV4榮放。

全新RAV4榮放在2019年12月的銷量達(dá)到了15205輛，1-12月累計(jì)銷量為125877輛。去年10月份，全新RAV4榮放正式上市，在那之前，這款車(chē)無(wú)論是公布售價(jià)還是曝光其他信息，都遭到了很多消費(fèi)者的無(wú)情吐槽。

槽點(diǎn)一：中控太丑

雖然新車(chē)內(nèi)飾品質(zhì)進(jìn)行了全新升級(jí)，但是升級(jí)的8英寸懸浮式中控屏幕被大家吐槽像一臺(tái)老電視機(jī)，跟不上潮流。

槽點(diǎn)二：預(yù)售價(jià)太高

起初全新RAV4榮放的預(yù)售價(jià)為17.68-28.40萬(wàn)元，這個(gè)定價(jià)稍微有些膨脹，這其中少不了品牌溢價(jià)的成分（正式售價(jià)為17.0-26.0萬(wàn)元）。

槽點(diǎn)三：麋鹿測(cè)試差點(diǎn)翻車(chē)

在全新RAV4榮放上市之前，在外媒的報(bào)道中，全新豐田RAV4進(jìn)行麋鹿測(cè)試過(guò)程中合格成績(jī)?cè)?0km/h情況下，速度為68km/h時(shí)，低于70km/h的合格線，表現(xiàn)非常不理想，此外，一側(cè)車(chē)輪還出現(xiàn)多次懸空的局面。

從一片唱衰的聲音到銷量輕松破萬(wàn)，如今全新RAV4榮放的市場(chǎng)表現(xiàn)似乎是打臉了無(wú)數(shù)人。車(chē)知事認(rèn)為，在絕大多數(shù)的消費(fèi)者眼里，它始終是一款“功”大于“過(guò)”的車(chē)型。

從外觀來(lái)說(shuō)，全新RAV4榮放整體給人的感覺(jué)已經(jīng)變得更加兇狠，激進(jìn)的大嘴式中網(wǎng)設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，能吸引到不少消費(fèi)者。

尺寸部分，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。相比上一代車(chē)型寬度增加10mm，高度降低10mm，軸距增加30mm，空間表現(xiàn)進(jìn)一步提升。

售價(jià)部分，全新RAV4榮放相比上一代車(chē)型也是降低了2000元的售價(jià)。除此之外，就是新車(chē)最大的殺手锏——TNGA，這也是豐田在市場(chǎng)中屹立不倒的資本。

關(guān)于豐田名聲遠(yuǎn)揚(yáng)的TNGA架構(gòu)，相信熟悉的都知道雷克薩斯ES、亞洲龍等車(chē)均出自于此平臺(tái)，基于TNGA架構(gòu)打造的全新RAV4榮放在行駛品質(zhì)上有了明顯的提升。不難發(fā)現(xiàn)，以上這些都讓RAV4在同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)，占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。這也是為何消費(fèi)者沒(méi)能逃過(guò)“真香定律”的主要原因。

寫(xiě)在最后

全新RAV4榮放目前的表現(xiàn)雖然不及CR-V、奇峻等車(chē)型，但是作為一款上市不久的換代車(chē)型來(lái)說(shuō)，它還有很大的發(fā)展空間，而且眾所周知，RAV4在中國(guó)市場(chǎng)有著很高的口碑、高銷量基礎(chǔ)、較高的單車(chē)?yán)麧?rùn)率，后續(xù)的表現(xiàn)完全不讓人擔(dān)心，而且豐田在中國(guó)市場(chǎng)上的野心昭然若揭，豈容它輸？

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