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當(dāng)前時(shí)訊:「埃森哲」汽車(chē)行業(yè)正邁入一個(gè)全新的時(shí)代

2023-05-26 08:45:51    來(lái)源:搜狐汽車(chē)

汽車(chē)行業(yè)邁入一個(gè)全新的時(shí)代?軟件定義、服務(wù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化出行由此開(kāi)啟。

——增長(zhǎng)黑盒

軟件定義汽車(chē)?駛?cè)肟焖俚馈?/p>


(相關(guān)資料圖)

數(shù)十年來(lái),汽車(chē)的性能、可靠性和安全性一直是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)優(yōu)先考慮的三大因素。為滿(mǎn)足這些需求,汽車(chē)行業(yè)不斷加大投入,優(yōu)化機(jī)械部件和硬件,提升競(jìng)爭(zhēng)力。

而如今,消費(fèi)者希望汽車(chē)能像手機(jī)一樣智能,成為終端互聯(lián)設(shè)備,提供跨渠道的實(shí)時(shí)響應(yīng)、個(gè)性化功能和服務(wù)。

這一轉(zhuǎn)變正在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)邁入一個(gè)全新的時(shí)代?軟件定義、服務(wù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化出行由此開(kāi)啟。

讓我們一起看看這篇埃哲森25頁(yè)的重磅報(bào)告,了解更多可能,更多機(jī)會(huì)!

【埃森哲】 軟件定義汽車(chē)駛?cè)肟焖俚?/p>

報(bào)告摘要

傳統(tǒng)整車(chē)企業(yè)正處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。在全新的競(jìng)爭(zhēng)格局下,它們需要做出明智決策,開(kāi)辟新的利潤(rùn)池。

整車(chē)企業(yè)越來(lái)越深刻地認(rèn)識(shí)到,固守“以汽車(chē)為中心”理念,已無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

相反,汽車(chē)應(yīng)融入軟件和服務(wù)平臺(tái),為消費(fèi)者提供全方位的出行服務(wù)。

埃哲森這篇報(bào)告旨在探討整車(chē)企業(yè)成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵步驟。如果管理得當(dāng),整車(chē)企業(yè)無(wú)需等到2040年才能看到數(shù)字化服務(wù)帶來(lái)的額外收入,而是可以更早地從這些創(chuàng)新領(lǐng)域中獲益。

投資該領(lǐng)域可帶來(lái)三大優(yōu)勢(shì):

一、打造與科技巨頭相匹敵的客戶(hù)體驗(yàn)

如今,消費(fèi)者希望汽車(chē)能夠像手機(jī)一樣,集娛樂(lè)、點(diǎn)餐、社交和遠(yuǎn)程控制等功能于一體,無(wú)縫融入工作和生活的方方面面。

這已經(jīng)超出了傳統(tǒng)汽車(chē)的“服務(wù)范圍”-正因如此,智能手機(jī)(如果子公司的CarPlay車(chē)載系統(tǒng)) 已在一定程度上取代了車(chē)內(nèi)用戶(hù)界面。

但在未來(lái),軟件定義汽車(chē)將可以實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)的功能,從而幫助整車(chē)企業(yè)奪回“正在失去的座艙”。

一種模式是將汽車(chē)與智能手機(jī)有機(jī)結(jié)合,如能夠讓駕駛員開(kāi)門(mén)和發(fā)動(dòng)車(chē)輛的“數(shù)字鑰匙”功能;

另一種模式是利用汽車(chē)本身的連接功能,例如自動(dòng)支付充電費(fèi)用或在屏幕上投放流媒體游戲。

二、構(gòu)建可擴(kuò)展、可復(fù)用、高效、快速的軟件平臺(tái)

在軟件定義汽車(chē)的新時(shí)代,整車(chē)企業(yè)應(yīng)著力構(gòu)建軟件平臺(tái),滿(mǎn)足跨車(chē)型和跨代的汽車(chē)使用需求。

平臺(tái)應(yīng)能夠提供標(biāo)準(zhǔn)化和無(wú)線(xiàn)更新等功能,幫助整車(chē)企業(yè)加快開(kāi)發(fā)速度,并提高最終產(chǎn)品質(zhì)量。

三、開(kāi)辟新的利潤(rùn)池和可持續(xù)的收入來(lái)源

和智能手機(jī)行業(yè)一樣,軟件也將成為汽車(chē)行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)源,以及較高利潤(rùn)的潛在增長(zhǎng)點(diǎn)。

整車(chē)企業(yè)可以在互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)上打造這些服務(wù),例如音樂(lè)流媒體、代客泊車(chē)或繳付路費(fèi)等。

此外,網(wǎng)約車(chē)和自動(dòng)駕駛等新型出行服務(wù)同樣蘊(yùn)含著巨大的創(chuàng)收潛力。

雖然目前整車(chē)企業(yè)尚未充分利用這些服務(wù),但它們已在汽車(chē)全生命周期的不同階段尋找機(jī)會(huì),通過(guò)無(wú)線(xiàn)下載等服務(wù)(Over-the-air Subscription)開(kāi)辟新收入來(lái)源。

更詳細(xì)的內(nèi)容,快來(lái)看看報(bào)告怎么說(shuō)的吧~

報(bào)告部分內(nèi)容預(yù)覽

參考報(bào)告

【埃森哲】 軟件定義汽車(chē)駛?cè)肟焖俚?/p>

以上內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資操作建議。股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。

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