(資料圖片)

近日，據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，福特高管團(tuán)隊(duì)提供了在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域工作的最新進(jìn)展。

根據(jù)福特的說(shuō)法，到2024年，BlueCruise將在大約50萬(wàn)輛汽車(chē)上部署。福特還計(jì)劃在下一代電動(dòng)汽車(chē)上引入L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

據(jù)此前福特負(fù)責(zé)電氣化和軟件的副總裁Doug Field介紹：“駕駛者在駕駛采用新一代BlueCruise 藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)輛時(shí)，只需開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)就能根據(jù)路況自動(dòng)實(shí)現(xiàn)安全變道，無(wú)需駕駛者手動(dòng)控制方向盤(pán)，在車(chē)輛過(guò)彎時(shí)該系統(tǒng)也能夠更加平順地降低車(chē)速，行駛體驗(yàn)非常接近真人駕駛。

通過(guò)智能車(chē)道避讓功能，在相鄰車(chē)道上有并向行駛的大型車(chē)時(shí)，車(chē)輛可自動(dòng)避讓?zhuān)３謨绍?chē)之間的安全距離。

但是，在某些情況下，雖然司機(jī)可以把手從方向盤(pán)上移開(kāi)，腳從踏板上移開(kāi)，但他們?nèi)匀恍枰涯抗夥旁诘缆飞?，并?zhǔn)備好在任何時(shí)候進(jìn)行控制。

福特公司還表示，配備BlueCruise的車(chē)輛已經(jīng)行駛了總共5000萬(wàn)英里。

然而，在最近的資本市場(chǎng)日上，Doug Field稱(chēng)，福特可能無(wú)法在2025年前交付L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

他表示：“盡管我非常希望在2025年前交付L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但我們可能無(wú)法做到。這個(gè)任務(wù)太艱巨了，所以我們必須打好基礎(chǔ)。L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要等待更長(zhǎng)的時(shí)間。”

他還概述了福特L3級(jí)自動(dòng)駕駛套件的主要用例，并指出該系統(tǒng)將在走走停停的交通和長(zhǎng)途旅行中發(fā)揮作用，因?yàn)樗緳C(jī)可以將注意力從道路上轉(zhuǎn)移開(kāi)來(lái)。

還承認(rèn)當(dāng)涉及到包括停車(chē)標(biāo)志、行人和其他棘手區(qū)域的復(fù)雜場(chǎng)景的城市環(huán)境時(shí)，L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可能會(huì)面臨挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：