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長(zhǎng)城汽車在2023上海車展上給人留下的印象可以說是不鳴則已，一鳴驚人，旗下首搭全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的哈弗品牌全新產(chǎn)品序列哈弗梟龍MAX等超15款智能新能源產(chǎn)品重磅亮相，多款力作全球首秀，國(guó)內(nèi)首個(gè)6×6超級(jí)越野平臺(tái)、越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T等技術(shù)引發(fā)關(guān)注。

面對(duì)強(qiáng)勢(shì)回歸的長(zhǎng)城，也有不少聲音表示，這兩年長(zhǎng)城的速度是不是慢了？其實(shí)與其說是慢不如說是長(zhǎng)城在去年“深蹲”持續(xù)蓄能，而就在今年再次實(shí)現(xiàn)起跳。強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和密集的彈藥輸出已經(jīng)徹底證明了這點(diǎn)。這其中不限于作為搭載長(zhǎng)城汽車智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的首發(fā)量產(chǎn)落地，以魏牌藍(lán)山DHT-PHEV為載體的NOH技術(shù)將在全國(guó)100多個(gè)城市推廣，中國(guó)首個(gè)6×6超級(jí)越野平臺(tái)全球首秀實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景、全地形超級(jí)越野，實(shí)現(xiàn)全生態(tài)無限拓展。如此多新技術(shù)云集，吸引海內(nèi)外行業(yè)關(guān)注的同時(shí)，也讓更多人看到了來自中國(guó)汽車品牌的真正實(shí)力。

此外，今年車展我們還看到了魏牌攜高山DHT-PHEV、藍(lán)山DHT-PHEV閃耀全場(chǎng)，在展示高端智能新能源大六/七座雙旗艦獨(dú)特魅力的同時(shí)，詮釋了魏牌“0焦慮智能電動(dòng)”的品牌定位。其中魏牌藍(lán)山自上市以來，憑借大六座空間、舒適座駕、全球領(lǐng)先的混聯(lián)DHT技術(shù)和主被動(dòng)安全等優(yōu)勢(shì)，5天接收超5000臺(tái)大定訂單。

“藍(lán)山就是一個(gè)東風(fēng)，這個(gè)東風(fēng)就是一個(gè)起勢(shì)東風(fēng)，后續(xù)像梟龍，像比如坦克400、藍(lán)山MPV，這種車型都是我們的一股東風(fēng)?！泵鎸?duì)這波藍(lán)山熱，長(zhǎng)城汽車CGO李瑞峰說，萬事俱備，只欠東風(fēng)。長(zhǎng)城汽車現(xiàn)在的戰(zhàn)略方向很清晰，新能源的儲(chǔ)備非常豐厚，森林生態(tài)體系的垂直整合鏈路所帶來的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全部會(huì)在各種產(chǎn)品上進(jìn)行普及化，而且很多產(chǎn)品已經(jīng)具備了SOP的條件?！皩?duì)長(zhǎng)城汽車來說，我們大周期的時(shí)機(jī)已經(jīng)來了，但是在大周期里實(shí)現(xiàn)徹底轉(zhuǎn)型，我們還沒有完成。現(xiàn)在我們要扎實(shí)做好每一款產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)爆款，從公司端到終端經(jīng)銷商的落地執(zhí)行，要多維度貫徹。只有多款產(chǎn)品打贏，實(shí)現(xiàn)銷量規(guī)模之后，才能說大周期來了?，F(xiàn)在，我們只是剛剛開始?！?/p>

同時(shí)在智能化技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車新推出的智能座艙系統(tǒng) Coffee OS 2也是表現(xiàn)亮眼，它不僅有著行業(yè)最強(qiáng)的語音、觸控、手勢(shì)、頭姿四維智能交互體系，還形成了座艙 OS、自研語音、自研地圖 / 導(dǎo)航、自研視覺算法等全鏈路軟件自研能力，為智能汽車研發(fā)提供全方位軟件支撐。

在歷經(jīng)了降價(jià)潮、定價(jià)潮等極為內(nèi)卷及混亂的周期后，新能源市場(chǎng)已面臨重新洗牌，下半場(chǎng)的序幕已經(jīng)拉開了，而此時(shí)厚積薄發(fā)的長(zhǎng)城汽車不是疲軟的百米運(yùn)動(dòng)員更是始終跟著自己節(jié)奏的馬拉松選手，它已經(jīng)做好了萬全的準(zhǔn)備重領(lǐng)賽道。密集的產(chǎn)品輸出背后是強(qiáng)大的技術(shù)支撐，面對(duì)日益激烈的新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)城汽車的新一輪發(fā)力又要開始了。剛剛公布的4月份銷量顯示，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)明顯上量，正在迎接大周期。

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