愛(ài)馳欠薪事件引發(fā)關(guān)注

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(資料圖片僅供參考)

甚至在最近，員工還被臨時(shí)通知居家辦公了，據(jù)說(shuō)是因?yàn)楣窘徊黄鸱孔狻?/p>

一系列反?，F(xiàn)象的背后，反映的是愛(ài)馳汽車已身陷困境——而且是四面楚歌的困境。

愛(ài)馳汽車5月再度宣布延遲發(fā)放工資。

愛(ài)馳還說(shuō)“這段時(shí)間對(duì)整個(gè)行業(yè)都很艱難”，希望員工能夠諒解，并承諾：

公司管理層正在多方積極融資，一旦資金到位，將補(bǔ)齊所有緩發(fā)的工資和各項(xiàng)福利。

不過(guò)，這封郵件沒(méi)有給出具體的期限，也沒(méi)說(shuō)是否會(huì)給員工交社保、公積金。

愛(ài)馳汽車爆出欠薪事件嚴(yán)重影響了其品牌形象和市場(chǎng)信譽(yù)，這也引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)于新勢(shì)力車企的關(guān)注和擔(dān)憂。

在愛(ài)馳欠薪之前，已有雷丁汽車、威馬汽車相繼爆雷，造車新勢(shì)力淘汰賽愈演愈烈

自今年年初國(guó)家新能源補(bǔ)貼正式退場(chǎng)，淘汰賽的概念就不斷被提及。

特別是特斯拉1月大幅降價(jià)、3-4月份東風(fēng)汽車大幅降價(jià)引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)，加速了新能源汽車淘汰賽進(jìn)程。

雷丁汽車集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，破產(chǎn)申請(qǐng)和被申請(qǐng)人均為雷丁汽車，經(jīng)辦法院為山東省濰坊市昌樂(lè)縣人民法院。

雷丁汽車陷入約百起民事案件。

據(jù)公開(kāi)信息，今年以來(lái)雷丁汽車陷入約百起民事案件且多為被告方，涉及買賣、借款等合同糾紛，涉及被執(zhí)行總金額4093.8397萬(wàn)元。

5月7日，雷丁汽車更是向山東濰坊法院申請(qǐng)破產(chǎn)。

緊接著，威馬汽車又爆出了大問(wèn)題——位于海南省海口市的威馬汽車4S店全部關(guān)門，車輛問(wèn)題不斷，找不到售后，沒(méi)有配件，2000余位車主保養(yǎng)維修難。

早在去年11月，威馬汽車就開(kāi)始面臨著資金、成本控制等方面的壓力，并實(shí)施了一系列降本措施以應(yīng)對(duì)資金壓力。隨后，威馬汽車還曾傳出高管降薪、員工工資調(diào)整、裁員、工廠停工停產(chǎn)、售后滯后等負(fù)面信息，這家造車新勢(shì)力在遭遇多重挑戰(zhàn)。

愛(ài)馳欠薪、雷丁汽車申請(qǐng)破產(chǎn)、威馬汽車閉店關(guān)門都說(shuō)明了一件事情造車新勢(shì)力淘汰賽愈演愈烈！

沒(méi)有自我造血能車的車企壓力山大

造車新勢(shì)力為什么接連暴雷呢？

這是因?yàn)樵燔囆聞?shì)力大多數(shù)品牌沒(méi)有“生產(chǎn)研發(fā)——銷售出去——獲得利潤(rùn)——繼續(xù)生產(chǎn)研發(fā)——銷售提升——利潤(rùn)增漲”的自我造血能力。

沒(méi)有造血能力的且大多依賴于高額資本投入，一旦出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，往往難以自救。

今年以來(lái)，在“價(jià)格戰(zhàn)”的影響下，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。二線造車新勢(shì)力在面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，仍有著許多困難和挑戰(zhàn)。只有不斷創(chuàng)新、提升品牌形象、加強(qiáng)內(nèi)部治理，才能取得更好的發(fā)展。

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