4月18日，闊別兩年的第20屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)博覽會(huì)(上海車(chē)展)正式拉開(kāi)帷幕。正如本屆車(chē)展主題“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”所言，隨著全球加快推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，屬于電動(dòng)汽車(chē)的新時(shí)代正加速到來(lái)。電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展所帶來(lái)的技術(shù)與人才外溢，加上兩輪電動(dòng)化各方面成熟度不斷上升，極大助推了摩托車(chē)行業(yè)電動(dòng)化的進(jìn)程。

如同幾年前的汽車(chē)行業(yè)一樣，兩輪行業(yè)拐點(diǎn)來(lái)臨，在電動(dòng)化、智能化和碳中和的趨勢(shì)下，未來(lái)將具備千億美金市場(chǎng)空間，定能孕育出全球性的高端電動(dòng)兩輪品牌，但兩輪摩托的電動(dòng)化路徑仍存在諸多挑戰(zhàn)，行業(yè)亟需創(chuàng)新解法。

號(hào)外作為一家高成長(zhǎng)性的智能電動(dòng)兩輪平臺(tái)型企業(yè)，用6年時(shí)間通過(guò)跨界創(chuàng)新、全棧自研兩輪電動(dòng)化智能化的核心底層技術(shù)，并在歐洲快速完成MVP（最小可行性產(chǎn)品）驗(yàn)證，今日攜極致高性能電動(dòng)城市ADV—Senmenti 0，電動(dòng)超級(jí)旅行車(chē)Hyper GT—Senmenti X，以及「IM一體化智能底盤(pán)」、「兩輪動(dòng)態(tài)自平衡」技術(shù)平臺(tái)等多個(gè)硬核自研科技首次亮相上海國(guó)際車(chē)展。

【資料圖】

在現(xiàn)場(chǎng)舉辦的媒體見(jiàn)面會(huì)上，號(hào)外聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平披露了Senmenti 0 的產(chǎn)品性能升級(jí)，Senmenti X的最新參數(shù)以及「IM一體化智能底盤(pán)」、「兩輪動(dòng)態(tài)自平衡」技術(shù)平臺(tái)的更新迭代，并宣布了「移動(dòng)生活實(shí)驗(yàn)室」與科學(xué)界、藝術(shù)界開(kāi)源共創(chuàng)的最新成果以及號(hào)外全球線下直營(yíng)門(mén)店布局。

號(hào)外用「超級(jí)電摩+超級(jí)移動(dòng)能源」的概念，推出了電氣化和智能化時(shí)代的革命性產(chǎn)品SENMENTI系列 0 和 X。全球首臺(tái)高性能電動(dòng)城市ADV（Urban-ADV）Senmenti 0，在整車(chē)結(jié)構(gòu)布局上拋棄了傳統(tǒng)燃油車(chē)的結(jié)構(gòu)布局和傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)分體式三電的布局，以號(hào)外全棧自研的「IM一體化智能底盤(pán)」為核心構(gòu)件，以提效降耗為核心研發(fā)理念，極致提升能源利用效率，真正實(shí)現(xiàn)了性能上的越級(jí)新生。Senmenti 0實(shí)現(xiàn)了在70kW最大功率、400V高電壓平臺(tái)、16.2kWh的電池容量，僅以200kg左右干重條件下，2.8s零百加速，極速200km/h，續(xù)航超300km，30分鐘快速充電的極致高性能。

Senmenti 0還是一個(gè)「超級(jí)移動(dòng)能源」，配備有放電功率2.2kw的外放電接插口，可同時(shí)為多種用電設(shè)備充電，作為可移動(dòng)的微電網(wǎng)全方位滿足人們露營(yíng)、戶外運(yùn)動(dòng)、移動(dòng)辦公、外景拍攝、室外工業(yè)作業(yè)等全場(chǎng)景、全天候用電需求，幫助用戶感受生活之美，探索生命廣闊。

Senmenti 0還是一個(gè)有智慧的、持續(xù)進(jìn)化的生命體。全車(chē)配備30余個(gè)傳感器，并配有米波雷達(dá)和攝像頭，具備統(tǒng)合感知能力，通過(guò)眾多車(chē)載芯片組成人工智能計(jì)算平臺(tái)，持續(xù)學(xué)習(xí)用戶騎行習(xí)慣，主要軟硬件均可通過(guò)OTA升級(jí)，大幅拓展產(chǎn)品的安全性和智能化想象空間。

Senmenti 0創(chuàng)世版終端零售價(jià)139800元，首批預(yù)定車(chē)主下定即享126800元優(yōu)惠價(jià)格，并免費(fèi)享受終身質(zhì)保。劉平還介紹了Senmenti 0的最新升級(jí)：

熱管理性能進(jìn)一步提升，風(fēng)冷升級(jí)為水冷，搭載主動(dòng)制冷器，熱衰延遲，保障了整車(chē)IM一體化智能底盤(pán)無(wú)懼高溫挑戰(zhàn)，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)實(shí)現(xiàn)巔峰輸出。

安全性能方面，Senmenti 0搭載了博世10.3ME 前后雙通道ABS系統(tǒng)，確保車(chē)輛穩(wěn)定性和安全制動(dòng)。Senmenti 0整車(chē)還配備了4個(gè)壓力傳感器，可全方位感知車(chē)輛受力狀態(tài)，為車(chē)輛行駛安全再加一道智能保險(xiǎn)。

Senmenti 0的車(chē)身前后采用KYB減震，裝配H型前懸架，進(jìn)一步提升駕駛舒適性；全鋁鑄造車(chē)輛一體化底盤(pán)+液態(tài)模鍛前后副車(chē)架，提升強(qiáng)度；軸距進(jìn)一步縮短，由之前的1560mm縮短到1500mm，帶來(lái)更靈活的操控感。

此次展出的另一主角車(chē)型Senmenti X，是號(hào)外推出的全球首臺(tái)電動(dòng)超級(jí)旅行車(chē)（Hyper GT ），擁有舒適超跑坐姿，采用電控轉(zhuǎn)向，軸距由發(fā)布時(shí)的2900mm縮短到2800mm，峰值功率由原來(lái)的60kW提升到70kW，電池容量提升到26kWh，續(xù)航由原來(lái)的300km提升到超400km。

號(hào)外SENMENTI系列之所以能實(shí)現(xiàn)如此高的性能指標(biāo)，得益于搭載了全棧自研的「IM一體化智能底盤(pán)」，采用提效降耗的核心研發(fā)理念，拋棄一切影響能耗的多余零部件，用創(chuàng)新的工藝和源自中國(guó)傳統(tǒng)的家具榫卯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一脈相承的板間拼接方式，高度集成三電系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)，去除多余線束、散熱系統(tǒng)，使得整車(chē)大幅減重，極致發(fā)揮空間和能量利用效率。

通過(guò)運(yùn)用智能算法精確調(diào)配能量分布，以更低的功率實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超同級(jí)產(chǎn)品的性能。高度集成的三電熱管理系統(tǒng)可在低溫環(huán)境下自動(dòng)調(diào)配電機(jī)、電控運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量為電池包加熱。

兩輪行業(yè)跟汽車(chē)行業(yè)一樣，決勝的終局是智能化和規(guī)模化的服務(wù)革命，彼時(shí)的兩輪更像是一個(gè)帶輪子的智能機(jī)器人，所以?xún)奢喿云胶馐莾奢嗆?chē)通向自動(dòng)駕駛的必經(jīng)之路和關(guān)重門(mén)檻，更是提升兩輪車(chē)行駛安全性的革命性手段。

號(hào)外前瞻性的提前布局，首創(chuàng)將反扭力原理應(yīng)用至「兩輪動(dòng)態(tài)自平衡」技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)利用機(jī)電一體化本身的質(zhì)量和動(dòng)力來(lái)平衡車(chē)身，無(wú)需額外的質(zhì)量和額外的動(dòng)力，并通過(guò)智能算法，電機(jī)精密姿態(tài)控制動(dòng)態(tài)調(diào)整動(dòng)力的分配，讓車(chē)輛在靜止和行駛狀態(tài)時(shí)均能保持平衡。

目前「兩輪動(dòng)態(tài)自平衡」技術(shù)平臺(tái)也進(jìn)一步升級(jí)，可在多路況、多地形條件下自主實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)作。未來(lái)，兩輪動(dòng)態(tài)自平衡技術(shù)平臺(tái)還將作為號(hào)外的底層技術(shù)平臺(tái)，衍生出輔助駕駛、上車(chē)輔助、彎道輔助、智能召喚、智能陪護(hù)、安全防護(hù)等高級(jí)智能體驗(yàn)。

人類(lèi)創(chuàng)造了璀璨的城市文明，卻也被其所制約，多數(shù)人類(lèi)只能在城市文明的熵增中內(nèi)卷。號(hào)外打造Senmenti系列產(chǎn)品的目的，正是希望幫助人們走出城市，走向更廣闊的大地，在大自然中構(gòu)建新的生產(chǎn)力、創(chuàng)造新的生產(chǎn)資料和建立新的生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系，探索新的生命狀態(tài)，最終創(chuàng)造一個(gè)平行于城市之外全新的移動(dòng)文明商業(yè)生態(tài)。

今年2月，號(hào)外聯(lián)合「李白跑地球」 IP 共同發(fā)起「移動(dòng)生活實(shí)驗(yàn)室」大型社會(huì)實(shí)踐，以?xún)奢嗠妱?dòng)車(chē)為入口，以自身產(chǎn)品技術(shù)為開(kāi)源平臺(tái)，與合作伙伴在旅途中發(fā)現(xiàn)真實(shí)的場(chǎng)景和需求，圍繞移動(dòng)生活的衣、食、住、行、樂(lè)，重新定義、共創(chuàng)相關(guān)產(chǎn)品，構(gòu)造電氣化時(shí)代更美好的低碳便捷移動(dòng)生活體驗(yàn)。

過(guò)去兩個(gè)月的旅程中，「移動(dòng)生活實(shí)驗(yàn)室」取得多個(gè)重大合作成果，包括與地質(zhì)學(xué)家、中國(guó)科學(xué)院劉嘉麒院士共同探索將新材料玄武巖纖維在車(chē)上的應(yīng)用，把沙漠郵局從騰格里沙漠腹地“搬”到上海號(hào)外展臺(tái)，幫助人們重新體會(huì)從前慢的慢生活，交換當(dāng)代城市快節(jié)奏下無(wú)法獲得的厚重的情感與能量。

作為「移動(dòng)生活實(shí)驗(yàn)室」中特殊的「硅基生命體」，號(hào)外「兩輪動(dòng)態(tài)自平衡」技術(shù)平臺(tái)原型車(chē)小Y也已翻過(guò)了北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城，走過(guò)山西廢棄的礦坑，看見(jiàn)化石能源與新能源的興替；爬過(guò)內(nèi)蒙古高原，遙看「大漠孤煙直」，并將在未來(lái)旅程中的各種路況和場(chǎng)景下持續(xù)進(jìn)化成長(zhǎng)。

號(hào)外全球首個(gè)線下直營(yíng)門(mén)店即將在上海正式開(kāi)業(yè)，在海外，號(hào)外計(jì)劃在巴黎、法蘭克福、巴塞羅那、米蘭等地逐步實(shí)施開(kāi)店計(jì)劃。號(hào)外還將「移動(dòng)生活實(shí)驗(yàn)室」旅途中遇見(jiàn)的美景、美食、藝術(shù)、音樂(lè)“搬”進(jìn)上海首店，創(chuàng)造出一個(gè)可供摩友聚會(huì)打卡，燒烤露營(yíng)，組織活動(dòng)的開(kāi)放生活空間。

此次車(chē)展，號(hào)外憑借硬核技術(shù)、超強(qiáng)性能與超高顏值，號(hào)外展臺(tái)在展會(huì)第一天就精彩紛呈，熱鬧非凡，吸引車(chē)圈大拿、技術(shù)極客紛紛駐足打卡。

今天起至 4月 27日期間，來(lái)上海國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)8.1號(hào)館8A08號(hào)外展臺(tái)，零距離感受電動(dòng)科技與智能科技賦予摩托車(chē)全新的無(wú)窮魅力，體驗(yàn)新技術(shù)帶來(lái)的全新便捷移動(dòng)生命體驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)參與活動(dòng)獲得來(lái)自“孤獨(dú)郵局”的明信片，更能與號(hào)外一起，在沙漠深處種下沙棗林，為荒漠化治理貢獻(xiàn)一份力量。

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