3月28日，“最‘丑’綠色車牌或在2年內(nèi)取消”的話題登上熱搜。實(shí)行了7年的新能源綠牌真的要退出歷史舞臺(tái)了？潮新聞?dòng)浾呗?lián)系乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹進(jìn)行核實(shí)采訪。

更換新能源車不能保留號(hào)牌

近日，據(jù)媒體報(bào)道，崔東樹接受采訪時(shí)表示，乘聯(lián)會(huì)已經(jīng)向國家有關(guān)部門提出了合并牌照的建議，預(yù)計(jì)未來兩年可能成為現(xiàn)實(shí)。

(資料圖)

一時(shí)之間，“最‘丑’綠色車牌或在2年內(nèi)取消”成為網(wǎng)友熱議的話題。

“乘聯(lián)會(huì)確實(shí)向有關(guān)部門提交了相關(guān)建議，但并不是因?yàn)榫G色車牌難看，而是綠牌的出現(xiàn)阻礙了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。”崔東樹告訴潮新聞?dòng)浾摺?/p>

據(jù)崔東樹介紹，在國內(nèi)北京、上海、杭州等限牌城市，擁有燃油車的車主，如果想換購新能源車，必須放棄5位的燃油車號(hào)牌，更換成6位的新能源車號(hào)牌，“很多人都不愿意，因此遲遲不愿意換新能源車。牌照問題成為抑制新能源汽車發(fā)展的主要因素，建議藍(lán)牌、綠牌進(jìn)行合并。”

以杭州為例，新能源車上牌時(shí)，車主可以保留燃油車指標(biāo)，但是需要掛綠色的新能源車車牌。“燃油車更新指標(biāo)只有一年的有效期，車主用這個(gè)指標(biāo)給新能源車上牌，就可以保留指標(biāo)。要是以后購買了燃油車，還可以給燃油車上藍(lán)牌。”杭州車管所工作人員告訴潮新聞?dòng)浾?。不過值得注意的是，原來的車牌號(hào)牌不能保留。

除了有紀(jì)念意義的號(hào)牌，在很長一段時(shí)間內(nèi)，靚號(hào)車牌也很值錢。據(jù)報(bào)道，2006年，一對經(jīng)商的夫婦以166萬的“天價(jià)”拍下了“浙C88888”的車牌引發(fā)關(guān)注。目前，這類值錢的靚號(hào)車牌并不少，更換新能源車時(shí)原有的價(jià)值得不到保留。

新能源車“特權(quán)”也成為爭議焦點(diǎn)

2016年4月，為更好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車，實(shí)施差異化交通管理，我國啟用新能源汽車專用號(hào)牌，純電動(dòng)、插電混動(dòng)等新能源汽車懸掛專屬的綠色號(hào)牌。2018年上半年，全國所有城市都覆蓋實(shí)行這一制度。

為了推廣新能源車，不少地方對于新能源車上牌、通行都給予了特殊政策。在北京，燃油車和新能源車實(shí)行不同的搖號(hào)政策，今年3月燃油車個(gè)人中簽率為0.0325%，而新能源車的中簽率為38%，相差懸殊；在上海，燃油車需要拍牌，一塊車牌價(jià)格穩(wěn)定在9萬多元，電動(dòng)車可以直接上牌；在杭州，新能源車可以直接上牌，享受不限行的政策。

在崔東樹看來，新能源汽車專用牌照具有較強(qiáng)的歧視性，扭曲了汽車行業(yè)的自然發(fā)展。如今，新能源汽車徹底在市場上站穩(wěn)腳跟，在適用交通法規(guī)方面，已經(jīng)沒有異于傳統(tǒng)汽車的理由。

魔王拍牌同意崔東樹的看法，在大力補(bǔ)貼和相關(guān)政策的推動(dòng)下，新能源車的核心競爭力已經(jīng)形成，未來將完全取代燃油車?！霸谶@樣的優(yōu)勢下面，新能源車購置稅減免政策應(yīng)該取消，有利于車市健康發(fā)展。”

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