價(jià)格戰(zhàn)加碼加注再度升級

(資料圖片僅供參考)

本以為是單純的1-2月份汽車銷量走低，政府會(huì)了刺激本地消費(fèi)出臺(tái)補(bǔ)貼政策。

率先由湖北的東風(fēng)本田，雪鐵龍為代表的合資車開始瘋狂降價(jià)補(bǔ)貼。隨后而來的是其他省份跟隨補(bǔ)貼。奈何我們國產(chǎn)車也被迫卷入價(jià)格戰(zhàn)中。

奇瑞汽車100億購車鉅惠行動(dòng)，再到長安百億補(bǔ)貼上線。后續(xù)可能會(huì)有更多車企加入價(jià)格戰(zhàn)中。國產(chǎn)車本身利潤就薄該如何面對這種價(jià)格戰(zhàn)？

合資汽車再度加大籌碼買一輛送一輛國產(chǎn)車怎么辦

這波買一輛送一輛的活動(dòng)，由廣汽本田插混皓影開啟，送價(jià)值7-9萬的飛度小轎車一輛，即日起至3月31日止。這種優(yōu)惠對于有車標(biāo)信仰的消費(fèi)者來說就是福利，如果不出所料下個(gè)月皓影銷量會(huì)大漲，而這臺(tái)皓影廠家指導(dǎo)價(jià)為27-30萬之間。再減去價(jià)值7-9萬的飛度，等于20萬買到本田皓影插混。

無獨(dú)有偶一汽豐田bz4x也加入價(jià)格戰(zhàn)，買bz4x送價(jià)值5-7萬的威馳小轎車一輛，而豐田bz4x價(jià)格在16-24萬之間。

這種無底線的價(jià)格營銷到底是好還是壞！

我們該如何面對市場的公平公正？

沒有補(bǔ)貼或利潤薄的車企怎么辦？

背刺老車主、二手車保值崩盤、同級車致命打擊，到底是優(yōu)惠還是傷害？

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