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聊起汽車(chē)核心，燃油車(chē)會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，電動(dòng)車(chē)會(huì)想到電池、電機(jī)和電控，但在汽車(chē)成千上萬(wàn)個(gè)零部件中，汽車(chē)線(xiàn)束是非常低調(diào)但又極其重要的存在。每年各大汽車(chē)廠(chǎng)家都要花費(fèi)巨資向零部件供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)這些裝備，是汽車(chē)制造過(guò)程中的一筆不小開(kāi)支。

外行人看起來(lái)沒(méi)啥技術(shù)含量，但實(shí)際上卻內(nèi)有乾坤。最近，紅旗研發(fā)總院新能源開(kāi)發(fā)院系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)高壓電氣領(lǐng)域經(jīng)過(guò) 4 個(gè)月的攻堅(jiān)克難，完成了高壓鋁線(xiàn)束總成電氣性能、機(jī)械性能和環(huán)境性能的可靠性試驗(yàn)，突破了高壓鋁線(xiàn)束試驗(yàn)方案的空白， 完成鋁線(xiàn)束搭載整車(chē)應(yīng)用的前期驗(yàn)證。

高壓電線(xiàn)束是新能源汽車(chē)能量傳輸?shù)妮d體，是車(chē)上高壓組件工作的橋梁和紐帶，被譽(yù)為 “ 新能源汽車(chē)的神經(jīng)系統(tǒng) ” 。相比普通線(xiàn)束，高壓鋁線(xiàn)束技術(shù)可以提高電流流量，降低整車(chē)重量。這項(xiàng)技術(shù)可以讓紅旗搭載該產(chǎn)品的車(chē)型整車(chē)重量降低 1kg 以上，為打造輕量化跑車(chē)提供基礎(chǔ)。

據(jù)悉，紅旗旗下代號(hào)為 E202 和 E702 的兩款車(chē)將率先搭載。

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