在廣汽傳祺推出全新M8之時，該車就已曝光將有兩種風格，其中采用縱向中網(wǎng)造型的正是目前完成上市的傳祺M8“宗師版”，新車于去年11月開售。

而另一款采用橫向中網(wǎng)造型的車型至今仍然沒上市計劃，這也讓該版本始終保持神秘感。直至近日，有媒體曝光該版本的實車造型，并從尾部鑲貼字樣來看，該版本或命名傳祺“E9”。

根據(jù)此前官方規(guī)劃，廣汽傳祺將會在今年5月上市全新MPV，新車將命名“M9”，參考傳祺M8也是一款MPV車型，不排除未來廣汽傳祺將以序列“E”和“M”，進行區(qū)分新能源與傳統(tǒng)燃油版本。

(資料圖片)

外觀方面，傳祺E9造型與傳祺M8宗師版相似，兩車均采用家族最新“7字型”LED燈組，但E9縱向燈組更精致，同時前中網(wǎng)進氣格柵采用的是橫向鍍鉻條呈現(xiàn)。

尾部造型，傳祺E9則與傳祺M8宗師版一脈相承，均以貫穿式尾燈組搭配“7字型”縱向造型與前燈組相呼應。值得注意，傳祺E9的LOGO采用的是黑底設計，有別于傳祺M8宗師版。

從此前曝光申報圖來看，傳祺E9側面與傳祺M8宗師版略有不同，主要體現(xiàn)在D柱造型以及尾部車頂鍍鉻條，傳祺M8宗師版造型更顯大氣。

尺寸方面，參考傳祺M8，其長寬高分別為5193（5212）/1893/1823毫米，軸距為3070毫米，定位中大型MPV，表現(xiàn)仍不及別克GL8以及嵐圖夢想家、騰勢D9等新晉對手。

內(nèi)飾方面，從車型曝光圖片來看，其造型基本延續(xù)宗師版，采用的是傳祺家族最新設計語言。

由嵌入式中控屏搭配全液晶儀表以及全新三輻式方向盤，整車內(nèi)飾依舊講究豪華舒適的風格，采用2+2+3的布局，且提供后排娛樂設備。

動力部分，目前只知道新車將搭載插電混合動力系統(tǒng)。其實，此前傳祺M8插混版本也有曝光，新車搭載2.0T發(fā)動機+電機組成的插電混合動力系統(tǒng)，其中，發(fā)動機最大功率190匹，匹配E-CVT無級變速；搭載容量為25.6千瓦時的三元鋰電池，純電續(xù)航里程達106公里。

現(xiàn)款在售的傳祺M8宗師版提了2.0T+8AT動力的燃油版，以及2.0T發(fā)動機+全新第四代THS Ⅱ豐田混合動力系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，前者發(fā)動機最大功率252匹，后者發(fā)動機最大功率190匹。

同時，在此前曝光新車圖來看，傳祺M8還有與宗師版相似造型的車型，預計該車或搭載代號為4B18J1的1.8T發(fā)動機，最大功率為225匹，進一步下探傳祺MPV起售價。

從目前傳祺M8售價為17.98-36.98萬元來看，跨度非常大，這意味每個版本都將擁有自身在各個細分市場的競爭優(yōu)勢。

榮威iMAX8

指導價：18.58-25.58萬

本田奧德賽

指導價：23.58-43.98萬元

騰勢D9

指導價：33.58-4658萬元

別克GL8

指導價：23.29-47.39萬元

目前傳祺M8“領秀系列”與“大師系列”雖然繼續(xù)銷售，但這兩個版本已到了產(chǎn)品末期，按照品牌迭代節(jié)奏，預計未來將由曝光車型進行接替。

而從目前曝光的傳祺M8版本來看，新車將布局1.8T、2.0T、2.0T HEV以及2.0T PHEV版本，并將擁有三種外觀供選擇，不排除此次曝光的E9命名將會是新能源車型命名，但具體定名仍需以官方發(fā)布為準

關鍵詞：