當(dāng)前快播:奇瑞新能源率先官降!
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奇瑞新能源汽車宣布,受惠于全球新能源原材料價(jià)格回調(diào)及企業(yè)成本管控、供應(yīng)鏈管理能力提升,奇瑞新能源將于2023年3月27日零點(diǎn)起正式調(diào)整旗下車型官方指導(dǎo)價(jià),至高回調(diào)幅度9000元。細(xì)分來看,本次涉及調(diào)價(jià)車型包括奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻和奇瑞無界Pro三款車型,其中QQ冰淇淋三款車型下調(diào)4000元,調(diào)整后售價(jià)為3.59萬-4.59萬元;小螞蟻四款車型下調(diào)4000-9000元,調(diào)整后售價(jià)為6.4999萬-9.4萬元;無界Pro五款車型下調(diào)5000元,調(diào)整后售價(jià)為8.49萬-11.09萬元。
從降價(jià)幅度來看,本次奇瑞新能源汽車降幅最高為9000元,對(duì)于微型車型而言降幅不小。實(shí)際上,國內(nèi)車企降價(jià)已不是什么出奇事,截至目前,國內(nèi)已有至少40個(gè)汽車品牌通過廠家補(bǔ)貼或經(jīng)銷商降價(jià)等方式參與“價(jià)格戰(zhàn)”,涉及車型超100款,補(bǔ)貼幅度從幾千元到十幾萬元不等。
奇瑞新能源汽車表示,本次降價(jià)是受惠于全球新能源原材料價(jià)格回調(diào)及企業(yè)成本管控、供應(yīng)鏈管理能力提升。最新數(shù)據(jù)顯示,截至3月24日,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為27.75萬元/噸,相比2022年11月中旬近60萬元/噸高點(diǎn)一路走跌,此外,疊加其它環(huán)節(jié)材料價(jià)格下行,電池端成本自然下降。當(dāng)然,行業(yè)普遍認(rèn)為,除了原材料價(jià)格回調(diào)因素外,奇瑞新能源降價(jià)或是基于市場(chǎng)方面考慮。數(shù)據(jù)顯示,2022年全年奇瑞新能源全年銷量同比增長112.9%至23.2萬輛,其中奇瑞QQ冰淇淋和小螞蟻是奇瑞新能源的主銷車型,兩款車型銷量分別9.7萬輛和9.4萬輛,分別同比增長661.3%和22.5%。
不過進(jìn)入2023年后,奇瑞新能源增長的幅度明顯遲緩。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-2月,奇瑞汽車新能源車?yán)塾?jì)銷量為13293輛,同比下滑57.6%,市場(chǎng)份額為1.7%,其中2月銷量同比下滑25.4%至7999輛,是2月新能源廠商銷量排行榜中下滑幅度最高的車企,需要注意的是,2月份國內(nèi)大部分車型銷量均有所回暖。
目前奇瑞新能源在售車型包括QQ冰淇淋、小螞蟻、無界Pro、大螞蟻以及艾瑞澤e,不過幾款產(chǎn)品銷量表現(xiàn)都十分一般。以2023年2月銷量為例,2月QQ冰淇淋銷量為3134輛,小螞蟻為2128輛,而艾瑞澤e為192輛,無界Pro為72輛,大螞蟻僅2輛。放大到前兩個(gè)月來看,2023年1-2月,奇瑞QQ冰淇淋銷量同比下滑64.3%至為5870輛,而小螞蟻也僅3163輛。作為對(duì)比,同級(jí)別車型五菱宏光MINI EV累計(jì)銷量為46683輛,雖然同比下滑11.6%但依然位列新能源轎車銷量榜首位置。
1月31日五菱宏光MINIEV率先宣布降價(jià),到3月31日前,宏光MINIEV限時(shí)驚喜價(jià)2.98萬元起,相較于原本售價(jià)下調(diào)了3000元,目前五菱宏光MINIEV售價(jià)區(qū)間為3.28-9.99萬元,比降價(jià)后的奇瑞QQ冰淇淋起售價(jià)低6100元,價(jià)格優(yōu)勢(shì)或能進(jìn)一步提振五菱宏光MINIEV銷量。
至于奇瑞新能源汽車,行業(yè)普遍認(rèn)為,QQ冰淇淋和小螞蟻是奇瑞新能源汽車旗下重要車型,但兩款車型目前車市表現(xiàn)一般,而被寄予厚望的無界Pro新車也未有出色表現(xiàn)。目前車市正經(jīng)歷史無前例的“價(jià)格戰(zhàn)”,本次奇瑞新能源降價(jià)或也是基于市場(chǎng)方面考慮,至于降價(jià)行為能否令奇瑞新能源收割到更多訂單?此前多位業(yè)內(nèi)人士曾表示:“市場(chǎng)降價(jià)行為不會(huì)真正影響新能源汽車銷售和滲透率的持續(xù)增長?!?/p>
來源:電車報(bào)告
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