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現(xiàn)在新能源汽車很火，尤其是新能源微型電動(dòng)車這類細(xì)分產(chǎn)品，更是銷量迅猛。這些車準(zhǔn)入門檻低，入手沒什么壓力，但是往往都是身材嬌小，難免讓人感覺車身安全性能不強(qiáng)。最近，我們看到2臺(tái)奇瑞小螞蟻和2臺(tái)奇瑞無界Pro “托舉30噸坦克挑戰(zhàn)”測試，讓我們看到小車型也有大能量的潛質(zhì)，看出了滿滿的國產(chǎn)車的良心品質(zhì)。

奇瑞小螞蟻和奇瑞無界Pro均為純電動(dòng)微型車，起售價(jià)分別為6.9999萬元和8.99萬元起，主打高品質(zhì)出行的代步小車定位。而且3月327日起，奇瑞新能源官方對(duì) QQ冰淇淋、無界Pro、小螞蟻三款車型指導(dǎo)售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，最高降幅分別為4000元、9000元以及5000元，提升了性價(jià)比。

在安全性能上，別看這兩款車小巧可愛，但是車身的安全保障卻做到了同級(jí)領(lǐng)先。新車采用的航空級(jí)全鋁車身的機(jī)構(gòu)，號(hào)稱“鋁行艙”。這種輕量化的全鋁車身，有著奇瑞汽車研究的多項(xiàng)專利技術(shù)，既能保持輕量化的車身，提升車輛續(xù)航又能在安全穩(wěn)定性方面有很好的保證。

所以，我們看到這兩款新車能夠成功頂住超30噸坦克重量的高強(qiáng)度挑戰(zhàn)。測試中，兩輛奇瑞小螞蟻和兩輛奇瑞無界Pro頂住了一輛T59坦克，車身毫無彎曲變形，安全無比。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，T59坦克全重達(dá)36噸，這輛T59的反應(yīng)裝甲、炮塔內(nèi)設(shè)施、炮管、發(fā)動(dòng)機(jī)，均不是原裝狀態(tài)，重量也達(dá)到了30噸。而這兩款小車自重都在1.5噸以下。這車身強(qiáng)度相當(dāng)于承受了數(shù)倍于車重的極限抗壓挑戰(zhàn)，而且，承壓之后的車型，車門依然可以正常開啟使用，這安全品質(zhì)確實(shí)彰顯出了國貨之光的實(shí)力。

在2臺(tái)奇瑞小螞蟻和2臺(tái)奇瑞無界Pro 成功完成托舉30噸坦克挑戰(zhàn)之前，奇瑞小螞蟻還成功挑戰(zhàn)了7.6噸車頂靜壓測試，以及“復(fù)刻阿基米德杠桿原理挑戰(zhàn)”，即用奇瑞小螞蟻?zhàn)鳛橹c(diǎn)，成功撬起了5噸重的軍用卡車，可見其車身承受力有多強(qiáng)。

奇瑞這兩款車之所以能完成如此高難度的挑戰(zhàn)，足見其在車身安全性能方面的硬核實(shí)力。我們知道，奇瑞新能源采取了全鋁的用材體系和設(shè)計(jì)理念，采用世界首創(chuàng)全鋁型材框架車身，獨(dú)有的隼骨型多腔截面結(jié)構(gòu)，重量減少30%，剛度提升20%，材料利用率達(dá)到96%，鋁基車身可回收率100%，真正做到低能耗，可回收，更環(huán)保。奇瑞無界Pro采用高強(qiáng)度輕量化全鋁車身，還采用籠式立體機(jī)構(gòu)，車身機(jī)構(gòu)也采用更高級(jí)的四輪獨(dú)立懸架，真的做到同級(jí)最強(qiáng)。

所以想要一輛小車代步，又注重安全性能，那么奇瑞的小螞蟻和奇瑞無界Pro是值得一看的車型。它們都是小小車型，有著大大的能量，而且能做到真正的安全可靠。

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