全力打造民族技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位無(wú)人能超越 長(zhǎng)城汽車登上央視紀(jì)錄片
(資料圖片僅供參考)
要說(shuō)汽車圈里誰(shuí)才是最受矚目的那個(gè)?長(zhǎng)城汽車一定算得上是當(dāng)之無(wú)愧的頂流選手。憑借在核心技術(shù)領(lǐng)域的深耕,不斷收獲新的成果,就連央視也注意到了長(zhǎng)城汽車。就在近期火熱開(kāi)播的央視紀(jì)錄片《品牌強(qiáng)國(guó)之路》中,長(zhǎng)城汽車就作為第一集開(kāi)播,紀(jì)錄片中細(xì)致地講述了長(zhǎng)城汽車是如何向新而越,以及真正實(shí)現(xiàn)品牌強(qiáng)國(guó)的成功路徑。
之所以長(zhǎng)城汽車能在短短三十年中就從一家地方小廠成長(zhǎng)為百萬(wàn)銷量的大型汽車集團(tuán),并受到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可的背后,其不依賴外資技術(shù)、過(guò)度投入研發(fā)就是關(guān)鍵原因。就像魏建軍在紀(jì)錄片里說(shuō)的那樣“國(guó)外不可能把最先進(jìn)的技術(shù)給你,再一個(gè)它給你的服務(wù)費(fèi)也是天價(jià),我們要是做出來(lái)了,國(guó)內(nèi)很多自主品牌很快就能接受,所以很多技術(shù)實(shí)際上是有很大空間的。”
事實(shí)上,長(zhǎng)城汽車也確實(shí)將自主核心技術(shù)提升了不止一個(gè)level,例如,在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域方面,長(zhǎng)城汽車不僅直接打破了合資品牌在這一市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷,同時(shí)在自研傳動(dòng)技術(shù)方面首創(chuàng)多擋DHT技術(shù)路線的長(zhǎng)城汽車,也以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)贏過(guò)了比亞迪、廣汽埃安、吉利、蔚來(lái)、理想、小鵬等中國(guó)汽車企業(yè)。
往更深層次考慮,長(zhǎng)城汽車打造的森林生態(tài),也可以說(shuō)是長(zhǎng)城汽車制勝的殺手锏,產(chǎn)品力+技術(shù)力的組合為長(zhǎng)城汽車搶占市場(chǎng)打下了十分堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。就像魏建軍說(shuō)的那樣“掌握核心技術(shù)、掌握核心能力,包括零部件的保供”,而森林生態(tài)系統(tǒng)正是長(zhǎng)城汽車面向未來(lái)的關(guān)鍵所在。即使是在生態(tài)模式、產(chǎn)業(yè)布局、新能源與智能化技術(shù)、產(chǎn)品市場(chǎng)、全球化發(fā)展、海外表現(xiàn)等方面均處于行業(yè)領(lǐng)頭羊地位的當(dāng)下,長(zhǎng)城汽車也并沒(méi)有減慢速度,而是以更快、更洶涌的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新思潮,向未來(lái)發(fā)起更猛烈的攻擊。
當(dāng)然,被央視頻頻認(rèn)可背后,長(zhǎng)城汽車確實(shí)也付出了很多,辛勤與汗水、智慧與堅(jiān)持貫穿在過(guò)往30多年的發(fā)展歷程中。接下來(lái),正在蓬勃發(fā)展的長(zhǎng)城汽車,將帶領(lǐng)中國(guó)汽車品牌在全球范圍中打贏新能源+智能化的全新戰(zhàn)役,將中國(guó)汽車高品質(zhì)形象傳播到更廣闊的海外市場(chǎng)。
關(guān)鍵詞: 長(zhǎng)城汽車 核心技術(shù) 可以說(shuō)是
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