我一個(gè)朋友，最近提了最新款的A6L 插電混動(dòng)版。

(資料圖片)

問他原因，其實(shí)無非三點(diǎn)。

第一點(diǎn)，因?yàn)樵谏虾?，需要綠牌，而上海插電混動(dòng)的綠牌優(yōu)勢(shì)很快就要逝去了。

第二點(diǎn)，他自己開公司，也需要一臺(tái)有“段位”的車型去支撐一些商務(wù)需求。

第三點(diǎn)，他是以公司名義去購(gòu)車，買貴一些的車，可以省下更多的錢。

相信與我朋友一樣需求的消費(fèi)者也有許多，今天，我們就為各位朋友盤點(diǎn)一下3款豪華品牌插電混動(dòng)中大型車，不妨一起看看。

奧迪A6L PHEV

廠商指導(dǎo)價(jià)：50.80萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：配高清矩陣式LED頭燈，quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)加持

奧迪A6L是消費(fèi)者非常熟悉的豪華中大型車，同時(shí)，A6L還推出了插電混動(dòng)版，即奧迪A6L PHEV。

外觀上，奧迪A6L PHEV和燃油版車型保持高度一致，標(biāo)志性的大尺寸六邊形前中網(wǎng)很虎實(shí)，還配備了燃油版頂配/次頂配車型上才會(huì)配備的高清矩陣式LED頭燈，照明效果相當(dāng)出色。

同時(shí)，A6L PHEV車尾部分的流水式轉(zhuǎn)向燈以及帶有動(dòng)畫效果的LED尾燈，也很有特色。

內(nèi)飾部分，A6L PHEV的中控臺(tái)整體層次感分明，雙液晶顯示屏（10.1英寸+8.6英寸）科技感較強(qiáng)。但可惜的是，這套大屏不支持OTA升級(jí)。

另外，A6L PHEV的駕輔功能也不算全面，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和并線輔助等駕輔功能，均未配備。

動(dòng)力部分，A6L PHEV搭載了一臺(tái)最大功率252Ps的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速S tronic雙離合變速箱，同時(shí)，A6L PHEV還配備了quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

沃爾沃S90 PHEV

廠商指導(dǎo)價(jià)：49.99-61.39萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：搭載T8 E驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)，破百時(shí)間僅需4.9秒

作為沃爾沃家族旗艦，沃爾沃S90 PHEV延續(xù)了沃爾沃家族設(shè)計(jì)，“雷神之錘大燈組”、直瀑式進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)，都具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分，S90 PHEV也采用了沃爾沃的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豪華度沒那么強(qiáng)，但用料比較厚道，且做工精湛，Orrefors打造的水晶換擋桿，具有較強(qiáng)的精致感。

同時(shí)，S90 PHEV還提供了帶有19個(gè)揚(yáng)聲器的寶華韋健Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)，配合“Hi-Spring”靜音技術(shù)地毯，整個(gè)聲效體驗(yàn)相當(dāng)出彩；而且車內(nèi)的采用了Nappa真皮包覆的人體工程學(xué)2.0版座椅，還具有很強(qiáng)的乘坐舒適性。

動(dòng)力部分，搭載了T8 E驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)的S90 PHEV，支持純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)以及高性能三種駕駛模式，還提供了智能四驅(qū)模式，整車的百公里加速時(shí)間僅需要4.9秒，表現(xiàn)強(qiáng)勁。

但是，S90 PHEV的充電時(shí)間比較久，也許對(duì)用車便利性有一定影響。

寶馬5系 PHEV

廠商指導(dǎo)價(jià)：52.23萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：配備動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)，搭載自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro

與上述2款車型一樣，寶馬5系 PHEV在外觀設(shè)計(jì)上也延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)方式，雙腎型進(jìn)氣格柵、天使之眼大燈組等設(shè)計(jì)，均未缺席。

內(nèi)飾部分，5系 PHEV無論是在設(shè)計(jì)上，還是選材方面，都營(yíng)造出了這個(gè)級(jí)別該有的豪華感和科技感，柔軟舒適的棕色真皮座椅和大面積的木紋飾板等，都值得稱道。

同時(shí)，5系 PHEV的BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，支持智能個(gè)人助理、手勢(shì)控制、屏幕觸控、iDrive旋鈕等多個(gè)功能。

智能駕輔配置方面，5系 PHEV搭載了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，支持前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、限速識(shí)別輔助、變道盲區(qū)預(yù)警以及交通擁堵輔助等功能，會(huì)比A6L PHEV更豐富一些。不過需要指出的是，只有頂配版才搭載了L2智能駕輔系統(tǒng)。

還值得一提的是，5系 PHEV搭載了空氣懸掛和動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)，能夠在行駛中不斷調(diào)整懸架軟硬、高低，能在不同路況下皆能提供優(yōu)秀的駕駛及乘坐體驗(yàn)。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，沃爾沃S90 PHEV、寶馬5系PHEV和奧迪A6L PHEV這3款豪華品牌中大型車，整體產(chǎn)品表現(xiàn)都比較均衡，具體來看：沃爾沃S90 PHEV的智能互聯(lián)和駕輔功能表現(xiàn)比較齊全，性價(jià)比較高；寶馬5系PHEV的駕控表現(xiàn)較好，適合在意操控的消費(fèi)者；奧迪A6L PHEV擁有quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)加持，可惜駕輔配置不占優(yōu)勢(shì)。至于選擇哪款車型，還是得看消費(fèi)者的個(gè)人用車需求來決定。那么，結(jié)合你的情況，你會(huì)選擇哪款呢？

關(guān)鍵詞： 中大型車 輔助系統(tǒng) 四驅(qū)系統(tǒng)